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    <title>【最新情報】トヨタ エスティマハイブリッドの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/toyota/estima_hybrid/article/</link>
    <description>トヨタ エスティマハイブリッドが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Fri, 20 Mar 2020 10:47:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>「天才タマゴ」アイデアが詰まった革新的なワンボックス！トヨタ 初代エスティマ【MOTA写真館】</title>
      <description><![CDATA[1989年第28回東京モーターショーで発表されたタマゴ型の未来的なコンセプトカーは、1990年にエスティマとしてデビュー。ミッドシップに傾けて搭載されたエンジン、広い室内空間、ワンモーションで描かれるシルエットなど何もかもが斬新で「天才タマゴ」を名乗るにふさわしい7／8人乗りミニバンだ。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 20 Mar 2020 10:47:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマの実燃費をオデッセイ・アルファードと比較！【燃費レポート】</title>
      <description><![CDATA[大規模マイチェンが実施された「トヨタ エスティマ」を改めて実燃費テスト！「トヨタ エスティマ」はホンダ オデッセイがライバル車として名前に挙がる、ラージサイズとしては比較的全高が低く乗用車に近いミニバンである。エンジンを床下に75度傾けて搭載するミッドシップ構造を採用し、それまでの商用車を...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Fri, 09 Sep 2016 10:52:42 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド「イカつさとは無縁のミニバン」～岡崎五朗のクルマでいきたい（ahead）～</title>
      <description><![CDATA[イカつさとは無縁のミニバン2006年の登場から10年経ったエスティマがマイナーチェンジを受けた。10年といえばもうとっくにフルモデルチェンジを受けていてもいい時期なのに、トヨタはこの老兵をしばらく売り続けたいようだ。フロント周りを一新したスタイルはなかなか素敵だ。投資を抑えながらとても効果...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 16 Aug 2016 16:19:11 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>【動画】女性の支持率も高い！ミニバン売れ筋モデル「新型エスティマ」の人気の秘訣とは？</title>
      <description><![CDATA[2016年6月にマイナーチェンジを受けた「トヨタ エスティマ」。 広々とした室内空間や取り回しの良さで、女性からの支持率も高いミニバンの売れ筋モデルだ。今回のマイナーチェンジでは迫力のあるフロントマスクが注目されているが、インテリアの質感向上や全面UVカットガラス採用など、女性にうれしい変...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 20 Jul 2016 12:10:17 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[試乗]デビュー11年目の更なる進化／トヨタ 新型「エスティマ」「エスティマハイブリッド」(2016年6月マイナーチェンジモデル) 速攻試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[デビュー11年目のマイナーチェンジ、その真意とはマイナーチェンジは文字通り小規模の変更だから、通常はあまり話題にならない。それがトヨタ エスティマについては、意外に関心が高いようだ。そこで報道試乗会に出席した。＞＞トヨタ新型「エスティマ」画像ギャラリー現行エスティマの登場は2006年だから...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 01 Jul 2016 11:32:24 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>トヨタの定番人気車種「エスティマ」がマイナーチェンジ！フロントマスクは今時の“トヨタ顔”に【新型車解説】</title>
      <description><![CDATA[メーカーやディーラーの重要な収益源であるミニバンミニバンは以前ほど注目のジャンルではなくなったが、今でも国内の販売を支える大切な柱だ。販売ランキングの上位車種にも、トヨタ「シエンタ」、「ヴォクシー／ノア／エスクァイア」の3姉妹車、日産「セレナ」、ホンダ「ステップワゴン」などが並ぶ。今の売れ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/estima/newmodel-2743199/</link>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Mon, 06 Jun 2016 13:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>ハイブリッドミニバン対決！エスティマハイブリッド vs ヴェルファイアハイブリッド どっちが買い！？徹底比較</title>
      <description><![CDATA[エスティマHVとヴェルファイアHV、トヨタの2大ハイブリッドミニバンはどちらが「お買い得」！？3ナンバーサイズで、なおかつ全高が1,700mmを超える本格的なミニバンのハイブリッド仕様としては、ヴェルファイア＆アルファードとエスティマが挙げられる。直列4気筒の2.4リッターエンジンをベース...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Thu, 13 Sep 2012 19:34:04 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 試乗レポート（2012年マイナーチェンジモデル）／渡辺陽一郎</title>
      <description><![CDATA[あの「電源コンセント付」で有名なエスティマハイブリッドのマイチェンモデルを試乗テスト！2リッター超のエンジンを搭載した3ナンバー車は売りにくい時代となってしまったが、その中でも「トヨタ エスティマ」は根強い人気を得ている。月別の販売統計を見ると、ヴォクシー＆ノアと同等の台数を売ることも多い...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 10 Sep 2012 18:00:11 +0900</pubDate>
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      <title>ドリカムとエスティマハイブリッドが手を組んだ！「CREATE THE FUTURE PROJECT」がスタート</title>
      <description><![CDATA[22年前、金環食を歌った「DREAMS COME TRUE」日本を代表するポップバンド、ドリカムこと「DREAMS COME TRUE」が1990年に発表し、ミリオンセラーとなった3枚目のアルバム『WONDER 3』。ここに収録された「時間旅行」という曲が、にわかに話題を呼んでいる。話題に...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Tue, 15 May 2012 20:42:14 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマ ハイブリッド グレード比較</title>
