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    <title>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/nenpi/</link>
    <description>実燃費を徹底検証。燃費レポートでは、昨今クルマ購入の目安となっている燃費へフォーカスし、燃費を売りにした新型車を使用して高速道路、郊外路、市街地など様々な道路状況で実燃費をテスト。丁寧かつ時間を掛けて燃費計測を行うレポート記事です。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Sun, 01 May 2022 12:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>日常走行でも役立つ燃費向上のポイントは前方の様子を見て必要に応じて早めに減速！ 燃費走行も学べるeモータースポーツの世界</title>
      <description><![CDATA[「燃費」というワードはクルマを運転する誰しもが多かれ少なかれ意識するものだろう。そして、その概念は日常的な公道を走行する際だけでなく、閉鎖されたサーキットなどでのレース、ひいてはeモータースポーツにも存在する。
前回はeモータースポーツで学ぶことができる日常走行の際に使える燃費節約の手法としてショートシフトと燃料マップを紹介した。今回も燃費を抑える手段をご紹介しよう。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sun, 01 May 2022 12:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>レースゲームも燃費勝負！ 実車にも生かせる「燃費を抑えるコツ」をご紹介</title>
      <description><![CDATA[「燃費」というワードはクルマを運転する誰しもが多かれ少なかれ意識するものだろう。そして、その概念は日常的な公道を走行する際だけでなく、閉鎖されたサーキットなどでのレース、ひいてはeモータースポーツにも存在する。
今回はeモータースポーツで学ぶことができる日常走行の際に使える燃費節約の手法を考えていきたい。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 30 Apr 2022 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>2022年夏の新型エクストレイル登場を前に現行型となる3代目の実燃費を計測！ デビューから約9年の長寿モデルとしては健闘のトータル実燃費13.37km/Lを記録</title>
      <description><![CDATA[今回の燃費テストを行ったのは、いよいよ2022年夏にもフルモデルチェンジがウワサされている日産のクロスオーバーSUV、エクストレイルの現行型モデル。新型モデルの登場の前に、現行型3代目モデルの実燃費を改めて検証する！]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 09 Apr 2022 15:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>新型アウトランダーPHEVの実燃費を測ってみた！ 市街地・郊外・高速の合計158.2kmを走行しトータルの実燃費は25.51km/Lを記録</title>
      <description><![CDATA[今回の燃費テストを行ったのは、2021年12月に9年ぶりのフルモデルチェンジを果たした三菱 新型アウトランダーPHEVの最上級グレードである「P」グレード。進化したPHEV性能を搭載した新型アウトランダーPHEVの実燃費やいかに！？]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sun, 27 Mar 2022 11:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>ヤリスクロスやライズ、ヴェゼル、リアルに燃費が良いのはどれ！？ 人気のコンパクトSUV 実燃費レポートを一挙にご紹介</title>
      <description><![CDATA[2020年8月にトヨタからヤリスクロスが、そして2021年4月にはホンダから新型ヴェゼルが相次いで登場し、コンパクトSUV市場が大いに盛り上がりを見せている。エンジンタイプもハイブリッド、ディーゼル、小排気量ターボと様々だが、果たして実燃費はどうなっているのだろうか。マツダ CX-30やトヨタ ライズ/ダイハツ ロッキーも交え、MOTA（モータ）編集部が実際に計測した燃費データを一挙にご紹介！]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 24 Jul 2021 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【実燃費計測】トヨタ ハリアー ハイブリッド、22.7km/Lとコンパクトカー並みの低燃費を記録</title>
      <description><![CDATA[およそ1年前の2020年6月17日（水）にフルモデルチェンジを実施したトヨタの新型「ハリアー」。遅ればせながら、実燃費を計測する機会を得たので報告しよう。結論からお伝えすると、市街地、郊外、高速とおよそ160キロを走破した実燃費の結果は22.3km/L！ 大柄なSUVなのにコンパクトカー並みの結果には驚かされる。旧型ハリアーハイブリッドの実燃費結果との比較も交え、トヨタ 新型ハリアー ハイブリッドの実燃費についてご紹介する。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 17 Jul 2021 10:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>ランドクルーザープラド ディーゼルの実燃費は11.6km/L！ 安い軽油価格のおかげでアルファードよりもランニングコストは安かった</title>
      <description><![CDATA[近年、SUVもハイブリッド化などで実燃費性能が急激に改善されている。そんな中、ヘビーデューティなクロスカントリー型の四輪駆動車の実燃費はどうなっているのだろうか。本格派の代表格「トヨタ ランドクルーザープラド」の実燃費記録をもとに検証してみたら…意外なことに、アルファードよりも経済的なことが分かった！]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sun, 04 Jul 2021 10:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ アクアの実燃費は今も第一線級！ デビュー後10年選手が最新の日産 ノート e-POWERより優秀な“27.6km/L”の実燃費記録をマーク！</title>
