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    <title>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/report/</link>
    <description>乗り心地や性能を徹底検証した試乗記です。試乗レポートでは、自動車評論家が話題の新型車を試乗インプレッション。専門家の視点で自動車の走行性能を様々な角度から解説します。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Mon, 30 Oct 2023 16:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>【2023年】新型アルファード&amp;新型ヴェルファイアに試乗して分かった運転感覚や注意点、最新の納期情報までまとめて解説</title>
      <description><![CDATA[トヨタ 新型アルファード&新型ヴェルファイアが2023年6月21日(水)に行われました。すでに一時受注を停止するほどの人気ぶりです。
今回新型アルファード、新型ヴェルファイアをひと足先にカーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎さんが試乗しました。グレードごとのシートやエンジンの違い、運転感覚など、試乗して分かった注意点をご紹介します。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/alphard/report-5020438/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 08 Aug 2023 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>祝“ モデューロX”10周年！ 全国のオーナーがファンイベントに集合！</title>
      <description><![CDATA[『モデューロXシリーズ10周年ユーザーミーティング』がモデューロX開発コースのひとつとしても採用されているゆかりの地、群馬サイクルスポーツセンターにて開催ました。今回はイベント雰囲気をレポートするとともに、ファンの心を鷲掴みにしてやまないモデューロXの魅力に迫っています。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/honda/n-one/report-5021743/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 30 Oct 2023 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>東京→仙台まで軽油何リッターで行けるのか？！｜VWゴルフ TDI エコランチャレンジ</title>
      <description><![CDATA[2019年秋、8代目となるVWゴルフがワールドプレミアされた。日本導入が気になるところだが、現行型である7代目にTDI、いわゆるディーゼルエンジンモデルが日本のラインアップに加わった。今回は東京→宮城県仙台市までのロングドライブで、その燃費性能を試してみた。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/volkswagen/golf/report-5005745/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 03 Dec 2019 10:06:00 +0900</pubDate>
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      <title>【2023年】三菱 新型デリカミニ試乗｜おすすめは価格207万4600円のターボ付き「Tプレミアム」！ 納期は軽では長めの半年以上</title>
      <description><![CDATA[2023年1月13日に予約注文を開始した三菱 新型デリカミニは、2023年5月25日までの約4ヶ月の期間で累計受注台数が約1万6000台に達したと発表しました。
SUV風かつキャッチーなルックスに、スライドドアを備えたボディで優れた実用性を持つ新型デリカミニ。CMキャラクターの「デリ丸」にも人気が集まるなど、現在勢いに乗る新型デリカミニについて、カーライフ・ジャーナリストの渡辺陽一郎さんが実際に試乗して感じた走行性能や、おすすめグレードなど詳しく解説します。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/mitsubishi/delica_mini/report-5019562/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 19 Jun 2023 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>ホンダのオーディオ・カーナビブランド「Gathers（ギャザズ）」が35周年記念イベントを開催！ “音質”や“デザイン融和性”に妥協しないGathers奮励の歴史に迫る</title>
      <description><![CDATA[ホンダ車専用のオーディオ・カーナビゲーションシステムのブランドとして長年愛され続けている「Gathers（ギャザズ）」が2023年に35周年を迎えました。それを記念して、ホンダアクセスではメディア向けにイベントを開催。Gathersのこれまでの歩みや、イベントでの体験をライター小松男さんにレポートしてもらいました。]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 03 Mar 2023 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【2022年】子育て中のパパがホンダ N-BOXに試乗【人気の軽自動車を運転してみた】</title>
      <description><![CDATA[日本でもっとも売れているクルマの代表格、ホンダ N-BOX。維持費の安い軽自動車の中でも背の高いスーパーハイトワゴンと呼ばれるボディタイプで、ファミリーユースとして絶大な支持を得ているほか、キャンプ・車中泊などの趣味の車としても人気のモデルです。
そんな人気のN-BOXに、子育て中のパパであるMOTA編集部員 望月が実際に公道で運転してみたので本音レポートをお届けします！]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/honda/n-box/report-5016024/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sun, 04 Dec 2022 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【2022年】身長153cmの小柄女子が日産 新型エクストレイルを試乗【話題のクルマを運転してみた】</title>
