フィスカー アトランティック NYで発表！ －EVで航続距離400kmを実現－

アメリカの新自動車会社、フィスカー・オートモーティブ社は4月3日（現地時間）に、ニューヨークでEVレンジエキスパンダー型プロトタイプを発表した。

競争力のあるクルマとして開発されてきた「Ninaプロジェクト」がそれだが、正式名称は「アトランティック」となる。

2014年前期に日本に上陸するアトランティックの価格は、後輪駆動モデルがおよそ6万ドル（※約498万円）、4WDタイプは6万5000ドル（※約539万円）となる見込みで、アトランティックは2013年からデラウェア州の元ゼネラル・モーターズ工場で生産が開始されることになっているという。

元アストン・マーティンのチーフデザイナーでフィスカー・オートモーティブ社の共同創設者であるヘンリック・フィスカーは、同社の先発モデル、カルマの美しく流れるラインと緩やかなカーブを丁寧に踏襲し、そのシルエットをアトランティックに再現している。

ちなみに、カルマには22インチという巨大なホィールが施されている。

4ドアのアトランティックのボディサイズは、第一弾として2011年末に発売されたカルマよりわずかに小さく、BMW 3シリーズと、アウディ A5のライバルとなるだろう。

また、アトランティックは他のどのドイツ車よりも足元に余裕があり、ヘッドクリアランスもあるため余裕ある室内となっている。

同社のトム・ラソーダCEOは、「フィスカー・オートモーティブは、新参のカーメーカーという位置づけを脱し、一人前のカーメーカーへと成長した。そして、アトランティックは当社にとって、決定的なマイルストーンとなる」と語っている。

カルマと同じEVer（EVer = Electric Vehicle extended range）ドライブトレーンを使用するアトランティックは、プラグイン・ハイブリッド車で、完全EVモードとガソリン駆動モードとを切り替えらることが出来る。ベース・モデルは後輪駆動だが、4WDも追って用意されるという。

先発のカルマと違い、アトランティックには、BMW３シリーズの4気筒ターボ付きガソリン・エンジンが搭載されるが、このガソリンエンジンは、リチウムイオンバッテリーの発電機となる。つまり、クルマを駆動するためのエンジンではないということ。

フィスカー社に近い筋の情報によると、アトランティックの航続距離は、電動ステルス・モードで80km、ガソリンエンジンを使用することにより、その航続距離を更に400kmへと延長する。

筆者は、今販売されているフィスカー第一弾のカルマに乗ったが、ハンドリングや乗り心地は、BMW 3シリーズに負けないほど、コーナリング性能が高いのは体験済み。その上で、アトランティックはBMWのエンジンを搭載するが、それ以外はカルマのモーターなどをそのまま採用するので、ノーズダイヴしない非常にフラットなコーナリング姿勢を保つハンドリングに期待できると思っている。

＜※1ドル83円で換算＞

（ピーター・ライオン）