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トヨタ ツーリングハイエースの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4795×1710×1960 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ ツーリングハイエースの新車価格・取扱店

新車価格
285.4万円 371.8万円
最新モデル(1代目)1999/08/01~
販売店
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リース価格
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トヨタ ツーリングハイエースの中古車価格

中古車の掲載台数:7台
4.2 万円 58.2 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
-
(ミニバン)
評判・口コミ
3.7 pts
(1人)
ガイド記事数
0記事
 
モデル概要

スポーティさを強調したLサイズミニバン。ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)

派生車種
ハイエース ハイエースコミューター ハイエーストラック ハイエースバン ハイエースレジアス ハイエースレジアスバン レジアス レジアスエース レジアスバン
モデル概要

スポーティさを強調したLサイズミニバン。ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)

派生車種
ハイエース ハイエースコミューター ハイエーストラック ハイエースバン ハイエースレジアス ハイエースレジアスバン レジアス レジアスエース レジアスバン
グレード別の新車・中古車価格
2.7 AT
1999/08/01 ~
259.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ディーゼルターボ AT
1999/08/01 ~
283万円 ( 中古車: 68万円~175万円 )
2.7 4WD AT
1999/08/01 ~
287万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ディーゼルターボ 4WD AT
1999/08/01 ~
310.5万円 ( 中古車: 159.5万円 )
2.7 Vパッケージ AT
1999/08/01 ~
287万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ AT
1999/08/01 ~
310.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 Vパッケージ 4WD AT
1999/08/01 ~
314.5万円 ( 中古車: 145万円 )
3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT
1999/08/01 ~
338万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

スポーティさを強調したLサイズミニバン。ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)

派生車種
ハイエース
1989/8/1~販売中
ハイエースコミューター
1969/2/1~販売中
ハイエーストラック
1991/9/1~
ハイエースバン
1989/8/1~販売中
ハイエースレジアス
1997/4/1~
ハイエースレジアスバン
1997/4/1~
レジアス
1999/8/1~
レジアスエース
1999/7/1~
レジアスバン
1999/8/1~

トヨタ ツーリングハイエースの総合評価

総合評価
3.7 (1)
外観
4.0
内装
4.0
走行性
3.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0

トヨタ ツーリングハイエース 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ツーリングハイエース 1999年式モデル)




グレード 2.7 AT 3.0 ディーゼルターボ AT 2.7 4WD AT 3.0 ディーゼルターボ 4WD AT 2.7 Vパッケージ AT 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ AT 2.7 Vパッケージ 4WD AT 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
285.4万円
新車購入問合せ
311.3万円
新車購入問合せ
315.7万円
新車購入問合せ
341.6万円
新車購入問合せ
315.7万円
新車購入問合せ
341.6万円
新車購入問合せ
346万円
新車購入問合せ
371.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
68万円~175万円
価格情報収集中
159.5万円
価格情報収集中
価格情報収集中
145万円
価格情報収集中
発売日 1999年08月01日 1999年08月01日 1999年08月01日 1999年08月01日 1999年08月01日 1999年08月01日 1999年08月01日 1999年08月01日
排気量 2,693 cc 2,982 cc 2,693 cc 2,982 cc 2,693 cc 2,982 cc 2,693 cc 2,982 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ガソリン ディーゼル ガソリン ディーゼル ガソリン ディーゼル
燃費
燃料 レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 レギュラー 軽油
駆動方式 FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 6.3 m 6.3 m 5.5 m 5.5 m 6.3 m 6.3 m





