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件の査定実績があります。（19061～19080件を表示）
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鹿児島県霧島市査定依頼日：2023年01月14日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
130万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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千葉県市原市査定依頼日：2023年01月14日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2023年01月14日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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287
万円
～
316万円
Tauros Japan
4.1PT
3社査定
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東京都国分寺市査定依頼日：2023年01月14日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD
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年式：2019年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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213
万円
～
240万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県北本市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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330
万円
～
350万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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宮崎県延岡市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール
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年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
290万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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京都府長岡京市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD
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年式：2017年 | 走行：～15万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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152
万円
～
170万円
ジャック
4.1PT
4社査定
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埼玉県さいたま市浦和区査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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190
万円
～
200万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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390
万円
～
405万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
3社査定
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神奈川県厚木市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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355
万円
～
365万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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宮城県石巻市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県名古屋市港区査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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206
万円
～
235万円
カーセブン名古屋北店
4.3PT
3社査定
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福島県会津若松市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2023年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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270
万円
～
300万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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沖縄県那覇市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD
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年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2023年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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140
万円
～
170万円
ユーポス登川店
4.0PT
2社査定
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福岡県北九州市小倉南区査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2010年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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50
万円
～
60万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府岸和田市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
200万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛媛県松山市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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350
万円
～
400万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都港区査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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322
万円
～
342万円
アップル東京中央店
4.4PT
3社査定
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大阪府泉大津市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス
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年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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268
万円
～
285万円
TAX和泉店
4.2PT
3社査定
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兵庫県加古川市査定依頼日：2023年01月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
220万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月12日
電話では来ると言いながら
当日連絡無い上に、来ない。最悪。二度と会わない。
投稿日：2024年12月12日
今決めたらとか、あまり気分良くない。客を待たせすぎ。
投稿日：2024年12月12日
1番の最高値でしたので決めました。引き取り時の対応はあまり良くない。
投稿日：2024年12月11日
セールスの説明は丁寧で良かったです。残念ながら査定金額が折り合わなかったです。