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トヨタ ハイエースバンのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4695×1695×1980 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 9.00~14.00km/L

WLTCモード: 9.0~14.0km/L

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トヨタ ハイエースバンの新車価格・取扱店

最新モデル(2代目)2004/08/01~販売中
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トヨタ ハイエースバンの中古車価格

中古車の掲載台数:3898台
1.8 万円 461.3 万円
(グレードによって異なります)
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11
(ミニバン)
評判・口コミ
3.4 pts
(2人)
ガイド記事数
169記事
 
モデル概要

高い積載能力とタフな設計で、レジャーからビジネスまで大活躍のワンボックスカー。大人数での移動よりも大きな荷物の積載がメインの用途で、2列シート6人乗りのモデルが中心のグレード構成になっている。後部座席を折りたたむとフルフラットの広大な荷室にでき、大きなスライドドアとハッチバックゲートのおかげで積み下ろしもスムーズに行える。ハイルーフ仕様やロングボディなど、幅広いバリエーションも魅力。

メーカー公式サイト

派生車種
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トヨタ ハイエースバン レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.4 (2)
外観
3.5
内装
3.5
走行性
3.5
運転しやすさ
3.5
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.5
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • ワーカー御用達
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月20日
2004年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。
まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。

良かった点

ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。
さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。

気になった点

さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。

2人
  • 人気のハイエースだが…
  • ぷらら
  • 投稿日 2021年11月15日
2004年式モデル  グレード:2.0 DX ロング ジャストロー
総合評価
3.5
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。
何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。

良かった点

燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。

気になった点

新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。
東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。

3人
  • キタザワさん(見積りしたよ)
    3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD
    地域: 長野県
    投稿:2015年4月20日
    購入動機
    車体サイズ 購入価格 その他
    コメント

    ハイエースバンは4ナンバーか5ナンバーか教えてください 税金の関係

  • サカグチさん(見積りしたよ)
    2.0 DX ロング GLパッケージ
    地域: 和歌山県
    投稿:2014年4月10日
    購入動機
    内装・居住性 購入価格 将来の下取り価格
    コメント

    かっこいいから

  • ミズカさん(見積りしたよ)
    3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD
    地域: 千葉県
    投稿:2012年10月23日
    購入動機
    荷室の広さ
    コメント

    現在旧型ハイエースだから

  • ヤマモトさん(成約したよ)
    3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD
    地域: 山口県
    投稿:2011年3月18日
    購入動機
    購入価格
    コメント

    DXで検討しようかと思っていたら、あら不思議、スーパーGLでの、商談となり、予算を、少しオーバーしましたが、かなり無理をしていただいたので、決めました。

  • ヤマモトさん(見積りしたよ)
    3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD
    地域: 山口県
    投稿:2011年3月18日
    購入動機
    購入価格 荷室の広さ 走行性能
    コメント

    仕事の車で、代替時期だっので。

  • マルノさん(見積りしたよ)
    2.0 スーパーGL ロング
    地域: 大阪府
    投稿:2010年5月18日
    購入動機
    乗車人数 荷室の広さ 車体サイズ
    コメント

    子供が三人いるから大きいのにしたかった。 仕事でも使えるし!

  • コニシさん(見積りしたよ)
    3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ
    地域: 香川県
    投稿:2009年8月27日
    購入動機
    荷室の広さ その他
    コメント

    E/Gがディーゼルターボで経済性がよくて走行距離なら20万キロ乗れるし荷物も一杯積めるからミニバンの様に使えそうです。長く乗れば一年あたりの経費も少なくて済みますよ。下取りに出しても人気があるので高価買い取り期待できますしね。

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