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    <title>【最新情報】三菱 eKスペースの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/mitsubishi/ek_space/article/</link>
    <description>三菱 eKスペースが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Tue, 19 Mar 2024 20:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>【2024年】軽自動車の安全性能比較！ 安全でおすすめな軽自動車ランキングTOP5</title>
      <description><![CDATA[軽自動車はボディが小さい、普通車に比べて価格が安いため、安全性が気になりますよね。この記事では、軽自動車の安全性の実情や、NASVAの試験によって安全性が高いと判定された軽自動車をランキング形式で紹介します。あわせて、安全装備の例や、安全性で選ぶメリット/デメリット、安全な軽自動車の選び方も解説していきます]]></description>
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      <category>自動車購入ノウハウ</category>
      <pubDate>Tue, 19 Mar 2024 20:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>人気No.1のN-BOXが燃費で負けた！ 軽スーパーハイトワゴン対決 ターボ編、勝者は三菱 eKクロス スペース！</title>
      <description><![CDATA[大人気の軽自動車で現在特に売れている“軽スーパーハイトワゴン”。その中でも最も新しい、2020年デビューの「三菱 eKクロス スペース（660ccターボ）」の実燃費を計測した。都心から神奈川県境、千葉県を回り、また東京都に戻る160kmのコースを走破し、20.8km/Lの燃費結果となった。
軽NO.1人気の王者「ホンダ N-BOXカスタム（ターボ）」と、実燃費ではどのくらい違うのだろうか。ライバル2台の実燃費を中心に徹底比較してみよう。]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 22 Apr 2021 19:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>【三菱 eKスペースグレード比較】ベースグレードと最上級グレードの価格差23万円！ その差は快適機能にあった</title>
      <description><![CDATA[今や軽自動車はファミリーで使う人も多く、燃費だけでなく快適性も普通車並み。下手するとそれ以上ってものも多く存在する。だが、グレードにより肝心な快適装備が設定されていないなんてクルマも散見される。今回はeKスペースのベースグレードと最上級モデルの装備を比べてみよう。23万円の価格差には一体どんな秘密が隠されているのか!?]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 16 Apr 2021 19:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>燃費は日産の圧勝！ 人気の軽「ルークス」vs「N-BOX」の実燃費対決はホンダの完敗だった</title>
      <description><![CDATA[大人気の軽自動車で、現在特に売れているのは、後席にスライドドアを備え、背の高い“軽スーパーハイトワゴン”と呼ばれるカテゴリーだ。
その中でも最も新しい日産 ルークス ハイウェイスター（ノンターボ）の実燃費を計測した。都心から神奈川県境、千葉県を回り、また東京都に戻る160kmのコースを走破し、25.1km/Lの燃費結果となった。
軽NO.1人気の王者「ホンダ N-BOX」と、実燃費ではどのくらい違うのだろうか。ライバル2台の実燃費を中心に徹底比較してみよう。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nenpi/5010234/</link>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 08 Apr 2021 20:45:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>MOTAカーリース おすすめスーパーハイトワゴン特集│人気の軽自動車に月々低コストで乗れちゃう！</title>
      <description><![CDATA[「軽自動車」それは、日本独自の規格の中で成長してきた小さな自動車。近年では、維持費の安さや低燃費性能、コンパクトなボディによる取り回しの良さなどから、一世帯あたりの軽自動車普及率が50％を超えるなど需要が高まっている。今回は、そんな軽自動車の中でも一際人気のジャンル「スーパーハイトワゴン」にフィーチャーして、さらに月々の支払額が抑えられ、軽自動車とも相性の良い新しい自動車の買い方「MOTAカーリース」と併せて紹介していく。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 06 Nov 2020 12:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>デビュー3か月でズバリ占う！ 三菱 eKスペース／eK X スペースの人気度</title>
