カーナビにおいて「常にフロントランナー」であること。オーバーな表現かもしれないが、 サイバーナビにはそんなある種の宿命のようなものも感じている。それは毎年のように新しい提案（機能）を行い、ユーザーの満足度はもちろん、利便性を向上させてきたからだ。

多機能は言うに及ばず、新モデルはAV機能を強化してきたのが特徴だ。CD 以上の高音質を実現する「ハイレゾ音源再生」機能に対応するために、見えない部分のパーツなどを徹底的にレベルアップ。 「サイバーナビ史上最高の高音質」というふれこみは実際に試聴しても音楽再生における新しい感動を与えてくれる。もちろんカーナビとしての高い基本性能も実は数多くレベルアップしており、サイバーナビの名前にふさわしい仕上がりとなっている。
それではサイバーナビはマニア向けの商品なのか?と言えば、もはやそのようなベクトルでは語る必要が無くなってきているのではないだろうか。

進化したMCCなどは今回のドライブなどでも「誰もが簡単に新しい音楽スタイルを愉しめる」といった敷居を低くしたUI(ユーザーインターフェース)からも感じ取ることができる。 さらにリアエンターテインメント機能の充実ぶりは見事なもので、これまでの「単に後席で映像を楽しむ」というスタイルから、同乗者や人数に合わせた楽しみ方を提案してくれる。

その点でも新しいサイバーナビは「エンターテインメントナビ」としての完成度が極めて高く、移動時間ですら自由自在に操ることができる新時代のカーナビに進化したと言える。 昨今のカーナビは単体で使うというよりは外部とのコネクトや車両との連携が重要となっている。来たるべき自動運転時代に向けたインフォテインメントシステムはどうあるべきか、サイバーナビの進化にはその答えのいくつかが隠されているから、今後もぜひご期待いただきたい!