トヨタ アクア1.5 S ナビ セーフティセンス ETC Pスタート  静岡県 (シルバー(銀), シルバーM)

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ セーフティセンス ETC Pスタート 静岡県

    トヨタ アクア 1.5 S ナビ セーフティセンス ETC Pスタート 静岡県

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本体価格(税込)
89.8万円
支払総額(税込)
年式
2017
(H29)
走行
5
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
車体色
ミッション
AT/CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガリバー 浜松宮竹店
  • 住所:〒435-0043  静岡県浜松市東区宮竹町218-1
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:定休日無し

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状態 (トヨタ アクア)

年式 2017(H29) ワンオーナー
走行距離 5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済別
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備無
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●最長10年保証(6カ月・1年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。)
年式 2017(H29)
走行距離 5万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●最長10年保証(6カ月・1年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。)
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済別
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ガリバー 浜松宮竹店
営業: 10:00~20:00
定休日:定休日無し

基本スペック (トヨタ アクア)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバーM ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 651 ミッション フロア  CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 54 kW (74 PS) 最小回転半径 4.8m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

トヨタ アクアの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ アクア)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ガリバー 浜松宮竹店
営業: 10:00~20:00
定休日:定休日無し

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
シルバー(銀), シルバーM
車台末尾番号 651
排気量 1500cc
最大出力 54 kW (74 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.8m

新車時の基本スペック (トヨタ アクア)

新車時の基本スペック (トヨタ アクア)

発売年月 2017年(H29)/6月
車体寸法
4050 x 1695 x 1455 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2015 x 1395 x 1175 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1090kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 34.40km/L
ホイールベース 2550mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.8m
発売年月 2017年(H29)/6月 ホイールベース 2550mm
車体寸法
4050 x 1695 x 1455 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1090kg
室内
2015 x 1395 x 1175 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 34.40km/L 10・15燃費

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販売店情報

ガリバー 浜松宮竹店

基本データ

  • 住所:〒435-0043 静岡県浜松市東区宮竹町218-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:定休日無し

基本データ

  • 住所:〒435-0043 静岡県浜松市東区宮竹町218-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:定休日無し

保証

全車保証付き!※部分保証、国産車は納車後3ヶ月、輸入車は納車後1ヶ月の保証期間となります。 保証詳細を見る
ガリバー | 保証
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各種サービス

整備プランも複数ご用意しておりますのでご気軽にご相談くださいませ。(有償) 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

店長の江口です!お客様が来て良かったと思って頂けるよう努めさせて頂きます。まずはお気軽に遊びに来てください! スタッフ紹介詳細を見る
ガリバー | スタッフ紹介
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トヨタ アクア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.9 (33)
車種のレビューを投稿する
  • アクア
  • 投稿者: hamaw
  • 投稿日: 2022年5月27日
2021年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

さすがトヨタの車といえる燃費のよさ。
運転もしやすく乗り心地も問題ない。
まだハイブリッドのため静かで赤ちゃんも安心して乗れる。

良かった点

小回りがきき運転しやすい。
小さくもなく大きくもないため乗り心地は最適。
以前は、大きい車を乗っていたがこのサイズでもとくに車内の広さには問題がなかった。

気になった点

左座席と右座席の間に小物入れがあるが後部座席の方に少し飛びだしているため、後部座席の乗り降りがすこししにくいと感じる。
それ以外はトランクが小さいと思う。
わたしは、トランクにいろいろ置いておきたいものがあるのでそれを置いておくとスーパ話に行った時の段ボールが乗らない。

  • 節約するならハイブリッドがお得
  • 投稿者: クワエ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2011年式モデル グレード: 1.5 S
総合評価
4.5
総評

中古車でトヨタアクア購入しましたが、燃費が最高でした。
軽自動車所有してましたが、燃費が15キロくらいだったのが、アクアに乗り換えたら、驚きの28キロ超えで、嬉しい。これからエアコン使用する季節なので、多少は悪くなりますが、25キロ超えなら満足です。
初期のアクアなので、内装が狭く感じるのが、残念ですが、まだまだ元気に走ってくれるので、さすが国産トヨタだと思います。
次に乗り換える時は、今年販売されたトヨタアクア購入したいと思います。ショールームで見学しましたが、車内が広々していて、内装が改善されていて、かっこいい仕上がりだと思いました。

良かった点

今年はガソリン価格が高騰していて、車を維持するのに厳しいですが、ハイブリッド車を購入したおかげで、かなり節約できました。
今まで軽自動車所有していましたが、どうしても毎月のガソリン代が厳しいくて、乗り換えを検討してまたが、思い切ってハイブリッド車、トヨタアクアを購入しました。
2年目で、今年車検でしたが、走行距離が2年で、なんと80,000キロ走行していました、故障もなくて節約できて本当に感謝です。
次の乗り換えまで、故障なく頑張ってくれそうです。

気になった点

ハイブリッド車なので、バッテリーが気になってますが、今のとこ問題なく、動いてくれてますが、ハイブリッド車はバッテリー交換が必要みたいで、どうしても高額な交換料金が必要みたいですが、さすが国産トヨタ車、トラブルも少ないので、今のとこ満足に使用してます。
あとハイブリッド車なので、内装がどうしても狭くて、後部座席に乗車すると、とてもキツイ状態ですね。
次に乗り換えるときは、今年販売された、トヨタアクアを購入したいとと思う。

