元レーシングライダー八代俊二氏の初自叙伝『突っ込みハッチの七転び八起き』発売(2022年11月7日)


かくして薩摩隼人はプロのレーシングライダーになった

株式会社三栄(本社所在地:東京都新宿区、代表取締役社長:伊藤秀伸)は、往年のバイクレースとマシン、ライダーを振り返る専門誌「レーサーズ」レーベルより、ノンフィクション書籍『突っ込みハッチの七転び八起き』を発売します。小学生の時にバイクと出会い、ライダーとしては遅咲きとなるデビューから、世界を転戦して多くの実績を残した後に引退し、モータージャーナリストとなる八代俊二氏が大ボリュームで語る自伝本となります。



レーサーズ ノンフィクション 第2巻
突っ込みハッチの七転び八起き
発売:2022年11月7日
著者:八代俊二
定価:2640円 (本体価格:2400円)
ISBN:9784779646720
三栄公式ウェブ: https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12571



「始めるのは遅かったけど、辞めるのは早かったんですよ」と自嘲気味に男は笑った。都会でひと旗揚げようとF1ドライバーを目指したその男は、まずは初期投資が少ない二輪から始めて四輪に転向する腹づもりだった。だが、二輪レースで頭角を現すとそのまま世界選手権に連れ出されてしまう。はた目には順風満帆にエリート街道を突き進んでいるように映っていたかもしれないが、男はある日突然レースを辞めてしまう――。レースに全身全霊を傾けながら挑み続けた男の半生が、いま解き明かされる。 (本文より)


八代俊二
1960年、鹿児島県生まれ。'81年からロードレース活動を開始。'82年にモリワキ入りし、その年の日本GPフォーミュラ3クラスで優勝する。'83年は国際B級ライダーながらも、国際A級と混走したスーパー1000クラスでタイトル獲得。A級に昇格した'84年も連覇した。'86年からは500ccクラスに転向。同年、全日本で500初優勝を飾ると、シーズン途中から戦いの場を世界グランプリに移した。'87年からはHRC契約のファクトリーライダーとなり、ロスマンズホンダの一員として世界を転戦。同年ランキング9位。'88年は13位。'89年からは全日本に戻り、'90年に引退した。現在はモーターサイクルジャーナリストとして雑誌やテレビなど幅広い分野で活躍している。




★ソデ表紙写真紹介
1985年の全日本開幕戦、鈴鹿サーキットのヘアピンを立ち上がる著者。赤ゼッケンの1番は前年のチャンピオンを表す。この年もTT-F1の王者として、モリワキの“ZERO-X7”を駆った。コーナーに進入する際、その鋭いブレーキングにより「突っ込みハッチ」の異名をとる。

★オビ表紙側 見出し&リード
かくして薩摩隼人はプロのレーシングライダーになった――
初バイクは小学生のときに畑で乗ったヤマハのメイト。「一を聞いて十を知る」に近い感覚で自分の思いどおりにバイクを操ることができた。その20年後、私はNSR500で世界グランプリを走っていた。

★オビ表4側 〆リード
「始めるのは遅かったけど、辞めるのは早かったんですよ」と自嘲気味に男は笑った。都会でひと旗揚げようとF1ドライバーを目指したその男は、まずは初期投資が少ない二輪から始めて四輪に転向する腹づもりだった。だが、二輪レースで頭角を現すとそのまま世界選手権に連れ出されてしまう。はた目には順風満帆にエリート街道を突き進んでいるように映っていたかもしれないが、男はある日突然レースを辞めてしまう――。レースに全身全霊を傾けながら挑み続けた男の半生が、いま解き明かされる。


レーサーズ ノンフィクション 第2巻
突っ込みハッチの七転び八起き
三栄公式ウェブ: https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12571


株式会社三栄について
三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げてきました。雑誌やイベント等を通じて、ブランド力を高め、ウェブや映像でもコンテンツを大きく展開しています。

代表取締役:伊藤秀伸
創業:昭和22年10月
設立:昭和27年9月17日
資本金:9,800万円
従業員:141名

〒163-1126
東京都新宿区西新宿6-22-1
新宿スクエアタワー26F

三栄公式ウェブ: https://san-ei-corp.co.jp/


2022年11月7日
株式会社三栄


企業プレスリリース詳細へ

プレスリリース提供:PR TIMES

この記事の画像ギャラリーはこちら

  すべての画像を見る >

愛車の売却を、もっと楽に!もっと高く!

  • 一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒?

    これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。

  • 一括査定は本当に高く売れるの?

    これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。

検索ワード

MOTA編集部
監修者MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。

MOTA編集方針

人気記事ランキング
最新 週間 月間

新着記事

新着 ニュース 新型車 比較 How To
話題の業界トピックス・注目コンテンツ

おすすめの関連記事

コメントを受け付けました

コメントしたことをツイートする

しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。
もし、投稿したコメントを削除したい場合は、
該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、
通報よりその旨をお伝えください。

閉じる