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    <title>【最新情報】マツダ デミオの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
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    <description>マツダ デミオが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Sun, 11 Oct 2020 13:30:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>あれれ？ 日本のとなんか違う！？ アメリカ向けヤリス、実はマツダ製だった！</title>
      <description><![CDATA[初代トヨタ ヴィッツの時代からフランスでも製造されてきたヤリスは、欧州やアフリカを中心に輸出されていたが、2013年からは北米へも導入されている。ところが2017年から異変が起きた！ どこかで見たことあるようなそのデザインは一体！？ 提携から誕生した北米オリジナルのヤリスに迫る！]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 11 Oct 2020 13:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>今こそ救世主求む！ 経営難のマツダを危機から救った名車3選</title>
      <description><![CDATA[1980年に登場した5代目ファミリアは、角型のウェッジシェイプデザインでクリーンなスタイル。デビュー当初は、3ドア／5ドアハッチバックのボディバリエーションでデビューし、ハッチバックの発売から3ヶ月後に4ドアセダンが追加されます。 駆動方式は、ファミリア初のFF方式を採用しながら、FRのよ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2020 05:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>【シルエットクイズ】この車な～に！？ 旧車ハッチバック編</title>
      <description><![CDATA[難易度：★★★☆☆ 画像はとあるモデルのフロントビューです。さて、何の車種でしょうか？ これは簡単ですよね？ 難易度：★★★☆☆ 続いてはこちらのモデルのサイドビューです。 何の車種でしょうか？ 難易度：★★★★☆ 最終問題は難易度4のこちら！ さて何の車種でしょう？ 週末は暇つぶし車クイ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 19 Jul 2020 06:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>デミオがなかったら今のマツダはない！ バカ売れした初代デミオの真相【偉大なクルマたち】</title>
      <description><![CDATA[大変失礼ながら、マツダには幾重にもピンチの時期があった。その代表例がバブル崩壊の時。遡ること30余年前に販売チャネルの拡大を図ったのが始まりだ。 1980年代終わりから90年代にかけて、自動車メーカーは販売チャネルを凌ぎを削るように広げていた。 トヨタに日産、三菱までが多チャネルで勝負 ト...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 21 May 2020 15:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>9月16日は敬老の日！ 高齢者にオススメしたいクルマ5選</title>
      <description><![CDATA[高齢ドライバーによる事故が問題視され、運転免許の自主返納を促す流れになっているのはご存知の通りです。しかし、クルマが無ければ移動がままならない高齢者が多いのも事実。バスやタクシーを格安で利用できるサービスを実施している自治体もありますが、まだまだ地域格差が大きいのが現状です。  もちろ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 16 Sep 2019 06:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダ 新型MAZDA2はオトナなコンパクトに生まれ変わった！</title>
      <description><![CDATA[マツダのコンパクトカーであるデミオが名前を「MAZDA2」と改めて、マイナーチェンジを果たした。MAZDA2になっても、これまでのプラットフォームやパワートレインに変更はなく、デザインのみ新しくなったいわゆるフェイスリフトだ。 これまでのデミオはいかにも「僕、末っ子です」という顔をしてい...]]></description>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Thu, 22 Aug 2019 06:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>やっぱり味気ない？ 車名が数字だけになってしまった理由は？</title>
      <description><![CDATA[マツダ3やマツダ6、そしてマツダ2と車名から「名称」が消え、数字に変わってしまったマツダ車。世界戦略的な観点からすると、これは実に理にかなっているのだ。しかし、ちょっと寂しい気持ちもあったりする。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 31 Jul 2019 12:54:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダ デミオ徹底購入ガイド｜人気コンパクトカーの魅力、グレードごとの違いを徹底解説</title>
      <description><![CDATA[目次   マツダ デミオのモデル概要  マツダ デミオの一部改良・特別仕様車の最新情報  マツダ デミオのスペック・価格  マツダ デミオのモデルチェンジ・マイナーチェンジについて  マツダ デミオのボディサイズ  マツダ デミオの外装（エクステリア）  マツダ デミオの内...]]></description>
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      <category>車購入ガイド</category>
      <pubDate>Thu, 28 Feb 2019 19:28:00 +0900</pubDate>
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      <title>2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー決定直前！ 過去5年分の受賞車を振り返り【プレイバック】</title>
      <description><![CDATA[2018年も残すところ1ヶ月を切り、日本カー・オブ・ザ・イヤーが発表される時期になりました。今年を象徴する車が決まるということもあり、車好きにとって目が離せないイベントといえるのではないでしょうか。 第39回 2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤーは、12月7日（金）に最終選考会及...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 02 Dec 2018 07:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>なぜマツダはディーゼルに拘るのか？車種ごとのディーゼル販売比率を調べてみた</title>
      <description><![CDATA[欧州車は大半のメーカーがディーゼルエンジン搭載モデルをラインアップしているうえ、販売比率も多い。一方、日本のメーカーを見ると、乗用車に限って言えば（トヨタも三菱もSUVやミニバンのみ）、ディーゼルエンジン搭載モデルを売っているのはマツダだけ。なぜか？ まず欧州車にディーゼル搭載車のラインア...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 26 Sep 2018 12:08:00 +0900</pubDate>
