贅沢すぎるカスタムが施されたR34にはスタイル抜群な美女が良く似合う!【東京オートサロン2020】

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ラジエターやオイルクーラー等の冷却製品を始め、各種チューニングパーツからレーシングスーツや、レーシングハーネスなどの競技用品まで幅広く取り扱うメーカーであるHPI。

東京オートサロン2020のブースでは、第2世代最後のGT-RとなったR34型スカイラインGT-Rが展示された。

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「一生モノ」となったR34型スカイラインGT-Rが登場!

「いくら積まれてもこのGT-Rは手放せない」というコンセプトの元仕上げられたこの個体は、NISMO系のパーツとHPIのパーツで固められた珠玉の1台となっている。

マフラーやエキゾーストマニホールドといった排気系や、ミッション、クラッチ、デフの駆動系、オイルクーラーやラジエータのクーリング系をNISMOパーツで固め、インタークーラーやパイピング、レーシングハーネスなどはHPI製のアイテムで固められている。

搭載されるエンジンもNISMOの大森ファクトリーで組み上げられたS1エンジンであり、400kW/441.3N・mという出力を発生し、それを支える足回りにはビルシュタイン、ブレーキにはNISMOのF50KITがおごられるという、今考え得る中で最高の組み合わせと言っても過言ではないだろう。

なお、マットシルバーのボディはフルラッピングであり、これもオリジナルのボディを保護するという意味合いもあるとのこと。

これだけでも一生モノという意味が分かるというものだ。

[筆者:小鮒 康一/撮影:土屋 隼人]

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小鮒 康一
筆者小鮒 康一

1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る

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