      <description><![CDATA[2022年7月末におよそ9年ぶりとなるフルモデルチェンジを果たし、4代目へと進化した日産 エクストレイル。
そんな注目の新型SUVに身長153cmの小柄な女性編集部員篠田が公道で運転してみたので本音でレポートします！]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nissan/x-trail/report-5015920/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 28 Nov 2022 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【2022年】トヨタ 新型シエンタは車中泊にもぴったりなシートアレンジの豊富さが魅力！ 買い得グレードは中間のGだが早く欲しいなら最上級のZを選ぶべきだ</title>
      <description><![CDATA[トヨタは2022年8月23日（火）、3代目となる新型シエンタを発売しました。新型シエンタは淘汰されつつあるミニバン市場の中でも扱いやすい5ナンバーサイズを維持しながら、2列目シートの居住性をさらに向上。外観は様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザインとなっています。
新型シエンタの価格やスペック、内外装のデザイン、おすすめグレードについてカーライフ・ジャーナリストの渡辺陽一郎さんが詳しく解説します。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/sienta/report-5014773/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 24 Sep 2022 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>ダイハツ 新型ムーヴキャンバスのオススメグレードは新設定のターボ！ 可愛いだけでなく実用性も高まった新型の実力とは</title>
      <description><![CDATA[約6年ぶりにフルモデルチェンジし2代目となったダイハツ 新型ムーヴキャンバス。可愛らしい軽ワゴンとして女性を中心に幅広い世代に人気のモデルですが、新型では初代の可愛らしさを継承しつつ、すっきりと洗練されたモデルに生まれ変わりました。新型ムーヴキャンバスの進化度合いを実際に試乗したジャーナリストの竹花寿実さんがレポートします。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/daihatsu/move_canbus/report-5014177/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 19 Aug 2022 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【2022年】日産 新型エクストレイルは先代のタフギア感と上質さを組み合わせたデザインと高い走破性が特徴！ 価格は319万円〜</title>
      <description><![CDATA[日産 新型エクストレイルは2022年7月25日(月)に発売されるSUVです。今回フルモデルチェンジを果たし、4代目となります。
先代と比べて大きく変わった点としてはこれまで好評だったタフギア感に上質さを組み合わせた新しいエクステリアデザインでしょう。
今回、そんな新型エクストレイルをテストコースで試乗したジャーナリストの今井優杏さんに、新しいe-POWERとe-4ORCE(4WD)による走行性能や内外装のデザインについて解説してもらいました。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nissan/x-trail/report-5013698/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 20 Jul 2022 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【2022年7月デビュー】日産 キックスは4WDの追加や第2世代e-POWERで走行性能がパワーアップ！ 価格は279万8400円〜</title>
      <description><![CDATA[日産のコンパクトSUV、キックスが2022年7月19日(火)にマイナーチェンジを果たしました。
今回の改良では4WDを追加し、e-POWERも最新の日産 ノートに採用されたものに刷新されています。
実際にテストコースにて試乗を行った、ジャーナリストの今井優杏さんに改良のポイントを解説してもらいました。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nissan/kix/report-5013764/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 23 Jul 2022 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>新型308 PHEVはプジョー随一の走りと快適性を両立！ 存在感バツグンの個性的なフランス車が490万円6000円で手に入る</title>
      <description><![CDATA[2022年4月13日に日本上陸を果たしたプジョー 新型308。
日本仕様は5ドアハッチバックとステーションワゴンのSWに、それぞれ1.2リッター直3ガソリンターボと1.5リッター直4ディーゼルターボ、1.6リッター直4ガソリンターボに電気モーターを組み合わせたPHEVの3種類のパワートレインが用意されます。
今回はジャーナリストの竹花寿実さんがハッチバックのPHEV仕様を、フランス・ベルサイユ近郊で試乗することができました。実際の走りの質感をレポートします。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/report/5013119/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 13 Jun 2022 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>DSオートモビル 新型DS4のPHEVモデル「E-TENSE」を試乗！ 走りはしっとりと滑らかでライバル勢を圧倒する乗り心地</title>
      <description><![CDATA[2022年4月28日(木)に日本市場への導入が発表されたDSオートモビル 新型DS4。