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      <title>釣りに行くならこの車！最強の釣り車の選び方とランキングをご紹介</title>
      <description><![CDATA[釣りに行くならどんなクルマ？ロットやクーラーボックス、道具箱やウエアをたくさん積むための積載性・車中泊にも対応できる広さ、遠方への遠征のコストも気にならない安価な軽自動車、そして悪路を気にせず進めるSUVという3つの観点で、それぞれオススメモデルをランキング化。さらに釣りでコンパクトカーを使い倒すためのカスタムも紹介します！]]></description>
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      <category>自動車購入ノウハウ</category>
      <pubDate>Fri, 11 May 2018 00:27:00 +0900</pubDate>
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      <title>CX-8からデミオまでマツダ車イッキ乗り！ 全車に共通する”人馬一体”を生み出す魂とは【マツダ体験会レポート 後編】</title>
      <description><![CDATA[「ブーブー！」と声を出し、おもちゃの車を走らせる。子供の頃、そんな風にして遊んだ経験が誰にでもあるだろう。車を運転する親の姿に目をキラキラさせ「僕も（私も）大きくなったら車を運転するんだ！」と思い描き、車の運転ができない代わりにおもちゃの車を走らせていた。 大人になり免許を取得したいまの...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 26 Mar 2018 20:10:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダの防府工場にメディアが初潜入！ 編集者が見たマツダの革新的なモノづくり現場【マツダ体験会レポート 前編】</title>
      <description><![CDATA[「こんなイベントがあるんだけど、行ってみない？」2月のとある日、Ｔ編集長から声をかけられた。案内状に目を通してみると、「2018年春 メディア編集者 マツダ体験会」とある。 体験会の内容は、マツダの「クルマづくり」を体験・マツダの「クルマ」を体験・マツダの「風土や人」を体験とある。実はこの...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 19 Mar 2018 10:53:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタがロータリーエンジン採用決定！ マツダとの連携が驚きの形で表面化</title>
      <description><![CDATA[トヨタとマツダの連携の成果が、驚きの形で表面化した。なんと、トヨタがロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダー式EVを搭載するのだ。さらに驚きなのは、そのクルマがフリート向けの自動運転車になるのだ。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 11 Jan 2018 19:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダがロータリーエンジンを2019年に復活決定！まずはRE×電動化から</title>
      <description><![CDATA[マツダ社外内で“ミスターエンジン”と呼ばれる、常務執行役員・シニア技術開発フェローの人見光夫氏と30分間過ごした。人見氏は、2019年導入予定の「バッテリーEV with レンジエクステンダー」とは、この「REレンジエクステンダー」であると言及した。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 21 Sep 2017 11:38:00 +0900</pubDate>
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      <title>マツダがロータリーエンジン搭載車RX-9を2019年度に市場投入へ、REレンジエクステンダーで燃費改善</title>
      <description><![CDATA[ついにマツダがロータリーエンジン（RE）を復活させる！ 発売時期は2019年末。ロータリーエンジン50周年にあたる今年の東京モーターショーで、コンセプトカーを発表する可能性が高くなってきた。ロータリーエンジン最大の弱点が「燃費の悪さ」。そこで考えたのがアウトランダーのようなPHEVや日産e-POWERなど、EVに発電用エンジンとして搭載するレンジエクステンダーだ。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 19 May 2017 11:32:33 +0900</pubDate>
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      <title>マツダのクルマ造りは高齢ドライバーの事故防止にも有効！？</title>
      <description><![CDATA[マツダが考える安全で楽しいクルマ社会最近は高齢のドライバーによる交通事故が頻繁に報道されているが、警察庁がまとめた交通事故統計によると、65歳以上の高齢者を含めて交通事故の死者数は減少傾向にある。1970年の1万6765人をピークに減少を続け、2016年は3904人であった。今は1970年...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 20 Apr 2017 18:38:34 +0900</pubDate>
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      <title>[試乗]マツダ 新型 デミオ・CX-3、二度目の一部改良は中身の充実で勝負する</title>
      <description><![CDATA[マツダの最新技術を惜しみなく投入マツダが2016年11月、コンパクトカー”デミオ”と、コンパクトSUV ”CX-3”をそれぞれ一部改良した。いずれのモデルも、マツダが今持つ最新技術を惜しみなく投入することで、さらにブラッシュアップされている。そんな地道な改良の成果はどうだったのか。テレビで...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 08 Dec 2016 16:04:19 +0900</pubDate>
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      <title>2.0リッター搭載のロードスター レースカーを緊急試乗／マツダの“走る歓び”を体感せよ！</title>
      <description><![CDATA[“走る歓び”を目指したマツダのクルマ、その歓びを実際に体感出来るイベント“人とクルマが一体になる”、“クルマを意のままに操る”。そんなクルマの原点に立ち返り、人間中心の設計思想で開発されているのが、CX-5以降のマツダの新世代商品である。しかし、いくらクルマ側が進化しても、それを操るドライ...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 09 Nov 2016 11:30:44 +0900</pubDate>
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      <title>マツダデミオとCX-3が2016年10月に大幅改良（マイナーチェンジ）！ベース価格は変わらず明らかに買い得に！</title>
      <description><![CDATA[2016年10月、デミオとCX-3が同時に大幅改良！2016年10月14日、マツダデミオとCX-3に大幅な改良が施されたことが発表された。改良の内容はGベクタリングコントロールの標準装備やエンジン、足回りや内装など多岐に渡る。なお、タイトルではマイナーチェンジと表現しているが、メーカーのマ...]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Mon, 17 Oct 2016 18:51:57 +0900</pubDate>
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