      <description><![CDATA[2020年3月19日に発売された三菱のスーパーハイト軽ワゴン「eKスペース／eK X(クロス) スペース」。今、軽自動車の中でも最も売れ筋なジャンルだけに、その動向が気になるところだ。デビューから約3か月間の売れ行きなどから、今後について占ってみよう。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 30 Jul 2020 19:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>【2020年夏版】新型「ルークス」や王者「N-BOX」など、 各社のスーパーハイトワゴンの先進安全装備をランク付け！【I LOVE 軽カー】</title>
      <description><![CDATA[軽自動車は広い居住空間や高い利便性だけ？ やっぱり事故ったら普通車に比べて危ない？ そんなこと全然ありません！ 最近の軽自動車は安全性能が格段に進化しているのです。ここでは、具体的に何がどう進化しているのか、メーカーによって何が違うのかを、各安全装備ごとに分かりやすくお届け！
今回は、「スーパーハイトワゴン」の合計5台の先進安全装備を比較、ランク付けしていきます！]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 30 Jul 2020 15:35:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>デビュー3か月で決定！ 新型ルークスは大ヒット作？ それとも！？</title>
      <description><![CDATA[日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」が発売を開始したのは2020年3月19日。直後に世界的なコロナ禍の影響を直撃したが、販売は絶好調だ。デビュー3か月後の傾向についてご紹介する。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2020 16:30:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>サイドレバーを“ギ～”はもう遅い！？ 簡単・便利な「電動パーキングブレーキ」【I LOVE 軽カー】</title>
      <description><![CDATA[軽自動車は広い居住空間や高い利便性だけ？ やっぱり事故ったら普通車に比べて危ない？ そんなこと全然ありません！ 最近の軽自動車は安全性能が格段に進化しているのです。ここでは、具体的に何がどう進化しているのか、メーカーによって何が違うのかを、各安全装備ごとに分かりやすくお届け！
今回は、非常時緊急通報サービス「電動パーキングブレーキ／先行車発進お知らせ機能／ヒルスタートアシスト」について解説していきます。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2020 14:07:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>三菱は軽でもこだわりハンパなし！ eKスペースの知られざる実力</title>
      <description><![CDATA[なんと言ってもeKクロススペースの特徴は顔だ。N-BOXやタントなどのスーパーハイトワゴンのには必ずラインアップしている、オラオラ顔のカスタムモデル市場で戦うのを止め、三菱らしいSUVチックなデザインで勝負している。 だが実はこれ、急な坂道や滑りやすい路面を下る際にスピードを制御してくれる...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2020 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>軽自動車の安全性能はここまで進化した！ 「自動ブレーキ」「ACC」「衝突安全性能」など、今どき先進安全装備を解説【I LOVE 軽カー】</title>
      <description><![CDATA[今回は6月に紹介した最新の軽自動車に搭載される先進安全装備の解説を振返り！ 見逃してしまった、もしくは初めての方も是非チェックしてみてくださいね。 ここまで進化した！ 各社の衝突被害軽減ブレーキを解説 いまや車に欠かせない装備といえば、障害物を検知して衝突が避けられないと判断するとクルマが...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 05 Jul 2020 14:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>不意のわき見でもドライバーをサポート！最新軽自動車にはもはや当たり前な「車線逸脱防止支援システム」【I LOVE 軽カー】</title>
      <description><![CDATA[軽自動車は広い居住空間や高い利便性だけ？ やっぱり事故ったら普通車に比べて危ない？ そんなこと全然ありません！ 最近の軽自動車は安全性能が格段に進化しているのです。ここでは、具体的に何がどう進化しているのか、メーカーによって何が違うのかを、各安全装備ごとに分かりやすくお届け！
今回は、軽自動車の「車線逸脱防止支援システム」について解説していきます。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2020 17:09:00 +0900</pubDate>
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      <title>eKスペースとルークスは何が違うの！？ 禁断の兄弟車比較</title>
      <description><![CDATA[eKスペースとルークスは三菱と日産が共同開発した、いわば兄弟車。そのため室内空間はマークが違うくらいで、そのほかはほとんど同じだ。 ノーマルモデルは“ほんわか顔”で勝負 eKスペース&ルークスの詳しい情報はコチラ▼ 【筆者：MOTA編集部 木村 剛大】]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 28 Jun 2020 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>軽にもここまで安全装備が備わった！ 未然に事故防止に役立つ「標識認識機能」「誤発進抑制機能」【I LOVE 軽カー】</title>
