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    <title>【最新情報】トヨタ カローラアクシオの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_axio/article/</link>
    <description>トヨタ カローラアクシオが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Sun, 18 Oct 2020 08:45:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>コロナ禍でもカローラが売れている！ 半世紀の歴史を持つ老舗ブランドが今なお強い理由とは</title>
      <description><![CDATA[1966年に初代がデビューして実に54年、現行型で12代目となる「トヨタ カローラ」。しかもただ歴史が長いだけではなく、世界累計4700万台以上というとてつもない台数を販売してきた大衆ブランドでもある。コロナ禍の中でも販売台数を維持し続けるビッグネーム、カローラが売れ続ける理由とは。国内の需要を調べてみた。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_touring/special-5009006/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 18 Oct 2020 08:45:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>カローラもついに3ナンバー車へ｜トヨタ、カローラをフルモデルチェンジ</title>
      <description><![CDATA[トヨタは2019年9月17日、カローラシリーズをフルモデルチェンジし、セダンを「カローラ」、ワゴンを「カローラツーリング」に変更した。なお同時にハッチバックの「カローラスポーツ」も一部改良を実施した。ボディサイズも拡大し全車がナンバー化した新型カローラを徹底解説する。]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Tue, 17 Sep 2019 13:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ 次期カローラ/カローラワゴン(ツーリング) 予測解説｜5ナンバー廃止で“日本のカローラ”を捨ててしまう！？</title>
      <description><![CDATA[2018年6月にカローラスポーツが発売された時、トヨタから「12代目カローラの第1弾」と説明された。 そうなるとカローラアクシオ（カローラセダン）やフィールダー（カローラワゴン、新型では「カローラツーリング」名になる模様）も、カローラスポーツと同様のプラットフォームを使って開発されるわけ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_sport/newmodel-5005227/</link>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Wed, 12 Jun 2019 10:32:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ 新型カローラ／レビンが広州モーターショーで世界初公開</title>
      <description><![CDATA[トヨタは、11月16日に開幕した中国の広州国際モーターショーにおいて、新型カローラ シリーズのセダン（中国名 ： 「カローラ」および「レビン」）を世界初公開した。新型モデルは、基本性能を大幅に向上させたGA-Cプラットフォームをベースに、国・地域のお客様特性に応じて、アクティブさを強調した...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/motorshow/5003198/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 16 Nov 2018 11:39:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ 新型カローラ2モデルがパリモーターショーでデビュー</title>
      <description><![CDATA[2018年10月2日から開幕したパリモーターショーで、新型カローラ ツーリングスポーツ＆ハッチバックが登場した。 このうちハッチバック（赤×黒ツートーンのモデル）は、日本ではすでに販売されているカローラスポーツと同一の車両。欧州では未発売だったが、いよいよ今回正式にデビューした形だ。 ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_sport/special-5002879/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 05 Oct 2018 10:54:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>日本市場は見捨てられた！？新型カローラが3ナンバー化した理由</title>
      <description><![CDATA[2018年6月に、トヨタ 新型カローラスポーツが発売された。実質的にオーリスの後継車種だから、クルマ自体に際立った注目点はないが、問題は「カローラスポーツ」という車名だ。 トヨタでは新しいカローラの第1弾に位置付け、カローラスポーツの3ナンバーボディを基本に、セダンのアクシオやワゴンのフィ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_sport/special-5002788/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Tue, 18 Sep 2018 14:51:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>トヨタ 新型カローラスポーツ試乗│ベーシックな標準仕様モデルの高水準な仕上がりに驚く！</title>
      <description><![CDATA[正式名称は事前の噂通りトヨタ「カローラスポーツ」となったこのモデルも、 トヨタ 新型クラウン と同時に千葉のかずさアカデミアパークにて、試乗会が開催された。  読者の皆さんは既に、カローラハッチバック（仮称）という名のプロトタイプを 富士スピードウェイのショートコースで試したレポート ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_sport/report-5002423/</link>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 13 Jul 2018 12:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>次期トヨタ カローラアクシオ・カローラフィールダーは、カローラスポーツの登場でどうなる！？発売日や価格、デザインを大胆予想</title>
      <description><![CDATA[トヨタ カローラスポーツが登場しましたが、これに伴いカローラアクシオとカローラフィールダーもデザインを一新する可能性があります。そんな次期カローラアクシオ・カローラフィールダーの発売時期や価格、デザインを予想します。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_sport/newmodel-5002343/</link>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Mon, 02 Jul 2018 00:37:00 +0900</pubDate>
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      <title>教習車の代表車種を一挙紹介！セダンが多い理由、セダン以外でも教習車に使えるかを徹底調査</title>
      <description><![CDATA[教習車として使用される車種は決まっているのでしょうか。代表的な車種やまれに見る輸入車、教習車として使用できる車種の条件や、セダン以外の教習車の有無について解説いたします。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/knowhow/5002208/</link>
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      <category>自動車購入ノウハウ</category>
      <pubDate>Wed, 20 Jun 2018 00:44:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>トヨタ 新型カローラハッチバック プロトタイプ試乗│トヨタの”顔”カローラの走りがモデルチェンジで大刷新した</title>
