車中泊＆アウトドア派も注目度大！ 日産「NV200バネット」が一部改良で燃費向上、214万円から

キャンピングカーのベース車としても人気上昇中！ NV200バネットがCVTとアイドリングストップを新採用し燃費を向上

日産のコンパクトミニバン「NV200バネット」と商用仕様の「NV200バネットバン」は、5ナンバー（バンは4ナンバー）サイズの扱いやすいサイズや価格の安さなどから、ビジネス用途のみならず近年は車中泊やキャンピングカーのベース車両としても密かに注目を集めている1台である。

今回の一部改良では、直列4気筒「HR16DE」型1.6リッターガソリンエンジン（113ps／150Nm）の仕様を改良。トランスミッションもエクストロニックCVTに変更（FFモデルのみ、4WDは従来通りのE-ATx4速オートマチックトランスミッション）し、アイドリングストップ機構を追加したことで、燃費性能を改善した。

ワゴンモデルで13.6km/L、バンモデルで13.4km/L（それぞれFFモデル）のカタログ燃費をマークする[WLTCモード燃費]。

前回の一部改良ではカメラ・レーダー併用タイプの最新衝突被害軽減ブレーキも採用済み

なおNV200バネットは、2020年1月9日の一部改良でインテリジェント エマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）の仕様を変更。フロントカメラとレーダー併用タイプに刷新したことで、夜間の歩行者検知も可能なタイプを搭載した。ハイビームアシストやLDW（車線逸脱警報）、標識検知機能など、乗用車同等の先進安全機能も備えている。

バンの2列目シートが6:4分割式に変更、助手席のリクライニング角度やスライド量も拡大

さらにワゴン・バン全車で、快適性を追求した装備の充実を図り、利便性を向上。ユーザーの要望が多かったサイドアンダーミラー付き電動格納式リモコンドアミラーや、抗菌ステアリングを標準装備した。

バンタイプでは、ワゴンタイプと同様に助手席のリクライニング調整角度を44度から66度に拡大。DX、VXグレードは、最上級のGXグレード同様に、190mmの調整が可能な助手席スライド機能を採用した。さらにVX、GXグレードは、後部座席を6:4分割としたことで、利便性を向上させている。なおバン・2WDの最大積載量は、従来より50kgアップさせ650kgとした。

新型NV200バネットの価格は、ワゴンタイプ「16X-2R」（5人乗り・FF）233万2000円から「16X-3R」（7人乗り・FF）249万8100円まで。バンタイプは「DXルートバン」「DX」（2人乗り・FF）214万2800円から「GX」（2/5人乗り・4WD）278万800円まで（価格は全て消費税込み）。

なお今回の一部改良で、ボディカラーには新たにダークメタルグレーとインペリアルアンバーの2色を採用した。

オーテックジャパンが架装する車中泊仕様「マルチベッド」や福祉車両、ビジネスユースモデルなども同時に一部改良を実施

なおNV200バネットをベースに、日産の関連会社オーテックジャパンが架装する車中泊仕様「マルチベッド」や、福祉車両（ライフケアビークル：LV）「チェアキャブ」、さらに商用特装車「ワークユースビークル」シリーズ（保冷バン・リフター付バン・VX2人乗りバン・外装VX仕様ルートバン）も同様に一部仕様変更を実施した。

価格は、マルチベッドが272万3600円から294万9100円。チェアキャブが270万8000円から288万8000円。ワークユースビークルシリーズが221万9800円から327万9100円となっている。

（チェアキャブ以外の価格は消費税込み、チェアキャブはオプション含む車両の消費税は非課税）

[筆者：MOTA（モータ）編集部 トクダ トオル／撮影：NISSAN・オーテックジャパン]

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新車価格：

233.2万円～272.4万円

中古価格：

38.8万円～468.5万円

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