      <description><![CDATA[トヨタのコンパクトハイブリッド「アクア」が、間もなくフルモデルチェンジを実施する見込みだ。2011年12月のデビュー以来10年に渡り、低燃費ハイブリッドカーの代表格として活躍してきたアクア。ここで改めてMOTA（モータ）が計測した実燃費データを振り返るとともに、最新のハイブリッドモデル「日産 新型ノート」と比較。アクアの実力が今も一線級だったことが改めて確認出来た。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 26 Jun 2021 10:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>新型ヴェゼル vs ヤリスクロス 実燃費対決！ 25km/Lを超えたヤリスクロスに対し、大柄で180kg重いヴェゼルも善戦[ハイブリッド4WD比較]</title>
      <description><![CDATA[今最も注目されるコンパクトSUV、中でも2021年4月に登場した「ホンダ 新型ヴェゼル」ハイブリッド＋4WDモデルの実燃費を計測！ 一番人気のトヨタ ヤリスクロスの実燃費と比較してみたところ、ヤリスクロス25.2km/Lに対し、180kgの重量差がある新型ヴェゼルも22.4km/Lと善戦した。市街地・郊外・高速と各モード毎も含め、最新コンパクトSUVの実燃費を徹底比較する！]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 19 Jun 2021 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ アルファードの実燃費は15.7km/Lから9.4km/L！ ただしハイブリッドと直4 2.5Lの価格差85万円は燃費差では埋められない</title>
      <description><![CDATA[トヨタの高級ミニバン「アルファード」の人気ぶりが加速している。2020年度（2020年4月～2021年3月）の年間販売ランキングで、堂々4位にランクイン。10万6579台を販売した。400～500万円級の高級車が、カローラやフィット並みに売れているのだから凄い。
そんなアルファードにはハイブリッドのほか、ベーシックな直4 2.5リッターと、V6 3.5リッターのエンジンラインナップがある。ハイブリッドの低燃費は想像がつくが、他のタイプではどうなのだろう。実際に走行し燃費を計測したデータを比較して検証してみよう。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nenpi/5010632/</link>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 12 Jun 2021 12:15:00 +0900</pubDate>
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      <title>アルファード vs オデッセイ燃費対決は断トツでオデッセイの勝利！ 1年のガソリン代だけで2万円近い差に【ライバル比較】</title>
      <description><![CDATA[人気高級ミニバンの「トヨタ アルファード」と、昨年2020年11月に大規模なマイナーチェンジを実施した「ホンダ オデッセイ」を、燃費で比べてみるとどうなるだろうか。お互いLサイズの大柄なサイズだけに、実燃費は気になるところだ。MOTAが計測した実燃費をもとに、高級ミニバンのライバル2台のランニングコストについても比べてみた。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nenpi/5010572/</link>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 05 Jun 2021 11:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>実燃費ナンバー1はN-BOXじゃなかった！ 1位は25.1km/Lを記録した日産 ルークス【軽自動車実燃費ランキング 2021年初夏版】</title>
      <description><![CDATA[軽自動車は燃費が良くて当たり前！ でも最近の軽って背が高くて重たそう…そんな疑問にお応えすべく、MOTA（モータ）でこれまで計測したデータの中から軽自動車の実燃費ランキングを披露！
低燃費な軽自動車No.1は「日産 ルークス」25.1km/Lだった！ 背が高く車体の重たい軽スーパーハイトワゴンでありながら、2020年に登場した最新モデルが堂々の記録を叩き出した。MOTAが記録した実燃費ベスト5をご紹介しよう。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 27 May 2021 19:10:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ RAV4 ハイブリッド vs マツダ CX-5 ディーゼル 燃費対決！ ランニングコストはRAV4優性だが、そもそも価格の安いCX-5に軍配があがる結果に</title>
      <description><![CDATA[現在、コンパクトSUVが好調な売れ行きを示している。しかし大きな道具を伴うキャンプやマリンレジャーなどを楽しむアクティブなユーザーにとっては、依然としてもう少し大きなサイズのモデルが好まれている。具体的にはトヨタ RAV4やマツダ CX-5などに代表されるミドルクラスのSUVだ。週末に遠出する機会も多いことから、燃費の良し悪しは購入時に重要な要素となる。そこで今回は、ミドルクラスSUVの燃費、中でもハイブリッドとディーゼルの実燃費記録をもとに、それぞれのランニングコストを比べてみた。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 20 May 2021 19:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ 新型ヤリスクロス、ガソリンとハイブリッドの価格差は37万円！ その差を埋めるには14万キロ以上走らなければならなかった</title>
      <description><![CDATA[2020年度の新車販売台数ランキングで1位となった「トヨタ ヤリス」シリーズ。2020年8月末追加のコンパクトSUV「ヤリスクロス」人気が販売台数を大きく押し上げた。燃費の良いハイブリッド車に加え、価格の安い1.5リッターガソリン車が用意され、販売比率はおよそ6:4の割合いでハイブリッドが多いという。価格差は同グレード間でおよそ37万円。その価格差を燃費で埋めるには、14万キロ以上を走行しないとならないという。しかし燃費以外にも、積極的にハイブリッドを選びたい3つの理由「静粛性」「楽しい走り」「リセールバリュー」について解説しよう。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 13 May 2021 19:02:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド vs マツダ CX-30 ディーゼル 燃費比較！ 実燃費はハイブリッド有利だがランニングコストはイーブンだ！</title>
