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    <title>【最新情報】トヨタ ウィッシュの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
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    <description>トヨタ ウィッシュが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Wed, 30 Sep 2020 05:50:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>あれ？いつの間に！？ しれっと姿を消したロールーフミニバン3選</title>
      <description><![CDATA[2000年にデビューしたホンダ ストリームは、ロールーフミニバンの先駆者であるオデッセイの弟分として登場。3ナンバーサイズで、街中での取り回しが苦手だったオデッセイの弱点を克服した5ナンバーサイズのロールーフミニバンです。ベーシックなグレードから、スポーツモデルの「アブソルート」などを展開...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2020 05:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダ プレマシー SKYACTIV vs トヨタ ウィッシュ どっちが買い！？ 徹底比較／渡辺陽一郎</title>
      <description><![CDATA[人気に陰りが見え始めたミニバン勢だが…「時代は動いている」。というほど大げさな話ではないが、ミニバンの売れ方が最近はかなり変わった。90年代の中盤以降、10年間ほどは絶好調。さまざまな車種が売れ行きを伸ばしたが、2008年頃から人気に陰りが見え始めた。全高が1700mmを下まわる背の低い車...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Thu, 09 May 2013 10:28:48 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ 新型ウィッシュ 試乗レポート／渡辺陽一郎</title>
      <description><![CDATA[貴重な5ナンバーに加え、3列シートというオトク感が人気を集める勝ち組とか負け組といった言葉は好きではないが、クルマの売れ行きにはピッタリと当てはまる。今は軽自動車／コンパクトカー／ミニバンが好調で、この3つのジャンルを合わせると新車販売されているクルマの約70％を占めてしまう。 					...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 25 May 2012 21:04:42 +0900</pubDate>
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      <title>日本版コンシューマレポート－トヨタ ウィッシュ ユーザー試乗レビュー－</title>
      <description><![CDATA[「ウィッシュ」、思えば初代はバカ売れした。2003年1月、衝撃的なデビューを果たした「ウィッシュ」。同年2月の販売台数は16,208台で、「カローラ」「フィット」に次いで3位。その後、半年もの間、月販15,000台前後という高水準を維持した。その結果、同年の4～9月期の販売台数は87,40...]]></description>
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      <category>コンシューマレポート</category>
      <pubDate>Sat, 04 Dec 2010 15:49:43 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>最新スポーティミニバン 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[今回は、ハイルーフミニバンとしてステップワゴン、乗用車的なエクシーガ、その中間的なウィッシュという、近い価格帯でありながら異色の3台を比較。グレードは、人気の高いスポーティモデル「ステップワゴン スパーダ」「エクシーガ GT」「ウィッシュ 2.0Z」を持ち込んだ。2009年10月にフルモデ...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Fri, 11 Dec 2009 18:57:49 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>低価格ロールーフミニバン 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[ハイブリッドカー特需が続く中でも、根強い人気を誇るのがコンパクトカーとロールーフミニバンだ。 ミニバンというと、かつては大きめのサイズの車種が主流だったが、近年ハイルーフ系の販売に陰りが見え始めた。また、ロールーフ系も5ナンバーサイズやMクラスと呼ばれる比較的ボディサイズの小さな車種の割合...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Tue, 28 Jul 2009 14:13:16 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 実燃費レビュー【総評編】</title>
      <description><![CDATA[予想外に良い燃費と、走行性能のレベルの高さウィッシュで500km走って、ハッキリしたことがいくつかあった。その第一は、最新のミニバンの燃費はとても優秀だということ。2名乗車とはいえ、長い距離の山岳路をハイペースで走り続けたことを考えれば、13.2km／Lという値は予想外の好燃費だった。また...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 10:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 実燃費レビュー【vol.5 400-500km】</title>
      <description><![CDATA[真澄の蔵元の古い建物に足を踏み入れると、ビックリした。外観とは対照的に、中は現代的にキレイに作り換えられているのだ。「セラ真澄 Cella MASUMI」という、真澄のテイスティングと販売、器や食器、ツマミとなる食品なども売っているセレクトショップだった。当たり前だが、運転中なのでテイステ...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Fri, 26 Jun 2009 11:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】</title>
      <description><![CDATA[好感が持てるウィッシュの素直なハンドリング白樺湖から車山高原を通り、霧ヶ峰高原にいたるビーナスラインは眺望が素晴らしく、コーナーが連続する走って面白いワインディングロードだ。クセのない、ウィッシュのハンドリングはこういったところで大いに好感が持てる。上からハンドルを抱え込むドライビングポジ...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Wed, 24 Jun 2009 07:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 実燃費レビュー【vol.3 200-300km】</title>
