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    <title>【最新情報】日産 スカイラインクロスオーバーの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/nissan/skyline_crossover/article/</link>
    <description>日産 スカイラインクロスオーバーが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Sun, 25 Jul 2021 12:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>これが新型スカイライン！？ インフィニティ QX55 VCターボに乗った！ 日産副社長「スカイラインはあきらめない」発言の裏にあるものは！？</title>
      <description><![CDATA[日産“インフィニティ”の最新モデル「QX55」に乗る機会を得た！ エレガント過ぎるスタイリングと日産の最先端技術VCターボの組み合わせは相当に高レベルな仕上がり。そしてなにより、隠れた名車「スカイラインクロスオーバー」をほうふつとさせる雰囲気があった。スカイラインといえば、日産 星野副社長の「スカイラインをあきらめない」発言。果たして「日産 スカイラインの未来」は、一体どうなっていくのだろうか。モータージャーナリストの工藤 貴宏氏が今後を読み解いていく。]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Sun, 25 Jul 2021 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>まさかのSUV化も！？ 新型スカイラインは2022年以降にフルモデルチェンジか</title>
      <description><![CDATA[会見で日産の副社長が発した「スカイラインをあきらめない」宣言を受け、スカイラインのフルモデルチェンジの動きがにわかに活性化している。しかもセダン型のみならず、流行りのクロスオーバーSUVタイプの開発も検討されているというから驚きだ。MOTA編集部がつかんだ次期スカイラインの極秘スクープ情報をお届けしよう。]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Mon, 21 Jun 2021 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>これならハリアーに対抗できる！？ 日産が新型クーペSUVのQX55を発表！ 海外専用はモッタイナイぞ！</title>
      <description><![CDATA[日産が海外向けの高級ブランド“インフィニティ”で新型SUVの新型QX55を発表した。QX55の兄弟車QX50は、かつて2009年から2016年に日本でも売られていた日産 スカイラインクロスオーバーの流れをくむ。この格好良さ、大ヒット作のトヨタ ハリアーに対抗できるポテンシャルを持つ唯一の日本車！ ではないだろうか。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 29 Nov 2020 13:40:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>SUV版スカイライン！ 日本では1代限りで消えたスカイラインクロスオーバーが海外では進化を続けていた！</title>
      <description><![CDATA[日産 スカイラインに、かつてSUVがラインナップされていたのを覚えているだろうか。その名も「スカイラインクロスオーバー」。残念ながら1世代で終わってしまったこのクルマ、海外では2代目モデルが登場し、さらに2020年11月には派生モデルも登場する予定だ。日本でも再び売って欲しいスカイラインSUVの詳細をご紹介！]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nissan/skyline_crossover/special-5008820/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 27 Sep 2020 13:40:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>ゴーン氏逮捕で“どうなるニッサン！？”｜浮いた高額報酬は国内向け車種拡充に充てよ！</title>
      <description><![CDATA[日産のカルロス・ゴーン会長が逮捕された。気になるのは今後の日産の動向だ。浮いた高額報酬は国内向け車種の開発費に充て、海外市場偏重で手薄な国内販売体制の強化を実施して欲しい。そう語る自動車評論家の渡辺陽一郎氏が予想する日産の次期モデルとは。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 22 Nov 2018 14:49:00 +0900</pubDate>
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      <title>インフィニティ 新型QX50がFFベースとなってフルモデルチェンジ【LAショー2017】</title>
      <description><![CDATA[北米日産は2017年11月29日より開幕したLAオートショー2017にて、同社のプレミアムブランドであるインフィニティの新型SUV、QX50（日本名：スカイラインクロスオーバー）を公開した。新たにFFベースとなった新型QX50の最新情報を現地から速報でお届け！]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/motorshow/5000872/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 30 Nov 2017 15:37:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>インフィニティ新型QX50は再び、スカイラインクロスオーバーとして日本上陸なるか？</title>
      <description><![CDATA[新型もこの流れを継承して、日本で発売される？インフィニティが、デトロイトショー2017で初公開したミッドサイズクロスオーバーの『QX50コンセプト』は、量産化を見越した、インフィニティの意欲作だ。現行のQX50は、日本では『スカイラインクロスオーバー』として販売されている。ならば、新型もこ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Tue, 10 Jan 2017 20:02:48 +0900</pubDate>
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      <title>2009年 下半期ベスト・バイ・カー／西川淳</title>
      <description><![CDATA[【国産車編】トータルベストカー／日産 スカイラインクロスオーバートヨタマークXもけっこう良かったんですが、デザインがなぁ。SUVスタイルのクルマをベストチョイスに選ぶのもちょっと気が引けるのですが、サイズも頃合いだし、なかなか見所のある内外装デザインという点を評価して、次世代サルーン・オル...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Tue, 29 Dec 2009 22:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>2009年 下半期ベスト・バイ・カー／松田秀士</title>
      <description><![CDATA[【国産車編】トータルベストカー／トヨタ サイ開発者の方の話をじっくりと聞き、そのこだわりと志向の高さに感心した。開発途中でバッテリーをさらに前方に移動して、ゴルフバッグ4個が収納可能なラゲッジスペースを確保しているが、そのために安全対策をやり直す必要があったという。発売のスケジュールが決ま...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Tue, 29 Dec 2009 21:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>国産スポーティSUV 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[日本におけるSUVの市場は縮小気味だが、不景気とはいえ北米市場でのSUVを求める声は相変わらず高く、そこに向けて世界中の自動車メーカーは、さまざまなキャラクターのモデルを送り込んでいる。SUVと呼ばれる車種の中でも細分化が進み、クロカン車風のものから、クーペのごとくスポーティなスタイリング...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Fri, 25 Dec 2009 17:16:44 +0900</pubDate>
