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    <title>【最新情報】マツダ RX-8の自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/mazda/rx-8/article/</link>
    <description>マツダ RX-8が関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Thu, 17 Feb 2022 17:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>観音開きドアを採用していた国産車3選！ 乗降性や積載性に優れたモデルを紹介</title>
      <description><![CDATA[最近の国産車で採用しているモデルは僅かながら、センターピラーがなく、開口部を大きくとれるため乗降しやすく、積載性も高い「観音開きドア」。今回は、観音開きドアを採用していた過去の国産車3台を振り返る。]]></description>
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      <category>車購入ガイド</category>
      <pubDate>Thu, 17 Feb 2022 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【東京オートサロン2022】開催目前！ マツダのコンセプトモデルやワイスピの劇中車までオマージュ！ NATSが手掛けた面白カスタムモデルを振り返る！</title>
      <description><![CDATA[2022年1月14日（金）～1月16日（日）に開催予定の東京オートサロン2022。昨年は、新型コロナウイルスの急速な感染拡大を受け、リアルイベントは中止（オンラインによる「バーチャルオートサロン」は開催）だったが、今年は、新型コロナウイルス感染拡大防止対策ガイドラインに基づいた対策を実施の上、現在のところ開催される見通しだ。
2年ぶりのリアル開催となるカスタムカーの祭典を前に、ここではオートサロンではお馴染み、学生主導でユニークなカスタムカーを作り上げ、出展する整備士養成学校「NATS（日本自動車大学校）」のド派手なモデル達を振り返る第3弾をお届け！]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Wed, 12 Jan 2022 10:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>マツダ RX-8の元はコレ！当時の親会社フォードの無理難題に応えたのがコンセプトカー RX-EVOLVだ</title>
      <description><![CDATA[マツダ がRX-EVOLVは、1999年に行われた第33回東京モーターショーにて発表されたロータリーエンジン搭載の4シータースポーツカーだ。大人4人が乗れる空間を確保しつつ、ロータリーエンジンがもたらすピュアなドライビングを両立。コンセプトカー発表から4年後の2003年にマツダ RX-8として市販された。今回は、最後のロータリーエンジン搭載モデルとなったRX-8の元祖、RX-EVOLVを紹介しよう。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 07 Apr 2021 21:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>ロータリーエンジンにも有効なエンジントリートメント！　オイル添加剤「スーパーゾイル」の実力をRX-7 &amp; RX-8オーナーが試す｜スーパーゾイル【Vol.8】</title>
      <description><![CDATA[生産終了から約10年、いまだに多くのファンをもつロータリーエンジン。RX-7やRX-8のオーナーにとっては、独特のエンジンを末永く味わいたいというのが心情だろう。そんなオーナー2名に、スーパーゾイルECOを実際に使用してもらった。果たしてその効果は？]]></description>
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      <category>編集企画</category>
      <pubDate>Thu, 25 Feb 2021 12:47:00 +0900</pubDate>
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      <title>【東京オートサロンを振り返る】学生ならではの自由な発想で業界の大人たちを驚かせる「NATS」出展モデル3選</title>
      <description><![CDATA[新型コロナウイルスの急速な感染拡大を受け中止となってしまった「東京オートサロン2021」。オンラインによる「バーチャルオートサロン」を楽しみに待つあいだ、過去のオートサロン出品モデルを振り返っていきましょう。今回は、その「自由な発想と車への愛」で東京オートサロンの名物としてお馴染みとなった「日本自動車大学校（NATS）」が過去に出品した3車種をご紹介します。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 06 Jan 2021 06:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダと言えばやっぱロータリー！ 名機「13B」を搭載した名車種3選</title>
