【トヨタ 新型アクア外観解説 】気になるボディサイズや各部のデザインをチェック

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トヨタの人気コンパクトハイブリッドカー「アクア」が2021年7月19日(月)、10年ぶりのフルモデルチェンジを実施した。新型アクアでは「Harmo-tech」(知性・感性を刺激する、人に寄り添う先進)をコンセプトにした上質・シンプル・クラスレスなデザインに仕上げられている。ここでは気になる新型アクアの外観にクローズアップしてチェックしていく。

目次[開く][閉じる]
  1. アクアがおよそ10年ぶりのフルモデルチェンジ
  2. 親しみやすさを演出したフロントマスク
  3. よりスタイリッシュな印象を与えるボディサイド
  4. クラスを超えたスタンスの良さを実現

アクアがおよそ10年ぶりのフルモデルチェンジ

2011年登場の初代デビューから10年が経過したタイミングで初のフルモデルチェンジとなったトヨタのハイブリッド専用コンパクトカー「アクア」。

新型アクア(FF)のボディサイズは、全長4050mm×全幅1695mm×全高1485mm、ホイールベースは2600mmとほぼ先代同等の5ナンバーサイズを保持。

シャシーには、TNGA(GA-B)プラットフォームをベースに、骨格結合構造の最適化や超高張力鋼板などを採用し、ボディの軽量化・高剛性化を両立している。

モノフォルムのような一体感あるシルエットと有機的なフェンダーという組み合わせで、先代アクアのデザインイメージを継承した。

親しみやすさを演出したフロントマスク

新型アクアのフロントマスクは、やや丸みを帯びたデザインが採用され、先代とは若干異なる雰囲気に。

ヘッドライトはが先代モデルよりも薄型となっているほか、立体的なグリルを組み合わせ、精悍さと親しみやすさを両立している。

大型化されたフロントグリルの開口部は、フレームにはボディ同色ではなくメタリック調の塗装が施されている。

よりスタイリッシュな印象を与えるボディサイド

ボディサイドは、前傾したティアドロップ形状のキャビンに水平的なフェンダーを組み合わせた構成により、伸びやかで存在感あるカタマリでの動感を表現している。

基本的なシルエットは先代と変わらない印象だが、リアドア辺りから跳ね上がるラインとなり窓は細くなり、先代よりもスタイリッシュな印象だ。

クラスを超えたスタンスの良さを実現

新型アクアのリア回りも、先代から丸みを帯びた印象に。

リアゲートは複雑な造形となっているが、後方で絞り込んだキャビンと張り出したリヤフェンダーの対比でクラスを超えたスタンスの良さを実現。進化しつつも、基本的には先代からイメージは大きくかけ離れてはいない。

ここまで新型アクアの外観を紹介してきたが、特に細部のデザインなどは、フォトギャラリーもぜひチェックしてみてほしい。

トヨタ/アクア
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望月 達也(MOTA編集部)
筆者望月 達也(MOTA編集部)

1984年生まれ。埼玉県出身。週末はサッカーや自転車でツーリングなど体を動かすことが大好きな1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから10余年、乗り換えに悩むユーザーの目線に立ったコンテンツ作りを常に意識し続けている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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