全長 4,795 mm 4,795 mm 4,795 mm 4,795 mm 4,795 mm 4,795 mm 4,795 mm 4,795 mm
全幅 1,710 mm 1,710 mm 1,710 mm 1,710 mm 1,710 mm 1,710 mm 1,710 mm 1,710 mm
全高 1,960 mm 1,960 mm 1,990 mm 1,990 mm 1,960 mm 1,960 mm 1,990 mm 1,990 mm
車両重量 1820kg 1930kg 1950kg 2050kg 1850kg 1960kg 1980kg 2080kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[145]/4,800 -[140]/3,600 -[145]/4,800 -[140]/3,600 -[145]/4,800 -[140]/3,600 -[145]/4,800 -[140]/3,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[23.20]/3,600 -[35.00]/2,000 -[23.20]/3,600 -[35.00]/2,000 -[23.20]/3,600 -[35.00]/2,000 -[23.20]/3,600 -[35.00]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 205/70R15 205/70R15 215/70R15 215/70R15 215/65R15 215/65R15 215/70R15 215/70R15
タイヤサイズ(後輪) 205/70R15 205/70R15 215/70R15 215/70R15 215/65R15 215/65R15 215/70R15 215/70R15

トヨタ ツーリングハイエース 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 7
200万円~
~200万円
~190万円
~180万円 1 1
~170万円
~160万円 1 1
~150万円 1 1
~140万円 1 1
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円
~90万円
~80万円
~70万円 1 1
~60万円
~50万円 2 2
~40万円
~30万円
~20万円

トヨタ ツーリングハイエース レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ディーゼルの強み
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月20日
1999年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

1999年、トヨタから発売された「ツーリングハイエース」は、ビジネスユースから家族でのレジャーまで、多目的に使用できるバンとして注目を集めています。この車の開発狙いは、荷室スペースと乗り心地の向上、そしてドライビングの快適さを実現することでした。FR方式となった理由は、高い運転安定性を追求するためであり、ツーリングハイエースは、荷物を積み込んでも安定した走りを実現しています。エンジンは、3.0リッターの直列4気筒DOHC1KD-FTV型ディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は125kW(170PS)/3400rpm、最大トルクは352N・m(36.0kgf・m)/1800-3400rpmです。燃費も優れており、10-15モード燃費で10.4-11.4km/Lとなっています。

良かった点

シートアレンジについては、車内の広さを最大限に活用できるようになっています。2列目シートは、前後にスライドすることができ、3列目シートは、簡単に取り外すことができるため、大きな荷物を積むことができます。
ツーリングハイエースが開発されたライバル車には、日産「キャラバン」や三菱「デリカ」などが挙げられます。しかし、ツーリングハイエースは、荷室スペースと乗り心地の向上、そしてドライビングの快適さを追求した点で、他の車と差別化を図っています。

気になった点

また、ツーリングハイエースには、エアコンやパワーステアリング、電動格納ミラー、ディスチャージヘッドランプなど、快適で便利な装備が充実しています。さらに、フロントグリルのデザインや、バン全体のスタイリッシュなデザインも魅力の一つです。ディーゼルエンジンの低速トルクも捨て難いです。ツーリングハイエースは、ビジネスマンからファミリー層まで、幅広い層に支持される車種です。快適で実用的な車をお探しの方には、ぜひ一度試乗していただきたいと思います。

1人

トヨタ ツーリングハイエース買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ツーリングハイエース 1999年式モデル
ツーリングハイエース 1999年式モデル
2002年 - 4.4万円 ~ 49.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2001年 138万円 ~ 145万円 19万円 ~ 61.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2000年 40万円 ~ 175万円 29.3万円 ~ 56.4万円 MOTA車買取査定に申込む
1999年 - 17.8万円 ~ 60.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ツーリングハイエースの買取相場
更新日2024年04月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2022年11月07日
    ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD
    年式:2001年 | 走行:~20万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年08月06日
    ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD
    年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 25万円
  • トヨタ 査定依頼日:2021年12月15日
    ツーリングハイエース 2.7 4WD
    年式:2001年 | 走行:~6.5万キロ | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 25 .8万円~ 39.6万円
  • トヨタ 査定依頼日:2021年04月14日
    ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ
    年式:1999年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 25万円
  • トヨタ 査定依頼日:2021年03月14日
    ツーリングハイエース 2.7 4WD
    年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
トヨタ ツーリングハイエースのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。