ブリヂストン、国内のタイヤ生産体制を品目ごとに集約

ブリヂストンは、国内で生産されるタイヤの競争力を強化するため、その生産体制を品目ごとに集約し、設備や人材、さらにはノウハウを有効活用することで、生産効率の向上を図る。生産品目の集約に向けた設備の移管・人材の再配置などは2010年5月より順次行われ、2011年上期中に完了する予定。

概要は以下のとおり。

1．東京工場の生産品目を乗用車用（PSR）、小型トラック用（LTR）、航空機用ラジアルタイヤ（APR）に集約

東京工場は2011年上期までにトラック・バス用ラジアルタイヤ（TBR）の生産を国内他工場へ移管し、その生産をPSR、LTR、APRに特化することで、専門工場として競争力の強化を図る。PSR、LTR に関しては、一大需要地である首都圏向けの生産拠点として重要な役割を担う。また、ブリヂストンが戦略商品と位置付けるAPRについては、世界2工場体制（*1）の1つとして安定供給に注力していく。

2．TBRの国内生産を2拠点に集約

東京工場のTBR生産を、栃木工場と甘木工場の2拠点に移管し、生産を集約することで競争力の強化を図る。