高速道路の路肩はこんなに危険!待機場所の良い例・悪い例をVR映像で疑似体験【動画アリ】

高速道路で事故や故障等でやむを得ずクルマを止めた際、本線上や路肩に出て、歩き回ることは非常に危険だ。しかし、依然として運転者や同乗者が本線上や路肩で後続車にはねられる事故が多く発生している。

JAFでは、高速道路でトラブルに遭ってしまったユーザーから救援の電話を受けた場合、安全な場所へ避難することと車内に留まることの危険性を運転手や同乗者に伝えている。

高速道路で路肩にとどまる危険性をリアリティをもって体感してもらうため、JAFでは開通前の東関東自動車道で実験を行い、JAF360度VR動画「高速道路編」としてホームページと公式YouTubeアカウントに公開。高速道路の路肩に停止して降車した人の目線で待機場所の良い例・悪い例を紹介している。

映像では走行車両が接近してくる速度感と距離感をリアルに感じることができるとともに、本線走行中には一見広そうに見える路肩の狭さも確認することができる。

また、JAFでは高速道路上でのタイヤトラブルでドライバー自らによるタイヤ交換は死亡事故に直結する大変危険な行為のため、絶対に行わないよう注意喚起もおこなっているが、今回の動画ではタイヤ交換作業をドライバー自らが行った場合、走行車両から作業者(ダミー人形)がどのよう見えているかも、確認することができる。

動画を見る

▽走行中の車両から救援待ちの見え方

▽救援待ちを疑似体験 ~時間帯の違い~

▽救援待ちを疑似体験 ~避難場所の違い~

>>JAFホームページ

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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