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日産 ブルーバード2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー  北海道 （ダークブルー） 詳細

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー 北海道

    日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー 北海道

車両の状態については販売店にご確認ください。

支払総額（税込）
430万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
420万円
年式
1977
(S52)
走行
不明(走行不明)
排気量
2000
cc
車検
R08.11
修復歴
あり
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • オートエクセル【JU適正販売店】
  • 住所：〒090-0838  北海道北見市西三輪4－719－2
  • 営業： 9:30～17:30
  • 定休日：日曜日
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状態 (日産 ブルーバード)

年式 1977(S52) ワンオーナー －
走行距離 不明(走行不明) キャンピングカー －
修復歴 あり 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ未
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.11
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1977(S52)
走行距離 不明(走行不明)
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R08.11
修復歴 あり
リサイクル料 リ未
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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オートエクセル【JU適正販売店】
営業： 9:30～17:30
定休日：日曜日

基本スペック (日産 ブルーバード)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 ダークブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 139 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 4枚

装備仕様 (日産 ブルーバード)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
オートエクセル【JU適正販売店】
営業： 9:30～17:30
定休日：日曜日

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ダークブルー
車台末尾番号 139
排気量 2000cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 －

販売店情報

オートエクセル【JU適正販売店】

基本データ

  • 住所：〒090-0838 北海道北見市西三輪4－719－2 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～17:30
  • 定休日：日曜日
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基本データ

  • 住所：〒090-0838 北海道北見市西三輪4－719－2 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～17:30
  • 定休日：日曜日

新着の 北海道 日産 ブルーバード の中古車

日産 ブルーバード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • ブルーバードは何処へ
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月27日
1996年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

ブルーバードは、1996年の発売当時、優れた快適性、スポーティな走行性能、革新的なエンジン技術によって注目を集めました。エンジンラインナップには、1.6リットルから2.0リットルまでのガソリンエンジンと2.0リットルのディーゼルエンジンが用意されていました。
ブルーバードのガソリンエンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）やダブルオーバーヘッドカム（DOHC）のバリエーションがあり、最高出力は100馬力から200馬力までの幅広いラインナップでした。ディーゼルエンジンは、ターボチャージャーを搭載し、最高出力は105馬力でした。

良かった点

ブルーバードは、日産の先進技術である可変バルブタイミング制御システム「VTC」を採用した最初の車種の一つでした。このシステムは、エンジンの吸気バルブのタイミングを制御することで、エンジンのパフォーマンスと燃費を向上させました。ブルーバードのライバル車には、トヨタ・カムリ、ホンダ・アコード、マツダ・アテンザ、三菱・ギャランなどが挙げられます。ブルーバードは、これらの車種と比較して、スポーティな走行性能やエンジン技術において優れていたと言えます。

気になった点

それでは、ブルーバードのドライビングの感想について述べたいと思います。ブルーバードの運転席に座ると、広々とした室内と快適なシートが印象的でした。エンジン始動後にアクセルを踏むと、レスポンスのよい加速感があり、スムーズに走行できました。特に高速道路での加速性能が素晴らしく、追い越しや合流などの際には非常に頼りになる存在でした。また、シャシーやサスペンションのセッティング良く不要な車体の傾きを防ぎながら、高速走行でも安定感があり、運転がしやすかったです。

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