ヤマハ、「ジョグ CE50」シリーズ エンジン性能と燃費を向上

スタイリングは4タイプを用意

ジョグCE50 ライトイエローイッシュグレーメタリック9
ジョグCE50 ライトイエローイッシュグレーメタリック9

ヤマハは、スタンダードな原付1種スクーターとして人気の「ジョグ CE50」シリーズについて、エンジン性能と燃費を向上させ2015年10月20日より発売すると発表した。

今回、排気系の見直しなどによりエンジン性能(馬力、トルク)を向上、また新ECU採用、O2フィードバック制御の織り込みなどFIシステムの変更で燃費性能の向上を図った。

スタンダードの「ジョグ CE50」は、華やかな「ライトイエローイッシュグレーメタリック 9」(ゴールド)など全5色を設定。

デラックス仕様の「ジョグ CE50D」は、ゴールドキャリパー付の前輪ディスクブレーキ、 アルミホイールを採用した。

また、シートをスタンダードより25mm低くした「ジョグプチ CE50P」は、小柄な人でも肘や膝が伸びきらず、自然な着座姿勢になるように設計。

「ジョグ CE50ZR」は、クラス唯一のリアスポイラーなどスポーティな装備を備えている。

価格(消費税込)は、「ジョグ CE50」と「ジョグプチ CE50P」が160,920円、「ジョグ CE50D」が173,880円、「ジョグ CE50ZR」 が194,400円となる。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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