EVにもオラオラ顔の波が！？ プジョー e-208【期待大の最新EVたち】
- 筆者： MOTA編集部
- カメラマン：MOTA編集部
コロナウィルス騒動が収束すればの話だが、2020〜21年はEVの新型車ラッシュがやばい！超カッコいい注目車種がとにかく多いのだ。そこで予定通りいけば、近々発売される期待大のEVをご紹介！ 今回は2020年夏に日本デビュー予定のプジョー e-208。
実際のサイズ以上に見えるイカついデザインがカッコいい！
ガソリン車のプジョー 208にホンダeに搭載してるバッテリーよりも大容量の50kWhのバッテリーを採用し、満充電で340km（WLTPモード）走行できるという。ちなみにホンダeは35.5kWhのバッテリーを搭載し、満充電で240km程度走行できる。
運転しながらでも操作しやすい配置！
ガソリン車とEVモデルの見た目の違いは、ほんのわずか。電池残量を表示する機能がメーターに加わる程度と、ガソリンモデルとの差はほとんどない。
ほとんどのEVがバッテリーを床下全面に搭載しているが、e-208は前後の座席下とセンタートンネル部分にH字型に配置し、ガソリンモデルと同等のラゲッジスペースを確保するなど、使い勝手もバツグン。
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と写真を見ただけでもかなり魅力的なe-208。2020年の夏にも日本に導入予定だが、果たしてどうなることやら……。
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【筆者：MOTA編集部 木村 剛大】
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MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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