今回、新型DS4のプラグインハイブリッド(PHEV)の「E-TENSE」をジャーナリストの竹花寿実さんがフランスで試乗。内外装の質感や走行性能についてレポートします。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/DS/ds4/report-5012994/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 04 Jun 2022 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>試乗レビュー！ ミシュラン新製品のパイロットスポーツ5とプライマシーSUV+の性能はいかに！？</title>
      <description><![CDATA[2022年、ミシュランタイヤはパイロットスポーツ5、プライマシーSUV+、プライマシー4+の3つの新商品を発表した。そんな中、3月中旬にテストコースにてパイロットスポーツ5、プラマシーSUV+に試乗する機会を得たのでその印象をお伝えしていく。従来モデルとの違いも要チェックだ。]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 21 May 2022 19:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>音声ナビ、ドライブレコーダー、車載Wi-Fiなどが一体に！ 新感覚カーガジェット パイオニア『NP1』を試してみた</title>
      <description><![CDATA[パイオニアの新商品『NP1（エヌピーワン）』。音声ナビやドラレコだけでなく様々な機能が盛り込まれた最新カーガジェットだ。どれほど便利なものかを確かめたくなった私は、NP１の持つ魅力を知るために、実際に使用しテストドライブを敢行することにした。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/report/5012768/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 02 May 2022 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>奇跡の軽量ボディ「990S」はロードスターの楽しさをてんこ盛りにした“究極のND型”である</title>
      <description><![CDATA[マツダはオープンスポーツカー「ロードスター」を2021年12月16日に一部改良した。新機能KPCの採用と共に注目を集めたのが、最軽量モデル「990S」の発表だった。ND型ロードスターオーナーの自動車ライター、伊藤 梓さんが解説する。]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sun, 20 Feb 2022 18:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>重さ変わらず効果は絶大！？ マツダ 新型ロードスターに搭載された魔法のような新技術「KPC」で得た更なる一体感</title>
      <description><![CDATA[2015年に発売されてから、商品改良を重ねてきたマツダ・ロードスター。その度に、ロードスターの魅力は高められている。2021年12月16日に実施された今回の一部改良は、パッと見て「何が変わったの？」と思う人もいるかもしれないが、実際に運転してみると、これまでの改良の中でもっとも大きな進化だと感じた。乗れば乗るほど、爽快な走りが際立つ、新しいロードスターをたっぷり試してみた！]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 12 Feb 2022 19:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>0-100km/h加速は2.8秒！？ ポルシェ タイカンの高性能モデル『ターボS』の実力とは</title>
      <description><![CDATA[ポルシェ初のフル電動スポーツカー『ポルシェ タイカン』。ポルシェらしいスポーツカーのエッセンスを盛り込んだ高い完成度を誇るスポーツサルーンだ。そんなタイカンの中で、高性能なトップモデルとして君臨する、『ターボS』にフォーカス。モータージャーナリストの伊藤 梓さんが、高性能モデルの象徴としてのネーミングされたターボSのスペックの紹介と、ターボSのロードインプレッションを行った。]]></description>
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      <pubDate>Fri, 28 Jan 2022 17:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタの電気自動車戦略はこんなに小さなものまで！ 超小型モビリティ「トヨタ C+walkｔ（シーウォークティー）」が楽し過ぎる</title>
      <description><![CDATA[トヨタは2021年10月1日、歩行領域での超小型モビリティ「C+walkｔ（シーウォークティー）」の発売を開始した。価格は34万1000円から35万4200円（消費税込）。前回、トヨタの街乗り超小型BEV「トヨタ C+pod（シーポッド）」の試乗インプレッションを届けてくれたモータージャーナリストの今井 優杏さんがC+walkｔもテスト。その印象をレポートしてくれた。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/report-5012331/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sun, 23 Jan 2022 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタの電気自動車戦略は足元からも進んでいた！ 街乗り超小型BEV「トヨタ C+pod（シーポッド）」</title>
      <description><![CDATA[トヨタは2021年12月23日、既に2020年12月より法人や自治体向けに限定販売を行っていた超小型BEV（電気自動車）「C+pod（シーポッド）」を、いよいよ一般ユーザーに向けた発売を開始した。全車リース契約での販売となる。とかくEVに対し保守的だと言われているトヨタだが、実は足元から着実に歩みを進めていたのだ。そんなトヨタ C+podにモータージャーナリストの今井 優杏さんがさっそく試乗。その印象をレポートしてくれた。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/report-5012257/</link>
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      <pubDate>Sun, 16 Jan 2022 13:00:00 +0900</pubDate>
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