メルセデス・ベンツ、販売が好調 10月も拡大続く

メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツの販売は、第 3 四半期に過去最高を記録したのに続き10月も、きわめて高水準であった前年実績を上回った。10月単月の販売台数は、新型 Bクラス発売を目前に控えながらも、10 万3,378台(前年同月比 2.9 %増)を達成。1月からの累計販売台数は前年同期比7.1 %増の102万2,666台となり、1~10月の累計販売台数として過去最高を更新した。

100 万台の大台突破も、前年より1 ヶ月前倒しで達成。メルセデス・ベンツ・カーズ営業 / マーケティング部門エグゼクティブバイスプレジデントのヨアヒム・シュミットは次のようにコメントしている。「新世代Cクラスが顕著な功績を挙げ、本年10月までの販売台数は、すべての月で前年同月の実績を上回った。第4四半期もこの勢いを維持し、さらに上積みしたい考えている。とくに、11月に発売となる新型BクラスとMクラスは、販売店への配車前にもかかわらずお客様からは大変な好評を得ており、今後の販売に大きな弾みを付けるものと期待している。これらの状況を踏まえ、メルセデス・ベンツでは、過去最高の通期販売台数を引き続き予測していく」とコメントしている。

なお、メルセデス・ベンツ・カーズ部門の、メルセデス・ベンツとスマートフォーツーを合算した1~10月の累計販売台数は110万8,538台(前年同期比6.9%増)で、過去最高を記録している。10月は9月に続き、多くの市場で過去最高を記録した。中国(香港を含む)では、10月単月で1万6,539台(前年同月比22.9%増)を販売。本年1月からの累計では15万2,045台(前年同期比31.6%増)を記録し、前年通期の水準を突破。このほか韓国(前年同月比23.0%増)、ロシア(同34.6%増)、スウェーデン(同2.2%増)でも10月単月と、年初からの累計で過去最高を記録した。

1~10月の累計販売台数としては、このほか台湾(前年同期比38.5%増)、インド(同24.4%増)、メキシコ(同18.2%増)、デンマーク(同13.1%増)、トルコ(同11.5%増)でも過去最高を更新。10月単月ではイギリス(前年同月比14.9%増)、日本(同18.8%増)でも大幅な増加を記録した。とくに、米国でメルセデス・ベンツの販売が好調に推移したことが要因だとしている。

前年同月比で、新世代Cクラスが87.9%増、新型Mクラスが44.8%増と高い人気を裏付ける成果を挙げて10月の販売台数は2万2,637台(同 23.4 %増)に達し、米国内で販売されるプレミアムブランドのトップへと登りつめた。

1月からの累計販売台数は19万2,695 台(前年同期比8.2%増)。カナダでは10月単月で2,614 台(前年同月比 18.0 %増)となり、2ヶ月連続で過去最高を更新した。ドイツ市場では10月も競合ブランドを上回る実績を上げている。販売台数は、ドイツで人気の高いBクラスおよびMクラスの新モデル発売を11月に控えながらも、2万2,603台(前年同月:2万6,956台、16.1%減)に達し、1~10月の累計販売台数は21万2,640台となった(前年同期: 21万5,997台、1.6%減)。

ドイツ連邦自動車交通局(KBA)の統計によると、10月は新型4ドアクーペのCLSとEクラス クーペに続き、スポーティな新型ロードスターのSLKもクラストップとなった。西欧市場(ドイツを除く)でも、年初からの累計販売台数で、きわめて好調だった前年同期に匹敵する24万3,913台を達成した(前年同期:24万4,572台、0.3%減)。

CクラスセダンとSクラスは年初より各クラスのトップセラーとなっており、このうちSクラスの10月までの累計販売台数は5万6,283 台(前年同期比5.0%増)、C クラス セダンは6.2%増の21万9,377台であった。Cクラスステーションワゴンも絶好調を維持しており、10月単月および10月までの累計でそれぞれ過去最高を記録。10月は SLK も引き続き好調で、前年同月比169.3%の大幅増となった。

これを上回る増加率を記録したのがCLS で、10月は前年同月比4倍以上の販売台数(前年同月比331.5%増)となった。Eクラス全体の販売台数は10月単月が2万6,534台(同 0.4 %増)、1月からの累計が27万9,554台(前年同期比4.3%増)と、過去最高を達成しました。メルセデス・ベンツSUVモデルも過去最高記録を次々と樹立し、 SUV全体の10月までの累計販売台数は19万5,966台となった。

モデル別ではGLKが累計で前年同期比28.1%増と大幅に伸長し過去最高を記録。10月単月でも過去最高を達成しました。Mクラスも10月は非常に好調で、モデルチェンジを控える中で前年同月実績を22.2%も上回る台数に達した。また、10月は、革新的2シーター、スマートフォーツーも好調で、単月販売台数は8,305台と、前年同月の高い水準をさらに5.3%上回った。

1~10月の累計販売台数は、8万5,872台(同3.7%増)となった。中国では10月単月と、同月までの累計販売台数で過去最高となり、同国での1月からの累計販売台数は9,484台(同161.3%増)となった。このほか10月単月ではスペイン(前年同月比43.6%増)、イタリア(同23.2%増)、ベルギー(同16.4%増)、フランス(同13.7%増)でも高水準であった。

ドイツでは、年初から10月までの累計が2万4,699台(前年同期比7.0%増)と、競争の激しいマイクロコンパクトカー市場でトップの座を獲得。スマートフォーツーの2011年通期販売台数は、当初目標の9万台以上を大きく上回り、約10万台に達する見通しだという。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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