      <description><![CDATA[マツダが世界で初めて量産化に成功したロータリーエンジン。中でも「13B型」は、1973年のルーチェに搭載されてから2012年に生産終了したRX-8まで、約39年間にわたり搭載され続けた主力エンジンです。今回は、マツダのロータリー史の主役である「13B型」ロータリーエンジンを搭載する代表車種を3選をご紹介します。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 14 Nov 2020 09:07:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダ 新型MX-30で話題！？ かつて販売していた観音開きドアの国産車3選</title>
      <description><![CDATA[マツダ MX-30の「フリースタイルドア」で注目を集めた観音開きドア。センターピラーがなく、開口部を大きくとれるため、乗降しやいすい反面、車種によっては前側のドアが開いていないと後ろ側のドアが開けられないといったデメリットもあります。今回は、そんな観音開きドアを採用している3台の国産車を振り返ってみましょう。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 02 Nov 2020 05:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダから遂に待望のロータリーが復活！ けど“これじゃない感”は否めない！？【みんなの声を聞いてみた】</title>
      <description><![CDATA[マツダは2020年10月8日（木）、新型のコンパクトSUV「MX-30」を発表した。同日行われたオンライン発表会では、マツダの丸本明社長より2022年前半からロータリーエンジンを発電機として使用するモデルの投入も明かされた。RX-8の生産終了以来、頻繁に取り沙汰されてきたロータリー待望論。果たして、自動車ファンにはどう捉えられているのか？ ここではSNSで挙げられているみんなの声を紹介していく。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 17 Oct 2020 16:40:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>【シルエットクイズ】この車な～に！？ 旧車スポーツカー編</title>
      <description><![CDATA[難易度：★★★☆☆ まずは難易度3の簡単な問題から！ 画像はとあるモデルのフロントビューです。さて、何の車種でしょうか？ これは簡単に分かってしまうかも？？ 難易度：★★★☆☆ 続いてはこちらのモデルのフロントビューです。 何の車種でしょうか？ こちらも簡単ですよね？ 難易度：★★★★☆ ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 11 Jul 2020 17:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>【シルエットクイズ】この車な～に！？ スポーツカー編</title>
      <description><![CDATA[難易度：★★☆☆☆ まずは簡単な問題から！ 画像はとあるモデルのサイドビューです。さて、何の車種でしょうか？ 流石にこれは簡単に分かりますよね！ 難易度：★★★☆☆ 続いてはこちらのモデルのフロントビューです。 何の車種でしょうか？ 難易度：★★★★☆ 難易度4の最終問題は、ノーヒントでお...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2020 18:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>次期RX-9となるか！？ マツダ「RX-VISION GT3コンセプト」の内外装をチェック！</title>
      <description><![CDATA[RX-VISION GT3コンセプトは、マツダが株式会社ポリフォニー・デジタルと共同で開発した最新のバーチャルレースカーです。 PlayStation4用ドライビングシミュレーションゲーム「グランツーリスモSPORT」上で、すべてのユーザーがそのドライビングを楽しむことができます。 次期R...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 13 Jun 2020 13:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>スーパーオートバックス千葉長沼店「マツダフェスタ」</title>
      <description><![CDATA[「マツダ」に精通した各有名ショップが大集結。 「愛車をもっとカッコ良く！愛車をもっと速く！愛車をもっと好きになる！」ことができるイベントです。 3日（日）PM2:00～往年の人気企画！マツダ車オーナー対象の「じゃんけん大会＆トークショー」を開催致します！ イベント恒例の「イベント特化商材」...]]></description>
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      <category>カスタムイベント</category>
      <pubDate>Tue, 29 Oct 2019 19:09:00 +0900</pubDate>
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      <title>マボロシのGr.BカーからRX−VISIONまで再現！？ 今年もNATS（日本自動車専門学校）は「そう来たか！」</title>
      <description><![CDATA[東京オートサロンで展示されるクルマは様々だが、破天荒で突き抜けた発想で製作してあったり「元祖チューニングカー」のココロザシを感じさせたり、というそんなメーカー展示系とは一味違う「アウトロー」なクルマがもっとあってもいいのでは、と思う人もいるはず。 そんなアナタも「そう来たか！」と感心してし...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 21 Jan 2019 16:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>“最後のロータリーエンジン搭載車” マツダ RX-8を画像で見る | 2019年、ロータリーエンジンに何らかの動きあり!?</title>
