フェラーリ、レース専用モデル「フェラーリ 599XX エボリューション・パッケージ」を世界初公開

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フェラーリは、第36回ボローニャモーターショーにおいて、エボリューション パッケージを搭載した「フェラーリ 599XX」を世界初公開した。

「599XX」は、ホモロゲーションを必要としないレース専用モデル。「エボリューション・パッケージ」は、2012-2013年シーズンにサーキットをベースとした研究開発プログラムに参加するユーザーを対象としたものだ。

「599XX エボリューションパッケージ」では、車輌電子制御システムと統合されたアクティブ・エアロダイナミックパッケージ、および新型ピレリタイヤを採用することで運動性能のさらなる向上が図られている。エンジン出力は750CVとよりパワフルになり、車輌重量は35㎏の軽量化を実現。

「599XX エボリューション・パッケージ」のリアウィングは、F1で採用されている形状と同じように2枚のフラップを備えており、車輌速度や車体の状況に応じてフラップが電動で回転、フロントとリアのアクスル間のダウンフォースをコントロールできる「アクティブリアウィング」が採用されている。結果、より優れたコーナリング性能が備わった。

「599XX」のアクティブリアウィングは、ESPやABS、SCM、F1-Tracといった車輌の制御機能と統合され、特定のパラメーターによって自動的に作動する。これらが統合されたことにより、すべての電子制御が最適化されている。

エグゾーストシステムは側方排気システムを採用しており、エンジン出力が20CV向上、750CV(エンジン回転数は9000rpm)に達する。

700Nmに増大した最大トルク、微調整されたファイナル・ギアレシオにより、テクニカルな中高速サーキットでの加速性能も向上している。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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