  • 実質定員2名。でも燃費は最高クラス
  • 投稿者: hsn
  • 投稿日: 2022年5月18日
2011年式モデル グレード: 1.5 L
総合評価
3.5
総評

営業車として約15万km乗りました。
高速中心でしたが燃費計で20km/lを割ったことはありませんでした。
燃費のみ考えればかなり良い車だと思いました。
後席に大人が座るのはなかなかしんどいので、実質定員は2名で緊急時に後席を使うくらいの感覚でないと厳しいと思います。
乗り心地は悪くないが良くもない。長距離走るとそれなりに疲れます。
ボディ自体さほど大きくないこともあり、取り回しは良い。それなりに狭い道でも苦労しないと思います。

良かった点

・燃費はさすが。街乗りなら25km/lくらいまでは普通に走って伸びます。
・取り回しのいいボディサイズ。
・モーター走行時はやはり静か。
・営業車グレードなのにオートエアコンがついている。

単純に走ること、特に日常のちょっとした買い物や移動などに使うのであれば申し分ない車です。普通の使い方なら月1回の給油でも事足りるのではないかと思う。
好みもあるかもですが、フィットHVやノートe-Powerよりアクアの方がHVシステムの乗り心地(エンジンとモーターの切り替えなど)が優れていると感じました。

気になった点

・中はかなり狭い。特に後席やトランク。
子供ならまだしも大人4人乗車で長距離はかなり厳しい。
・内装が安っぽい。
・後席ドアを閉めたときの音が心配になるくらい軽い音
・営業車グレードだったので仕方ないがリアワイパー無し、プライバシーガラス無しはちょっとしんどい。

後ろの狭さについては特に感じることが多かったです。
後ろに大人が乗る機会が頻繁にあるならば、ノートやフィット、HVではないですがラクティス等を絶対におすすめします。

  • リーズナブルなハイブリッド
  • 投稿者: 幸宏さん
  • 投稿日: 2022年5月14日
2021年式モデル グレード: 1.5 G
総合評価
3.7
総評

二代目になるトヨタのコンパクトカー、そしてハイブリッド専用車です。先代も人気者でした。人気者のモデルチェンジは難しいですが、アクアは先ずまず順調なモデルチェンジではないでしょうか。スタイリングや内装が変わったのは当然ですが、ハイブリッドに手が加えられて、電池も新しいタイプのリチウム電池に変わりました。コレにより色々な場面で電動のありがたみが、感じられます。先代オーナなら感嘆の声が上がる程の進化です。大人3〜4名と荷物が無理なく乗り、燃費が良くて走りも気持ちいいのがアクアです。

良かった点

エクステリアは滑らかな流線形の車体で、丸だけでは無くて適度に筋肉を付けているのが、現代的な雰囲気を感じます。バンパー部開口部も装飾があり、色々と計算されています。小技が効いている感じがします。試乗車はゴールドっぽいベージュ色の車体でボディラインが分かりやすく落ち着いた中にもハッと思わせる色合いを感じました。またデザイン全般的に飽きが来にくいかもしれません。またハイブリッドが進化してワンペダル走行もモードを選べば可能になりました。またエンジンが掛からないEV走行時間も確実に増えた感じです。

気になった点

コンパクトカーなのでと言う注釈は付けたくないですが、路面の凸凹や段差でのアップダウンは拾いやすいです。この点はあと一息です。XグレードとZ・Gグレードには遮音材にも違いがあるようなので、頻繁に長時間の運転があるようですと上のグレードを選ぶのが望ましいのではないかと思います。 それと燃費優先のエアロボディなので全高が低く、乗り込むこと自体はやはり「よっこらしょ」という感じになるのは避けられないです。 またリアシートも低い全高のため、頭上高に余裕がありません。


  • 心地よい乗り心地
  • 投稿者: yuji
  • 投稿日: 2022年5月13日
2021年式モデル グレード: 1.5 B E-Four 4WD
総合評価
3.3
総評

さすがは天下のトヨタです。某メーカーの車を長年私用でも会社でも使用していましたが乗り心地が天と地の差です。内装も派手すぎず大人な感じで落ち着きます。
外観はオーソドックスですが飽きの来ない素晴らしいフォルムで一目惚れでした。
女性や車にあまり慣れていない方でも運転しやすく、疲れにくいと好評です。
一番の魅力は乗り心地で、リラックスしながら長時間のドライブが楽しめます。
燃費が思ったより良くないのだけが残念です。

良かった点

さすがは天下のトヨタです。某メーカーの車を長年私用でも会社でも使用していましたが乗り心地が天と地の差です。内装も派手すぎず大人な感じで落ち着きます。
外観はオーソドックスですが飽きの来ない素晴らしいフォルムで一目惚れでした。
女性や車にあまり慣れていない方でも運転しやすく、疲れにくいと好評です。
一番の魅力は乗り心地で、リラックスしながら長時間のドライブが楽しめます。
燃費が思ったより良くないのだけが残念です。

気になった点

さすがは天下のトヨタです。某メーカーの車を長年私用でも会社でも使用していましたが乗り心地が天と地の差です。内装も派手すぎず大人な感じで落ち着きます。
外観はオーソドックスですが飽きの来ない素晴らしいフォルムで一目惚れでした。
女性や車にあまり慣れていない方でも運転しやすく、疲れにくいと好評です。
一番の魅力は乗り心地で、リラックスしながら長時間のドライブが楽しめます。
燃費が思ったより良くないのだけが残念です。

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