      <description><![CDATA[昨今はハイブリッドカーの人気が高い。20年以上に渡りハイブリッドカーを量販するトヨタの場合、近年はほとんどの主力車種にハイブリッドモデルを用意し、圧倒的な低燃費ぶりで人気を集めている。いっぽうマツダは、パワフルで燃費も良いクリーンディーゼルエンジンを各SUVモデルに展開し、根強く支持されている。果たしてハイブリッドとディーゼル、どちらのほうがランニングコストで有利なのだろうか。実燃費を通じて、検証してみた！]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nenpi/5010369/</link>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 29 Apr 2021 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>人気No.1のN-BOXが燃費で負けた！ 軽スーパーハイトワゴン対決 ターボ編、勝者は三菱 eKクロス スペース！</title>
      <description><![CDATA[大人気の軽自動車で現在特に売れている“軽スーパーハイトワゴン”。その中でも最も新しい、2020年デビューの「三菱 eKクロス スペース（660ccターボ）」の実燃費を計測した。都心から神奈川県境、千葉県を回り、また東京都に戻る160kmのコースを走破し、20.8km/Lの燃費結果となった。
軽NO.1人気の王者「ホンダ N-BOXカスタム（ターボ）」と、実燃費ではどのくらい違うのだろうか。ライバル2台の実燃費を中心に徹底比較してみよう。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nenpi/5010322/</link>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 22 Apr 2021 19:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>ヤリスクロス ハイブリッドとライズ、人気のトヨタ製コンパクトSUVの価格差50万円は“燃費”では埋められなかった！</title>
      <description><![CDATA[現在、売れに売れているコンパクトSUVが「トヨタ ヤリスクロス」と「ライズ」だ。2021年3月の販売台数ランキング（軽除く）ではライズが6位（1万2272台）、ヤリスクロスはヤリスファミリー合わせて1位（2万8466台）で、ヤリスクロス単体でもライズ同様に1万台以上を売っているというから凄い。
1.5リッターハイブリッドとガソリンモデルをラインナップするヤリスクロスと、1リッターターボのみのライズ。サイズも価格帯も近く兄弟のような関係の2台を、燃費の違いを軸にランニングコストを比較してみた！]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 15 Apr 2021 19:12:00 +0900</pubDate>
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      <title>燃費は日産の圧勝！ 人気の軽「ルークス」vs「N-BOX」の実燃費対決はホンダの完敗だった</title>
      <description><![CDATA[大人気の軽自動車で、現在特に売れているのは、後席にスライドドアを備え、背の高い“軽スーパーハイトワゴン”と呼ばれるカテゴリーだ。
その中でも最も新しい日産 ルークス ハイウェイスター（ノンターボ）の実燃費を計測した。都心から神奈川県境、千葉県を回り、また東京都に戻る160kmのコースを走破し、25.1km/Lの燃費結果となった。
軽NO.1人気の王者「ホンダ N-BOX」と、実燃費ではどのくらい違うのだろうか。ライバル2台の実燃費を中心に徹底比較してみよう。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nenpi/5010234/</link>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 08 Apr 2021 20:45:00 +0900</pubDate>
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      <title>ガソリン満タンで何キロ走る！？ 日産 新型ノート vs ホンダ フィットの実燃費で比較してみた</title>
      <description><![CDATA[2020年12月23日に発売されたばかりの日産 新型ノート e-POWERの実燃費を計測した。都心から神奈川県境、千葉県を回り、また東京都に戻る160kmのコースを走破し、24.3km/Lの燃費結果となった。果たしてこの数値はライバルの「ホンダ フィット」とどのくらい違うのだろうか。
コンパクトハイブリッドカーのライバル2台の実燃費を徹底比較してみよう。]]></description>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 01 Apr 2021 20:10:00 +0900</pubDate>
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      <title>惜しくもカタログ燃費には届かず！ 日産 新型ノート e-POWERの実燃費を測ってみた</title>
      <description><![CDATA[2020年12月末に発売され、いま最も注目のニューモデル「日産 新型ノート e-POWER」をようやく公道で試乗することが出来た。e-POWERは日産独自のハイブリッドシステムで、燃費の良さも自慢のひとつだ。今回、新型ノートを取材する機会を得たため、さっそく燃費も測ってみることに。すると実燃費は、カタログデータ27.8km/L（WLTCモード燃費）には届かなかったものの、まずまずの数値を出すことが出来た！ 実際に走ってみた印象を含め、新型ノートの実燃費を速報でご紹介しよう。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nenpi/5009919/</link>
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      <category>【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート</category>
      <pubDate>Tue, 23 Feb 2021 17:00:00 +0900</pubDate>
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