      <description><![CDATA[軽自動車は広い居住空間や高い利便性だけ？ やっぱり事故ったら普通車に比べて危ない？ そんなこと全然ありません！ 最近の軽自動車は安全性能が格段に進化しているのです。ここでは、具体的に何がどう進化しているのか、メーカーによって何が違うのかを、各安全装備ごとに分かりやすくお届け！ 今回は、軽自動車の「標識認識機能」と「誤発進抑制」について解説していきます。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 25 Jun 2020 16:45:00 +0900</pubDate>
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      <title>スーパーハイトワゴンの絶対王者「N-BOX」とライバル「eKスペース」を比べてみた</title>
      <description><![CDATA[▼この記事を読んだ方はコチラもぜひチェックしてみてくださいね！▼]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 18 Jun 2020 08:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>好調に売れてる軽スーパーハイトワゴン！ ekスペースの内外装をチェック【今週のフォトギャラ】</title>
      <description><![CDATA[クルマにはさまざまなカテゴリーがありますが、現在の軽自動車ジャンルの中でも今最も好調に売れているのは、全高が1700mmを超える背の高い軽自動車「軽スーパーハイトワゴン」。そのため各社とも魅力的なモデルを投入し、厳しい闘いが繰り広げられているのです。 今回紹介するekスペースはどんなクルマ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 09 May 2020 13:40:00 +0900</pubDate>
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      <title>三菱 新型eK スペース／eK クロス スペースに試乗｜走ってみて、乗ってみてわかったこと・まとめ</title>
      <description><![CDATA[今最も売れている軽スーパーハイトワゴンのカテゴリーに、三菱 新型「eKスペース／eK X(クロス)スペース」が登場した。ホンダ N-BOXやダイハツ タントなどの強力なライバルを前に、三菱ならではの魅力とは。カーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎氏が、実際にeKスペースシリーズに試乗して得た印象を踏まえ徹底解説する。]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 05 May 2020 16:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>三菱 新型eK スペース／eK クロス スペースに試乗｜実際に乗り込んでわかった使い勝手や質感、室内の広さ</title>
      <description><![CDATA[今最も売れている軽スーパーハイトワゴンのカテゴリーに新登場した三菱「eKスペース／eK X(クロス)スペース」。カーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎氏が、実際にeKスペースシリーズに試乗して得た印象を踏まえ徹底解説する。今回は実際に乗り込んでみてわかった使い勝手や質感、室内の広さについて徹底レポートする。]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2020 16:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>三菱 新型eK スペース／eK クロス スペースに試乗｜実際にテストしてわかったターボとノーマルの違い</title>
      <description><![CDATA[今最も売れている軽スーパーハイトワゴンのカテゴリーに、三菱から新たなモデルが投入した。その名は「新型eKスペース／eK X(クロス)スペース」。ホンダ N-BOXやダイハツ タントなどの強力なライバルを前に、三菱ならではの魅力とは。カーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎氏が、実際にeKスペースシリーズに試乗して得た印象を踏まえ徹底解説する。]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 17 Apr 2020 10:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>日産 新型ルークス 徹底解説 Vol.3｜グレード選び編</title>
      <description><![CDATA[日産新型ルークス／ルークス ハイウェイスターを買う際の、グレード選びについて考えてみよう。 実用性を重視するなら、標準ボディのX（2WDの価格は154万6600円）がおすすめ。このXにメーカーオプションのSOSコール（3,3万円）、ディーラーオプションのカーナビなどを装着したい。 エアロパ...]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Thu, 26 Mar 2020 10:00:00 +0900</pubDate>
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