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ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ 両側PSドア 新潟県
ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ 両側PSドア 新潟県の詳細画像 その2
ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ 両側PSドア 新潟県の詳細画像 その3
ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ 両側PSドア 新潟県の詳細画像 その4
■車体色:パールホワイトⅢ
■新潟市秋葉区に本社を構え、ケイバッカ・アップガレージ・車検鈑金の桃太郎など県内外で25部門でサポートいたしております。
■ドライビングを楽しくする空間。全車展示前には清掃、納車前には室内抗菌防臭施工をご用意いたしておりますので小さなお子様、お体の弱いお年寄りの居る皆さまにも安心してお乗り頂いております。
■毎日全国各地の会場から厳選!!プロの査定員の検査を受けたお車を仕入れ1台1台を入念にチェック。入庫後は社員による装備確認と走行テスト、更に第三者機関へ依頼し厳しいAIS検査を実施します。
■LEDヘッドライト
■お支払いは現金をはじめ最長120回まで(中古車は96回まで)のオートローン、自由設計型の残価据置きローン、法人様だけでなく個人様も契約可能なオートリース(満了後は買い上げ可能)もご提案。
■両側パワースライドドア(運転席から電動で開閉操作ができるので、ご家族やご友人のお迎えにも喜ばれます♪)
■ドアハンドルのスイッチを押すと自動でスライドドアが開閉します。
■自動車保険はプロ代理店(ディーラー特級代理店 三井住友海上、東京海上日動、損保ジャパン、あいおいニッセイ同和損保)レッカー積載車とレスキュー作業車を県内拠点で11台配置。
■スライドドアは開口が広いため、荷物の出し入れがしやすくなります
■車検・整備・鈑金・保険・カー用品・燃料販売・洗車コーティング事業・カーリペア&デントリペア等、全てをカワウチグループで完結できます。アフターサービスが自慢です!『一度のご縁を一生のお付き合いに』
■中古車だけではなく新車の販売・オリジナル設定も可能です。トヨタ、日産、ホンダ、スバル、ダイハツ、スズキ、マツダ、三菱の各社を取扱い。H24年度はスバル店の新車販売台数全国1位を獲得しました。
■店頭のお車には、車検(保安基準品)OKのものでありましたらカスタマイズオプションも可能です。カスタマイズミニバン、カスタマイズハイブリッド等はいかがでしょうか?アルミのインチアップ等もご相談下さい。
■サンシェード
■カップホルダー
■カー用品もお任せください。ご購入時にカーナビ・スタッドレス・タイヤホイール・ETC・ドラレコ・UVフィルム・コーティング・防錆施工など取付や加工も対応が可能です。
純正9インチフルセグTV/ナビ コンフォータブルパック両側PSスライドドア パノラマモニター対応純正ナビPKG LEDヘッドライト 前席シートヒーター
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/20)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ダイハツ トールの新車カタログを見る
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撥水ワイパー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ 両側PSドア
支払総額:184.2万円 | 本体価格:174.8万円 | 諸費用:9.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:5,000km
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