【東京オートサロンを振り返る】日産 ジュークが“戦車”に！？ メーカーがホンキで遊ぶと凄い事になる一例を見た

純正作品ならではの完成度にも注目したい

東京オートサロン2019でメーカー自ら出展した「日産 ジューク パーソナライゼーション アドベンチャー コンセプト」は、4輪タイヤの代わりに雪山や泥濘路でも走破出来る“クローラー”を装着したモデルだ。

大胆にデフォルメされたオーバーフェンダーだが、ベース車のフェンダーラインそのままなラインを綺麗にトレース。こんなにふざけておきながらまるで違和感がない仕上がりっぷりは、さすがメーカー純正作品である。

ぬかるみも雪道もへっちゃら！ まるで”戦車”の日産JUKE【東京オートサロン2019】

東京オートサロン20192019/1/11

おふざけのようにみえて、マーケティング上の狙いもあった！？

しかしこのジューク クローラーはただ単におふざけというだけでもない。ジューク 16GT FOURやNISMO RSに搭載されるインテリジェント4×4（トルクベクトル付）によるスムーズな旋回性能を想起させる狙いがあったのだ。

トルクベクトル機能はリアのデフ（駆動を繋ぐ車軸中央部のギア機能）に備わり、エクストレイルに搭載される”オールモード4×4-i”の機能にプラス。路面や走行状態に応じてトルク配分を前後(100：0～50：50)だけでなく後輪左右(100：0～0：100)まで、最適にコントロールしてくれる。ぐいぐいと曲がる旋回性能は、あのGT-Rを超えると評されていたほど。

ならばこのクローラー仕様になったトルクベクトル付インテリジェント4×4のジュークで、雪上で思いっきり走ってみたかったものだ。

ノート e-POWERからZ、GT-Rまで・・・氷の上でもガンガン ”乗っちゃえニッサン！”[氷上試乗]

試乗レポート2017/2/28

80通りに及ぶカラーセレクト可能なパーソナライゼーションも訴求

さらにジューク パーソナライゼーション アドベンチャー コンセプトには、当時のジュークに用意されていた「パーソナライゼーション」の楽しさも訴求する役割も果たしていた。もともと個性的なジュークのスタイリングをさらに際立たせる、内外装の自由なカラーコーディネイトが出来るというもので、80通り以上（発売時期により異なる）に及ぶカラーセレクトが可能だった。

ジューク パーソナライゼーション アドベンチャー コンセプトで選択されていたオリジナルのマットホワイトとマットブラック2トーンカラーにフローセントグリーンの組み合わせは、残念ながら市販版ジュークには採用されずじまいだったが、ちょっと真似してみたいオシャレなコーディネイトである。

一見すると単なるデザイナーのおふざけのように見えてしまうメーカーのコンセプトカー。でもその裏にはいろんな狙いが隠されていた、という好例がこのジューク パーソナライゼーション アドベンチャー コンセプトなのだった。

[筆者：トクダ トオル（MOTA編集部）／撮影：渡 健介・MOTA編集部・NISSAN]

そういやあったね日産 ジュークって！ でも実は海外ではこっそりモデルチェンジしてたって知ってた！？

欧州日産、約10年ぶりに新型ジュークを発表｜日本でのデビューについては言及せず

業界ニュース・自動車ニュース2019/9/4

日本では未発売！？ 新型「日産ジューク」新旧モデル比較

新型車解説2019/9/14

日産 新型ジューク、やはり日本スルー！？

コラム2019/9/12

日産 ジュークカタログを見る

新車価格：

177万円～353.3万円

中古価格：

36.6万円～212.3万円

新車購入問合せ中古車検索

日産 キックスカタログを見る

新車価格：

299.9万円～367.1万円

中古価格：

29.8万円～405.8万円

新車購入問合せ中古車検索