      <description><![CDATA[2018年もいよいよ終わり。明日から始まる2019年は、2年に1度の東京モーターショー開催年です。 そこで注目されるのが、ロータリーエンジンを量産したことで知られるマツダの動向。現在ロータリーエンジン搭載車を販売こそしていないものの、エンジンの開発は続けられており、今年の東京モーターショー...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 31 Dec 2018 10:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>国産人気スポーツカー実燃費ランキング｜スポーツカーでも燃費は重要！？86、ロードスターRF、GT-R、NSXなどを徹底分析！【2018年最新版】</title>
      <description><![CDATA[速く、そして気持ちよく走ることを求められるスポーツカーであっても、今や燃費性能は無視できない。これまでオートックワンで行ってきた実燃費テストをもとに、86やGT-R、NSXといった人気のスポーツカーの燃費を徹底分析する。]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Tue, 18 Sep 2018 13:25:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダ RX-8 試乗｜今だから振り返るロータリーピュアスポーツの魅力</title>
      <description><![CDATA[今も昔もマツダを象徴するキーワードは「ロータリーエンジン」だろう。ロータリーエンジンはシンプルな機構なので軽量でコンパクト、回転バランスに優れる上に高出力…と言った特性を持つユニットだが、その一方で燃焼室形状に起因する不完全燃焼による燃費の悪さや排ガス対応がネックだ。 更にレシプロエンジ...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 26 Jun 2018 18:13:00 +0900</pubDate>
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      <title>復活は2019年！マツダの「ロータリーエンジン」が無くなった理由</title>
      <description><![CDATA[その独特の回転フィールやパワー感などで今でも多くのファンを魅了し続けるロータリーエンジン。残念ながら現在では2012年にマツダ RX-8の終焉と共に新車で購入できるロータリーエンジン搭載車は消滅してしまっていますが、マツダは今でもロータリーエンジンの研究開発を続けているとアナウンスしており...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 14 Jun 2018 10:18:00 +0900</pubDate>
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      <title>2012年式マツダ RX-8の燃費を改めて測ってみた｜ロータリーエンジンの燃費は良い？悪い！？</title>
      <description><![CDATA[今回の燃費テストは2012年惜しまれつつ生産を終了した孤高のロータリーエンジン(RE)搭載車「マツダ RX-8」最終限定モデル”SPIRIT R”の燃費をテストした。ロータリーの燃費は良くないという定評は本当か嘘か。実燃費テストで徹底評価する。]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Fri, 25 May 2018 23:12:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダがロータリーエンジン搭載車RX-9を2019年度に市場投入へ、REレンジエクステンダーで燃費改善</title>
      <description><![CDATA[ついにマツダがロータリーエンジン（RE）を復活させる！ 発売時期は2019年末。ロータリーエンジン50周年にあたる今年の東京モーターショーで、コンセプトカーを発表する可能性が高くなってきた。ロータリーエンジン最大の弱点が「燃費の悪さ」。そこで考えたのがアウトランダーのようなPHEVや日産e-POWERなど、EVに発電用エンジンとして搭載するレンジエクステンダーだ。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 19 May 2017 11:32:33 +0900</pubDate>
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      <title>“RX-7”の再来か？「マツダ RX-VISION」ロータリー復活の狼煙がついに上がった！【TMS2015】</title>
      <description><![CDATA[現在市販車はないけど、ロータリーはマツダにとって大切な存在世界でマツダだけが実用化に成功したロータリーエンジンは、91年のル･マン24時間レース総合優勝を筆頭にマツダにとってかけがえのないシンボルである。現在は2012年にマツダ RX-8が生産を終了して以来、ロータリーエンジンを搭載する市...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2015 13:51:07 +0900</pubDate>
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