      <description><![CDATA[トヨタの顔が大幅な若返りを図る   50年以上にわたり進化を続け、累計4500万台以上を販売したカローラはランクルやハイエースと並びトヨタの「顔」である。しかし、ベストセラーは保守的になりがちなのと、世代を重ねるごとにユーザーの高齢化も顕著になっていたのも事実である。 「次の50年に...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2018 11:22:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>“トヨタの顔” カローラがハッチバックから先行フルモデルチェンジ│スポーティイメージの裏に込められた意味とは！？【ニューヨークショー2018】</title>
      <description><![CDATA[1966年に初代モデルが登場して以降、進化・熟成を行なってきたトヨタ カローラ。 累計4500万台以上を販売し、名実ともにトヨタの「顔」と言える存在である。しかし、ベストセラーならではの問題も抱えている。失敗が許されないため保守的になりがちで、更に世代を重ねるごとにユーザーの高齢化も課題と...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/motorshow/5001880/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 18 Apr 2018 11:53:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>HVのトヨタからEVのトヨタへ？ 本格的なEV戦略を発表した理由とは</title>
      <description><![CDATA[トヨタもついに本格的な「EVシフト」か！？ そんな雰囲気が11月半ば、自動車産業界の中で一気に広がった。まずは11月17日、中国の広州モーターショーで「2020年にEVを導入する」と発表した。これと同じ日、「スズキとインド市場向けEV投入」に関する覚書を締結した。具体的には、トヨタがスズキに対してEV関連の技術を提供し、完成した車両をトヨタブランドとしてもインド国内で発売するというものだ。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/corolla_fielder/special-5000835/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 27 Nov 2017 12:58:00 +0900</pubDate>
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      <title>クラシックの”流儀”にこだわり続けるミツオカ ～「リューギ」マイナーチェンジで安全装備も充実～</title>
      <description><![CDATA[他にはない独自の流儀(Ryugi)を貫き通す、日本で10番目の自動車メーカー「光岡自動車」日本で10番目の自動車メーカー「光岡自動車」。昨年生産を終了したスーパーカー「ミツオカ オロチ」に代表されるように、唯一無二の強烈な個性を持つ商品群ばかりをラインナップ。北陸・富山の地で職人により1台...]]></description>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Wed, 01 Jul 2015 18:07:21 +0900</pubDate>
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      <title>もう少し稼働速度域が欲しい、ダイハツの新世代自動ブレーキ【コラム】</title>
      <description><![CDATA[あまり進化していない？ダイハツの自動ブレーキダイハツが新しいタイプの自動ブレーキシステム「スマートアシストII」を出してきた。※ダイハツ、「ムーヴ」と「タント」を一部改良 ～衝突回避支援システム採用～システムを見ると赤外線レーザーとカメラを組み合わせたもの。先日トヨタが出してきたシステムと...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 08 May 2015 12:49:12 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ 新型 カローラフィールダー・カローラアクシオ[2015年マイナーチェンジ] 試乗レポート／渡辺陽一郎</title>
      <description><![CDATA[今や貴重な存在となった5ナンバーセダン＆ワゴンの老舗ブランド運転がしやすくて価格の割安なクルマとしては、軽自動車とコンパクトカーが人気だが、ベテランのドライバーは今でもセダンにこだわる。しかしコンパクトな5ナンバーセダンは少数に限られ、2014年末に「ホンダ グレイス」が加わったものの、5...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2015 09:24:24 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタの新世代自動ブレーキシステムが驚くべき進化を遂げた！</title>
      <description><![CDATA[50km/hからも停止できる実力トヨタの新世代自動ブレーキシステムを搭載した「カローラアクシオ」の試験結果が※JNCAPから公表された。※ 国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構が、安全な自動車の普及を促進する目的で、1995年度より公表している自動車安全情報。現在市販されている自動車...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2015 18:29:54 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ、「MIXED REALITY LIVE!」をTOYOTOWNに公開 ～清水翔太・加藤ミリヤ・PUFFYのスペシャルLIVEで体感～</title>
      <description><![CDATA[VR(ヴァーチャルリアリティ)の次なるかたちは「MR(MIXED REALITY)」トヨタは4月13日、4月1日にマイナーチェンジを実施したばかりの「トヨタ カローラフィールダー」「カローラアクシオ」のプロモーション企画として、世界初の新たな取り組み「MIXED REALITY LIVE!...]]></description>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Mon, 13 Apr 2015 18:24:25 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ 新型カローラアクシオ＆カローラフィールダー ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎</title>
      <description><![CDATA[3月30日（月）、トヨタの5ナンバーワゴンとセダンである「カローラフィールダー」と「カローラアクシオ」が、新開発エンジンの搭載、デザイン面の強化、安全装備の向上などのマイナーチェンジを行った。当日は、お台場 MEGA WEBにて発表会が行われたほか、同施設のライドワンにて安全装備の体験など...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 31 Mar 2015 18:31:08 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ 新型カローラフィールダー／カローラアクシオ 発表会速報</title>
      <description><![CDATA[画像ギャラリーはコチラトヨタは3月30日（月）、お台場 MEGA WEBにて、マイナーチェンジを行った新型カローラフィールダーと新型カローラアクシオをお披露目した。発売は4月1日（水）からで、価格（消費税込み）はカローラフィールダーが161万1163円～247万4182円、カローラアクシオ...]]></description>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Mon, 30 Mar 2015 21:41:13 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ カローラアクシオ・フィールダー 新型車解説（2015年マイナーチェンジモデル）／渡辺陽一郎</title>
      <description><![CDATA[トヨタの代表車種「カローラ」が3年振りにマイナーチェンジ！クルマにまったく関心がない人でも、トヨタ「カローラ」の車名は知っているだろう。カローラは初代モデルが1966年に登場して以来、好調に売れ続け、1969年以降は30年以上にわたって小型＆普通車の販売ナンバーワンであった。しかし2001...]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Mon, 30 Mar 2015 13:10:11 +0900</pubDate>
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