メルセデス・ベンツ、「A 250 SPORT 4MATIC」発売

AMGが開発の初期段階から携わったハイパフォーマンスモデル登場

メルセデス・ベンツ「 A 250 SPORT 4MATIC」/フロントエクステリア
メルセデス・ベンツ「 A 250 SPORT 4MATIC」/リアエクステリア

メルセデス・ベンツ新世代スポーツコンパクト「Aクラス」のハイパフォーマンスモデル「A 250 SPORT」に可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A 250 SPORT 4MATIC」が4月22日より発売された。価格(消費税込)は457,7万円。

Aクラスは、ワイド&ローのプロポーションとアグレッシブでスポーティなスタイリングが最大の特徴。また、メルセデス・ベンツの基本価値である「セーフティ&コンフォート」についてもあますところなく継承されている。

「A 250 SPORT 4MATIC」は、AMGが開発の初期段階から携わったハイパフォーマンスモデルで、最高出力211PSのハイパワーを誇る2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジン、AMGが特別に開発したフロントアクスルとサスペンションを搭載、トランスミッション、ESP、ステアリング等にもSPORT専用チューニングが施されている。なお、“SPORT=シュポルト“は、スポーティでダイナミックなモデルに与えられる名称で、ドイツ語読みをそのまま名付けている。

さらに今回、可変トルク配分型の四輪駆動システム「4MATIC」を搭載。あらゆる路面状況において常に最適なトラクションを発揮することで高い操縦性と走行性能を実現し、Aクラスがもつダイナミズムをよりいっそう具現化したモデルとなった。

「4MATIC」は、前輪駆動車のために設計された可変トルク配分型フルタイム四輪駆動システムである。電動油圧制御式のマルチディスククラッチによって、前後トルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させ、常に最適な操縦性と走行安定性を確保する。また、7速デュアルクラッチトランスミッション「7G-DCT」のシフトプログラムに連動してトルク配分特性をコントロールする。

エクステリアは、「ダイヤモンドグリル」のほか、ヘッドライトやフロントスポイラー、リアスカートなど随所にあしらわれたレッドラインが特別なモデルであることを強く印象付けている。さらにインテリアにおいても、ステアリングホイールやシート、シートベルト、エアアウトレットなどにレッドのアクセントがあしらわれ、室内を特別な空間に仕立てた。

なお、装備面では、運転席/助手席にシートヒーターと電動ランバーサポートを備えたメモリー付パワーシートをはじめ、インテリジェントライトシステム、リアビューカメラ等を標準装備し、機能性と快適性を向上している。また、衝突が避けられない場合に自動緊急ブレーキを作動させる「CPAプラス」や、車間距離を適切に維持するとともに先行車が停止した場合は減速して停止する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」などを含む先進の安全運転支援システムを「レーダーセーフティパッケージ」としてオプション設定した。

安全装備として、「A250 SPORT 4MATIC」にも、新車購入から3年間走行距離無制限の一般保証・メンテナンスサービスと24時間ツーリングサポートを無償提供する総合保証プログラム「メルセデス・ケア」が適用される。さらに、メルセデス・ケア終了後の有償の保証延長プログラムとして、一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間延長する「保証プラス」と、4、5年目のメンテナンスサービスにおいて、初回車検時および4年目の点検や定期交換部品、消耗品の交換をパッケージで提供する「メンテナンスプラス」を用意している。

モデル

エンジン

ステアリング

価格(消費税込)

A180

1.6L直4

直噴ターボ

2,920,000円

A180Sports

1.6L直4

直噴ターボ

3,445,000円

A250SPORT4MATIC

2.0L直4

直噴ターボ

4,577,000円

A45AMG4MATIC

2.0L直4

直噴ターボ

6,582,000円

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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