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      <title>2009年下半期ベスト・バイ・カー／竹岡圭</title>
      <description><![CDATA[【国産車編】トータルベストカー／ホンダ ステップワゴン何を隠そう、国産車の下半期ベストカーはマジで悩みました。でも、「これまでの方向性は違ってたんだな～、ということに気づきまして・・・」という開発者の方のお話をお伺いして、新型ステップワゴンに決めちゃったんです。確かに先代ステップワゴンは、...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/honda/stepwgn/special-450309/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 24 Dec 2009 12:48:08 +0900</pubDate>
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      <title>2009年下半期ベスト・バイ・カー／金子浩久</title>
      <description><![CDATA[【国産車編】トータルベストカー／日産 スカイラインクロスオーバー走り出してすぐ驚かされるのは、その上質な乗り心地。路面や走り方を問わず、不快な騒音や振動を吸収しながら、柔らかく進んでいく。ハンドリングも適度にシャープ。いわゆるSUV特有の高いドライビングポジションではなく、むしろステーショ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 24 Dec 2009 10:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>2009年下半期ベスト・バイ・カー／森口将之</title>
      <description><![CDATA[【国産車編】トータルベストカー／日産 スカイラインクロスオーバーまずデザインがすばらしい。エクステリアはSUVらしからぬ品があるし、インテリアの艶っぽさは国産車離れしている。トノカバーのグリップを金属製にしたり、前席背後にコートハンガーを格納したり、個々のディテールもおしゃれだ。そして、走...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 21 Dec 2009 13:48:34 +0900</pubDate>
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      <title>スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.6 総評編】</title>
      <description><![CDATA[優秀な燃費のみならず動力性能や快適性も高い御殿場郊外で行われたスカイラインクロスオーバーのメディア試乗会で、商品企画本部の藤山修氏は、「マチュア（成熟した）な人に乗っていただきたい、マチュアなクルマです」と僕に語った。その言葉は非常に意義深い、と思った。藤山氏の真意は、次のようなものだ。「...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 03 Dec 2009 14:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.5 400-500km】</title>
      <description><![CDATA[500km走りきっても負担のないクロスオーバーのシート上里サービスエリアからは関越自動車道を練馬終点まで走り、新目白通りを通って都心へ戻り、スタート地点の神宮外苑へ向かった。これまでこの連載では、走行400kmを超えた辺りで、腰や尻がツラくなるクルマが少なくなかった。シートのサポート不足が...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Mon, 30 Nov 2009 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】</title>
      <description><![CDATA[国道254号「コスモス街道」へ佐久穂町から国道141号で佐久市をかすめ、次に国道254号に入って東へ向かう。国道254号は、コスモス街道というニックネームを持つ。秋に入ると、きっと街道沿いにコスモスが咲くのだろう。もしかして、まだ咲いていたのかもしれないけれど、僕らは花の美しさに鈍感な野暮...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Wed, 25 Nov 2009 11:36:29 +0900</pubDate>
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      <title>スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.3 200-300km】</title>
      <description><![CDATA[オフロードでも高い快適性を見せるクロスオーバー国道52号は、富士川に沿いながら、北上している。「電気の周波数が東側が50ヘルツで、西側が60ヘルツに別れているのって、この川だったっけ」富士川という名前を聞いて、小学校の理科で習ったことを思い出した。「そうですね。東京電力の営業区が50ヘルツ...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Tue, 24 Nov 2009 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.2 100-200km】</title>
      <description><![CDATA[洗練された造形と色調センスを持ったインテリアすっかり明るくなったパーキングエリアで、改めてスカイラインクロスオーバーと対面してみる。その外見はクロスオーバーというだけあって、SUVともステーションワゴンとも違う。腰が高めだけれども、ドライビングポジションは乗用車のそれだ。「デザイナーの渡辺...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 21 Nov 2009 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.1 0-100km】</title>
      <description><![CDATA[ポルトガルで出会ったスカイラインクロスオーバー昨年5月に、日産自動車がポルトガル・リスボン近郊のカスカイスで開催した国際メディアイベント「NISSAN360」に参加した。世界中のメディアに対して、日産が現在どんなクルマを製造し、今後どのような展開をしていくのかをレクチュアする地球規模の壮大...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Wed, 18 Nov 2009 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>スポーティ・クロスオーバーSUV 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[日産のスカイラインクロスオーバー、ボルボのXC60と、クーペとクロカンの融合を図ったというクロスオーバーが相次いで発売された。セダン、クーペに次いで発売されたスカイラインクロスオーバーも、インフィニティ・チャンネル向けに開発されたモデルで、ほかのスカイラインシリーズと同じく北米市場に軸足を...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/hikaku/379021/</link>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 10:00:00 +0900</pubDate>
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