      <description><![CDATA[トヨタ エスティマ ハイブリッド グレード比較エスティマといえば忘れてはならないのが、搭載エンジンに直列2.4Lエンジンと電気モーターを組み合わせたエスティマハイブリッドだ。駆動方式は電気式4WDで乗車定員は7人乗りと8人乗りの設定がある。ガソリン車に比べると価格は高くなるが、こちらも魅力...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 実燃費レビュー【総評編】</title>
      <description><![CDATA[長距離を走ってわかることクルマを評価する基準は無数にある。速さ、燃費、車内の広さ、荷室の使い勝手、などの機能的な要素からはじまって、スタイリングやブランドイメージなど情緒的なものまでさまざまだ。走らせる人や、走る場所にもよるけれども、さまざまな要素が複雑に絡み合って、クルマの評価は定まって...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2009 18:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 実燃費レビュー【vol.5 400-500km】</title>
      <description><![CDATA[ここへきて気になりだしたシャシー＆サスペンションひたち海浜公園を訪れてみたが、すでに遅く、閉園してしまった後だった。陽も落ち、海岸に出てみても、真っ暗だ。ひたち海浜公園インターから常陸那珂道路に乗り、東京に戻る。友部ジャンクションで常磐自動車道に乗れば、そのまま首都高速に入り、東京に戻れる...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2009 13:00:00 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】</title>
      <description><![CDATA[エンジン音は眠気も襲う静かさなり銚子の街に近付くにつれ、交通量も増え、信号で停まる頻度も増えていく。渋滞とまでは呼べないが、時速40キロに満たないスピードで動いていく。エスティマHVは、変わらず、こまめにエンジンとモーターの働きをコントロールしながら、時にアイドリングを止めながら、静かに、...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2009 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 実燃費レビュー【vol.3 200-300km】</title>
      <description><![CDATA[エスティマハイブリッドには驚かされる！外房沿いの国道と自動車専用道を走って、 一路、北を目指す。渋滞がほとんどなく、いいペースで流れているので、燃費には好都合だ。だから、平均燃費値も12.5km/L、12.6km/Lと、どんどん向上していく。駐車場に入って、居住空間とシートアレンジメントを...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Fri, 17 Apr 2009 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 実燃費レビュー【vol.2 100-200km】</title>
      <description><![CDATA[山道でエスティマ・ハイブリッドの運動性能をチェック千葉県に房総スカイラインという自動車専用道がある。大塚山や三島ダムなどの間を抜け、君津市から鴨川市にいたる10kmのワインディングロードだ。適度なアップダウンとコーナーが連続するから、クルマのパフォーマンスも明確になる。エスティマHVを乗り...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Mon, 13 Apr 2009 13:00:24 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 実燃費レビュー【vol.1 0-100km】</title>
      <description><![CDATA[そもそもハイブリッドとは！？ 0-100km（東京タワー～東京湾アクアライン～君津）トヨタ・エスティマハイブリッド（HV）を運転する度に感心させられてしまうのは、ハイブリッド・システムの滑らかな働きぶりだ。トヨタのハイブリッドカー全般に言えることなのだが、エンジンとモーターの役割分担が、実...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Wed, 08 Apr 2009 17:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[マイナーチェンジしたエスティマ ハイブリッドに試乗2008年末、エスティマと同時にエスティマハイブリッド（以下HV）もマイナーチェンジを実施。同じく外観の意匠変更や装備の充実などが図られた。エクステリアは、これまでと同じくノンHV車と差別化されており、もともと先進的なエスティマが、よりモダ...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 19 Mar 2009 18:51:23 +0900</pubDate>
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      <title>ハイブリッドカー 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[1997年、初代プリウスの衝撃的なデビューからまもなく9年が経過する。プリウスは日本ではもちろん、アメリカでも大反響を呼んだ。ハリウッドスターの多くが愛用したことで、意外や「セレブステイタス」を持つまでに到った。その後、トヨタのハイブリッドカー・ラインアップには、2001年に初代エスティマ...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Fri, 25 Aug 2006 16:59:50 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[動力性能と燃費性能をさらに向上 --- 新型エスティマハイブリッドホンダのオデッセイと共に、今へと続く日本のミニバンシーンを牽引してきたトヨタ エスティマ。現行3代目モデルは2005年の東京モーターショーへの“プロトタイプ・モデル”の出展を経て、2006年1月から発売されている。そんな最新...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 27 Jun 2006 16:40:12 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ エスティマハイブリッド 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[凄い！まったく普通なのが凄い！トヨタにとってハイブリッドはもう当たり前。エスティマ･ハイブリッドは凄い。いつもは取材しながら原稿の書き出しを考えるのに、今度ばかりは「うん、欲しいな」と、まず金策が頭に浮かんでしまったぐらいだ。どう凄いかというと、まったく「普通」なのだ。そんな新時代の乗り物...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/estima_hybrid/report-64628/</link>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 25 Jun 2001 18:02:25 +0900</pubDate>
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