      <description><![CDATA[上田市で思い出の蕎麦屋「刀屋」へ鬼押しハイウェイから国道144号を走り、昼前には上田市に到着した。平均燃費は12km／Lを割らない、大したものだ。国道144号は、吾妻川沿いを行くワインディングロードでアップダウンもある。小さな村や町をいくつも通過していくから、交差する道も多い。人家や商店、...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2009 06:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 実燃費レビュー【vol.2 100-200km】</title>
      <description><![CDATA[不足のないトルクと操作感が良いパドルシフトモチベーションが上がってきたのは、燃費の良さだけではなかった。1.8リッター4気筒エンジンと7速CVTトランスミッションのデキが良く、関越道を走っていて何の不満も感じなかったからだ。エンジンは、1,000回転ぐらいの低回転から十分なトルクで、追い越...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2009 06:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 実燃費レビュー【vol.1 0-100km】</title>
      <description><![CDATA[今回の500km燃費レビューは、トヨタ 新型ウィッシュ！ホンダ ストリームやトヨタ ウイッシュなどから始まった、いわゆる「5ナンバーサイズ・3列7人乗りミニバン」に対して、僕はずっと懐疑的な想いを抱いていた。 その理由は、次のようなものだ。たしかに、ふだんは3列目シートを畳んでいて荷物を置...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Fri, 19 Jun 2009 08:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ウィッシュ グレード比較</title>
      <description><![CDATA[トヨタ ウィッシュ グレード比較 概要全高を抑えた比較的コンパクトなサイズのボディを持つ3列シートのミニバン。 ボディの基本骨格は5ナンバーサイズのもので、リヤドアは普通のセダンと同じヒンジ式を採用する。3列目のシートは何とか大人が座るだけの空間があるが、ノア／ヴォクシーなどのトール系ミニ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 08 Jun 2009 13:28:44 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[ベスト10常連入りなるか!? 早速新型ウィッシュを試乗2003年1月にデビューした初代ウィッシュは、小型ミニバンの中でベストセラーになったクルマだった。先に発売されていたストリームと3サイズを同じにするなど、後追いクルマの典型でもあったが、後から登場した分だけデキが良く、ストリームを超える...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2009 16:00:38 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 新車発表会速報</title>
      <description><![CDATA[２代目ウィッシュ誕生 ～EXILE×WISHプロジェクト始動～トヨタは2日、2代目となる新型ウィッシュを発表した。「みんなの“願い”をカタチにしたい」をコンセプトに、2003年にデビューしたウィッシュ。すべての領域での扱いやすさをテーマに“Smart Multi Player”を掲げ開発が...]]></description>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2009 18:03:05 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 新型車解説</title>
      <description><![CDATA[期待膨らむ新型ウィッシュ誕生新型ウィッシュがデビューした。いまや日本のファミリーカーの代表的な存在となったウィッシュは、今回の新型モデルで2代目。ウィッシュ初代モデルのデビューが2003年のため、6年振りのフルモデルチェンジ敢行というわけだ。ウィッシュのそもそものセールスポイントは、“20...]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2009 17:27:56 +0900</pubDate>
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      <title>ミドルクラススポーティミニバン 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[手ごろな価格やサイズと高いスペースユーティリティが受けて、好調な販売を続けるミドルクラス・ロールーフミニバン。とくにこのカテゴリーではスポーティモデルの人気が高くなっている。販売的には長らくウィッシュ圧勝の状態が続いているが、もともとこのカテゴリーの人気に先鞭をつけたストリームが、装いも新...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Wed, 16 Aug 2006 15:20:17 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[待望のコンパクトサイズの7人乗りが登場。人気のホンダ･ストリームに真っ向勝負だ。宇多田ヒカルがテレビCMソングを歌うウィッシュは、乗用車感覚で運転できる7人乗りのミニバンだ。ボディはコンパクトな5ナンバーサイズで、背が高くないところと4枚ドアが特徴になる。このジャンルは車種が少ないこともあ...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 03 Feb 2003 11:26:56 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 新車発表会速報</title>
      <description><![CDATA[「WISH COMES TRUE」願いをかなえるクルマ、ウィッシュ登場トヨタがコンパクトサイズの7人乗り新型乗用車「ウイッシュ」を発表した。5ナンバーサイズにスポーティとユーティリティのバランスを実現した新世代ビークルといえる。1月20日より全国のネッツトヨタ店、トヨタビスタ店より発売され...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/wish/launch-176113/</link>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Mon, 20 Jan 2003 10:36:50 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ウィッシュ 新型車徹底解説</title>
      <description><![CDATA[カローラベースで造られた使える3ラインミニバントヨタのミニバンラインナップに追加されたウィッシュは、まったく新しいモデルで、特定したクルマの後継モデルではない。しかし、構成上から考えた場合はラウムが３ナンバーサイズになりカテゴリーアップしてしまったためにできた透き間を埋めるためのクルマとい...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/wish/newmodel-155133/</link>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2003 14:45:57 +0900</pubDate>
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