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    <title>【最新情報】スズキ パレットの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/suzuki/palette/article/</link>
    <description>スズキ パレットが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Sat, 14 Jan 2012 01:48:14 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>東京オートサロン2012 画像ギャラリー スズキ編</title>
      <description><![CDATA[東京オートサロンは今年も引き続き幕張でやってます！今年もはじまった東京オートサロン2012。この毎年恒例の新春ビッグイベントは、今年もド派手なカスタムカーをはじめ、オモシロ可笑しなクルマが一同集結！ 東京モーターショーよりもこっちのほうが盛り上がっているのでは！？と思わせるほどの熱気は、ま...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/motorshow/958995/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 14 Jan 2012 01:48:14 +0900</pubDate>
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      <title>2009年下半期ベスト・バイ・カー／藤島知子</title>
      <description><![CDATA[【国産車】トータルベストカー／スズキ パレットSW下半期で私がもっとも驚かされたのが、パレットSWのCVT仕様。トランスミッションはロー／ハイ2段の切り替えをもつ副変速機構付きで、駆け出しで力強い加速を披露するほか、CVT持ち前の燃費に優れたスムーズな走りで、走りの楽しさと環境性能を見事に...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Tue, 22 Dec 2009 15:11:41 +0900</pubDate>
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      <title>スポーティな軽トールワゴン 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[かつてダイハツがムーヴに設定した「カスタム」が大きな反響を呼んだことで、やがて他の車種にも設定されるようになった。同様の動きは他メーカーにも波及し、いまや乗用タイプの軽自動車のほとんどに、標準モデルとエアロパーツをまとったスポーティモデルがラインナップされている。タントは2003年に初代モ...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Fri, 06 Nov 2009 18:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>スズキ パレットSW 試乗レポート／森口将之</title>
      <description><![CDATA[スズキ パレットSW 試乗レポート「ひとつのボディで2つ以上のスタイル」は、いまの軽自動車で常識になりつつある。「裏ムーヴ」ことダイハツ ムーヴカスタムが火付け役だと記憶しているドレスアップバージョンを、多くのモデルがラインナップするからだ。軽自動車はパーソナルカーとして乗られることが多い...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 14 Oct 2009 17:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>スズキ パレット／パレット SW 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[表向きはMCでも中身はビッグMC！初代パレットが登場したのは、2008年１月のこと。ボンネット型の軽自動車として、広大な居住空間が子育て世代を中心に大ヒットを飛ばしたのがダイハツ タントだったが、ワゴンRのさらに上をいく居住性を求める市場に向けて、スズキが打ち出したモデルがパレットだった。...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 17:42:30 +0900</pubDate>
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      <title>スズキ パレット＆パレットSW グレード比較</title>
      <description><![CDATA[スズキ パレット＆パレットSW グレード比較スズキ パレットは、ダイハツのタントに対抗するモデルとして2000年1月に発売されたクルマ。軽自動車の枠内で、徹底して室内空間の広さにこだわったクルマ作りをした点は共通だ。タントはすでに2代目になっていて、ミラクルオープンドアを採用したことなどに...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>今すぐエコカー特集vol.1 ecoの基本！軽自動車</title>
      <description><![CDATA[とにかく財布にやさしく、私は燃費重視！ランニングコスト的に、お財布に優しい＝低燃費という解かりやすい方程式で地球環境に貢献しているのが「ミラ」。しかも燃費という観点のみでチョイスしたのにも関わらず、後悔させないのがミラの凄いところだ。まず一番の注目は、アイドリングストップシステムが搭載され...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 10 Sep 2008 11:53:50 +0900</pubDate>
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      <title>スズキ パレット 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[「もっと大きなワゴンRが欲しい」という声から生まれた軽乗用車とうとうスズキからビッグサイズ軽マルチワゴンが誕生した。その名はパレット。このカテゴリーはダイハツ・タントが先駆者となるので、チャレンジャーとしての参戦となる。参戦の理由は販売動向もあるだろうが、ユーザーからの「もっと大きなワゴン...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 27 Feb 2008 18:55:43 +0900</pubDate>
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      <title>スズキ パレット 新車発表会速報</title>
      <description><![CDATA[使いやすい大きさ＋くつろぎの広さ スズキから発売された新型パレット。ハイトワゴンスタイルの軽乗用車だが、とにかく広くて快適。今後の軽自動車に一石を投じそうな新型車である。 エクステリアは、高い全高に低床プラットフォーム。さらに、ロングルーフでコンパクトノーズ。クルマ固体の塊感が強い印象とな...]]></description>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Thu, 24 Jan 2008 20:00:08 +0900</pubDate>
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      <title>スズキ パレット 新型車解説</title>
      <description><![CDATA[軽の革新パッケージをご覧あれスズキから新しいスタイルの軽ワゴン、新型パレットが誕生した。コンセプトは、「ゆとりある室内空間」。開放感、優雅さ、軽快さを、軽自動車というパッケージで、いかに表現するかを重視して開発された。全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,735mm（1,745m...]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Thu, 24 Jan 2008 14:18:20 +0900</pubDate>
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