スズキ ジムニー   埼玉県 (グリーン(緑), グリーン)

  • スズキ ジムニー   埼玉県

    スズキ ジムニー   埼玉県

本体価格(税込)
169.8万円
支払総額(税込)
年式
2016
(H28)
走行
4.4
万km
排気量
700
cc
車検
R05.3
修復歴
なし
車体色
ミッション
AT/CVT
乗車定員
法定整備
保証
保証付
MOTA→オークネット
販売店情報
  • ランクル専門店 フレックス・ドリーム さいたま北店
  • 住所:〒343-0002  埼玉県越谷市平方2158-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日(祝日の場合営業)

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状態 (スズキ ジムニー)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 4.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R05.3
法定整備
保証
保証付  保証期間:- 保証距離: -
年式 2016(H28)
走行距離 4.4万km
法定整備
保証
保証付  保証期間:- 保証距離: -
車検 R05.3
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ランクル専門店 フレックス・ドリーム さいたま北店
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日(祝日の場合営業)

基本スペック (スズキ ジムニー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
グリーン(緑), グリーン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 408 ミッション AT/CVT
排気量 700cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (スズキ ジムニー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:CDナビ
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ランクル専門店 フレックス・ドリーム さいたま北店
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日(祝日の場合営業)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
グリーン(緑), グリーン
車台末尾番号 408
排気量 700cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション AT/CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

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販売店情報

ランクル専門店 フレックス・ドリーム さいたま北店

基本データ

  • 住所:〒343-0002 埼玉県越谷市平方2158-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日(祝日の場合営業)

基本データ

  • 住所:〒343-0002 埼玉県越谷市平方2158-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日(祝日の場合営業)

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スズキ ジムニー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (21)
車種のレビューを投稿する
  • 年端も行かぬ生娘に
  • 投稿者: マサ
  • 投稿日: 2022年5月17日
2018年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

2018年のフルモデルチェンジながら、売れまくっています。基本ボディは、ジムニーシエラと共用なので、国内専用のジムニーだけでなく、海外でのジムニーシエラも引っ張りだこです。初代が1970年発売なので、50年以上の歴史を持つ車です。確かに人気があるので、これだけ永くフルモデルチェンジを繰り返して、販売されているのですが、今回の4代目は少し現象が異なります。まず、SUV人気が根底にあります。SUVやクロスオーバー車が受けて、各メーカーで稼ぎ頭となっています。でも本格SUVは流石に違うと思っていましたが、全部ではありませんが、好調に売れています。その中でもジムニーは、玄人受けする車なので、生活必需品的な四駆としての需要は一定数存在します。でも今回の人気は、どうもカタギの方が手を出しています。身近な所では、私の23歳の娘が購入しました。車の知識ゼロの素人です。理由を尋ねると外観がカッコいいそうです。そんな理由なのです。一緒にディーラーへ行って試乗し即決しました。

良かった点

娘が言うには、丸型ヘッドライトが良いとの事。少しレトロな雰囲気が気に入ってるようです。今回のジムニーは、原点回帰で流行に流される事なく、初代ジムニーや歴代ジムニーのアイコンとなる部分をクローズアップして、デザインに取り込んでる様な気がします。エンジンはFRレイアウトでラダーフレームとリジットアクスルサスペンションの組み合わせは、歴代共通となるジムニーのキラーポイントです。その設計思想を頑固なまでに受け継ぎ、その最新モデルが年端も行かぬ生娘に見染められるとは、ジムニー開発者も夢にも思わなかった事でしょうね。ジムニー人気は、まだまだ続きそうです。

気になった点

すみません。23歳の娘が不満とするポイントを上げます。娘が言うには、全周囲カメラのオプションが欲しかったとの事。成る程、オプションカタログには無いです。バックカメラのみです。スズキの軽自動車の殆どに、全周囲カメラのオプション設定があります。玄人向けジムニーなのでしょうがない面もあるかと思いますが、ぶつけて修理する事を想定して、最初から全周囲カメラに投資する考えは、あながち間違ってないと思います。なので、スズキさんが販売する全ての車に、オプション設定される日を心待ちにしております。

  • かわいい!
  • 投稿者: ポンコツアポイント
  • 投稿日: 2022年5月12日
2018年式モデル グレード: 660 XL 4WD
総合評価
4.2
総評

1年待ちと言われ結局8か月で納車できました!見た目可愛い!内装は、自己投資しないと使いにくいです笑 ドリンクホルダーが足元にあるので、とりあえずドリンクホルダーは必須です。2ドアなので後ろの座席乗るのも一苦労です。特に子供は車体も高いですし大変です。ステップ付けたいけど高いです。燃費もかなり悪いです。前の軽は月1でよかったのが月2回になりました。
車体が高いし、窓が大きいので運転しやすいです。兎に角、見た目がかわいいので全て許せます。

良かった点

良かった点は、まず第一な見た目が可愛いです。とりあえずすれ違う人によく見られます。いじりがいがあります。徐々に変えていってます。まずはフロントグラスをオプションで変えました。あとはドアノブを黒くしました。ドリンクホルダーも付けました。後ろのタイヤカバーも付けました。タイヤも納期半年でヨコハマタイヤに変えました。車体は上げてないです。そのような感じで見た目を変えていくのが楽しい車です。飽きがこない。それが良かった点ですね。

気になった点

ハイブリッドに乗っていたので、やはりエンジン音が気になります。スタートボタン押してドドドドンみたいな音でエンジンが掛かるのでビックリします。なかなか付かない時もあります。あとたまにエンジン切るとドンっていうのがビックリします。あとはカギが車体にボタンがあり押して施錠したり解除したりするのですが、たまに効かない時があります。特に助手席。あとは、助手席が半ドアになりやすい。走行中にかなり揺れます。買い物した荷物が飛び散ります。

  • 唯一無二のデザイン
  • 投稿者: nori66
  • 投稿日: 2021年12月16日
2018年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

なんと言ってもジムニーと一目で分かるデザインがポイントで、もはやGクラスの小型版という感じさえする。

良かった点

軽とは思えないオフローダーな雰囲気がたまらない。

気になった点

外観も内装も完成度が高くとくに気になった点はない。

  • 待った甲斐あった
  • 投稿者: ゲンちゃん
  • 投稿日: 2021年11月15日
2018年式モデル グレード: 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD
総合評価
3.5
総評

契約してから納車まで1年1ヶ月かかりましたが、人気車種で生産が増やせないそうなので仕方がないと思います。
納車して直ぐ車検対応の範囲でカスタム化しました。
全て購入したディラーで作業してもらってから納車したので、その後の作業の手間は有りませんでした。
まだオフロードや雪道を走行していないのですが、乗り心地は堅く揺れが大きく感じます。

良かった点

悪路走行と雪道走行は期待できると思います。
クルーズコントロールが付いているので運転が楽です。

気になった点

とにかく収納スペースが少ないので、ポケットを取り付けて対応しています。
まだ四駆で走っていないが、燃費は悪いです。
ショックアブソーバーが堅く、揺れがかなり大きいです。

  • 唯一無二
  • 投稿者: あさひ
  • 投稿日: 2021年10月7日
2018年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

まさに唯一無二の存在だと思います。
軽自動車でありながら本格的なクロカンモデルはこの車だけですし、指名買いが多いのも納得できるモデルです。

良かった点

走破性の高さ。特に狭い山道でも安心して走れる安定感はこのクルマならではです。

気になった点

やはり街乗りするとなると乗り心地の硬さや、燃費がイマイチなところが気になってしまいます。

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