【PR】直感で選んだっていい！ 新型 プジョー 208 Allure「Pure Tech 3気筒1.2ターボ」試乗レポート (画像No. 48 )

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
試乗レポートを届けてくれた自動車ライターの塩見智氏

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
塩見智氏とプジョー 208 Allure Cielo Package

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：リオハレッド]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：リオハレッド]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：リオハレッド]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：リオハレッド]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
5km/h～30km/hの主に街中走行時で作動する自動ブレーキ「アクティブシティブレーキ」は208 Style 6AT車とAllure系に標準装備《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
新搭載「Pure Tech」3気筒 1.2リッターターボエンジン《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：カラドブルー]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF／ボディカラー：リオハレッド]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
シエロパッケージに装着されるパノラミックガラスルーフの開放感が心地良い《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
プジョー独自の「ヘッドアップインストルメントパネル」は、小径ステアリングホイールと、高めの位置に配されたメーター類の組み合わせ。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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ヘッドアップインストルメントパネル《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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6速オートマチックトランスミッション《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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後席まで明るく開放的な空間に変えてくれるLEDシーリングランプ付パノラミックガラスルーフ。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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定員乗車時でも荷室容量は285リットルを確保する。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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後席は6:4分割可倒式《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

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最大時には1076リットルの大容量ラゲッジが現れる。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF]》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
見た目はちょっとコミカルだが、いざ走ればプジョーファミリーらしい優れたロードホールディング性を保っていた。《「プジョー 1007」(写真は2006年モデル)》

新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート／塩見智
短い全長に背高フォルムがユニークだ。《「プジョー 1007」(写真は2006年モデル)》

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大型の左右電動スライドドアを備えるなど独創的なスタイルが特長だった1007。《「プジョー 1007」(写真は2006年モデル)》

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走る姿もかわいらしい。《「プジョー 1007」(写真は2006年モデル)》

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プジョー1007に搭載されていたシングルクラッチ式ロボタイズド2ペダルMT。《「プジョー 1007」(写真は2006年モデル)》