【写真で解説】国産車初のTバールーフを採用! 日産 2代目 フェアレディZ(S130型)

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1978年にフルモデルチェンジをして2代目となったフェアレディZは、初代 フェアレディZ(S30型:1969~1978)のロングノーズ・ショートデッキスタイルを受け継ぎながら、横幅を少し拡大して登場。また、国産車初となるTバールーフをラインナップし話題を呼んだほか、当時の人気刑事ドラマ「西部警察」で、渡哲也さん演じる大門刑事部長の駆るスーパーZとして活躍したことでも記憶に残る1台です。

先代S30Zの面影を残しつつ、進化した2代目フェアレディZ

長いボンネットの先に丸型ヘッドライトを装着し、リアエンドまで緩やかに傾斜するルーフラインのファストバックスタイルを持つスポーツカー 日産 フェアレディZは、1978年に初のフルモデルチェンジで2代目へ移行しました。

数あるZの歴史の中で、少し目立たないのがこのS130型ではないでしょうか? しかし、S130型がもつ、1970年後半生まれ特有の「過渡期のクラシカルさ」は、今見るととても味わいがあります。

>>【写真で解説!】写真でパラパラと2代目フェアレディZをチェックしたい方はコチラ

フェアレディZ初のターボ車を追加

1982年のマイナーチェンジでは、2.0Lエンジンにもターボが装着された「200Z-T」を追加し、「200Z-T」に装着された215/60R15タイヤは、国産車初のワイドタイヤを装着していたことでも話題となりました。

でも…このクルマ、一時期は本当に価格が安く、いわゆる不人気車という嬉しくない称号を得ていたのでした。

テレビドラマでも活躍した国産車初のTバールーフ採用モデル

また、ドラマ「西部警察」にTバールーフをガルウイングドアに改造ベースにした「スーパーZ」として登場し、使用されることもありました。

世界で好評を博した初代S30型フェアレディZのコンセプトをそのまま引き継いで登場した2代目S130型は、歴史上少し地味な存在かもしれません。しかしこうして改めて写真を見返してみると、こちらもなかなか魅力的な1台であることがわかりますね。

[筆者:MOTA編集部/撮影:MOTA編集部・日産自動車]

日産/フェアレディZ
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539.9万円920万円
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45万円2,830万円

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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