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マツダビアンテ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

ビアンテ 2008年式モデル

発売：2008/7/1～

グレード・モデル情報（ビアンテ 2008年式モデル）

基本情報	グレード	2.0 20C スカイアクティブ AT	2.0 20S スカイアクティブ AT	2.0 グランツスカイアクティブ AT	2.0 20C 4WD AT	2.0 グランツ 4WD AT	2.0 20C スカイアクティブオートステップ車 AT	2.0 20S スカイアクティブオートステップ車 AT	2.0 グランツスカイアクティブオートステップ車 AT	2.0 20C オートステップ車 4WD AT	2.0 グランツオートステップ車 4WD AT
	新車価格	238.7万円新車購入問合せ	261.2万円新車購入問合せ	272.2万円新車購入問合せ	260.7万円新車購入問合せ	296.5万円新車購入問合せ	259.1万円新車購入問合せ	281.6万円新車購入問合せ	292.6万円新車購入問合せ	281.1万円新車購入問合せ	316.8万円新車購入問合せ
	中古車価格	39.2万円～125.9万円中古車を探す	64万円～119.8万円中古車を探す	25.8万円～210.3万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	113.7万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日
	排気量	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,998 cc	1,998 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	14.80km/L	14.80km/L	14.80km/L	9.40km/L	9.40km/L	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m
寸法・定員	全長	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm
	全幅	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm
	全高	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,855 mm	1,855 mm
	車両重量	1660kg	1660kg	1660kg	1770kg	1770kg	1670kg	1670kg	1670kg	1780kg	1780kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	111[151]/6,000	111[151]/6,000	111[151]/6,000	106[144]/6,200	106[144]/6,200	111[151]/6,000	111[151]/6,000	111[151]/6,000	106[144]/6,200	106[144]/6,200
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	184[18.80]/4,000	184[18.80]/4,000	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	184[18.80]/4,000	184[18.80]/4,000
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16

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マツダビアンテ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数								12	3	10	23	37	42	38	113
190万円～	1								1
～190万円
～180万円
～170万円	1								1
～160万円
～150万円	2								1			1
～140万円	5								3	1			1
～130万円	2								1	1
～120万円	4								1		2		1
～110万円	7								1		3	2	1
～100万円	4								1	1		1	1
～90万円	7								1		1	2	3
～80万円	8										1	3	2	2
～70万円	18								1		1	5	4	2	4	1
～60万円	29										2	5	7	5	3	7
～50万円	46											1	9	10	6	20
～40万円	78											2	5	13	13	45
～30万円	44											1	3	8	7	25
～20万円	22													2	5	15
～10万円

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マツダビアンテレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

とっきんさん

3.4

外観：

3.8

内装：

3.4

走行：

3.3

コンフォートなミニバン

グラスエリアが大きい斬新なデザインです。日本車離れしたインターナショナルな姿に見えます。インテリアはゆったりしたシートがまず良いです。2列目までは非常に開放感が有りスライドドアの窓も半分迄は開きます。運転席の高さも調整幅が大きく、またハンドルのテレスコピック機能が有り必ず好みのポジションに合わせられるのがMAZDAらしい。フロントの視界に付いては　3角窓が大きく、Aピラーも太くないので、良好です。フロントガラスが遠いので、広々感もあります。試乗車はグランツ、スカイアクティブ。出足は、いきなり飛び出す感じでは無くて、ジワリと出る感じです。遅いと言う意味では無くて、アクセル操作にリンクした出足です....続きを読む
くびとばさん

3.2

外観：

3.0

内装：

3.2

走行：

3.7

コスパ良いです

すでに中古でしか手に入らないモデルになっていますが、新車販売時点での人気がそこまで高くなかった分、中古車市場での価格が落ち着いているのでミニバンをとにかく購入したいと考えている方におすすめの車種です。また、プラットホームとしてアクセラをベースにしているためセダンとほぼ同じ感覚で運転ができる点もミニバンに初めて乗る方が運転しやすいということからも良い車です。走行性能も比較的高く、踏ん張りがきくので曲がった道での運転の安定感が高いですし、シートのクッションの柔らかさも適度でロングドライブでも疲れをあまり感じないで済みました。デザインの好き嫌いが分かれる車だとは思いますが、コストパフォー....続きを読む
両手にカピバラさん

3.3

外観：

3.4

内装：

3.2

走行：

3.3

マツダ最後のミニバン

2.0グランツに試乗しました。2018年の1月で生産終了となったビアンテです。もし、手に入れたい方は在庫車であればディーラーにて特別価格で購入可能です。ビアンテの後継車種的な扱いで、車格は異なりますがCX-8の販売が始まりました。マツダさんで3列シートはこのモデルオンリーとなります。ビアンテは個人的には非常に気に入った車で、外観はブラスターフェンダーやAピラーと連続させたヘッドライトなど、遊び心のある表情が好きでした。特にマイナーチェンジ後は、フロントグリルが大型化して全面メッキ仕様となり、質感も大幅にアップしました。パワーユニットは、スカイアクティブＧ直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（33件）

みんなの口コミ

mas-artさん（納車されたよ）

2.0 アイストップスマートエディション

地域：兵庫県

投稿：2010年7月11日

コメント

　「自分の車と同じ車に遭うことが少ない！」このことに魅力を感じる人にはぴったりです。之さえクリアーしたら、十分楽しめる車ですよ。オプションを最小にしてしまったので、値引きは大満足まではいきませんでしたが、楽しい買い物でした。　このページから見積もりを依頼し、対応してくださった営業さんが好印象でした。これで、投稿プレゼントが当たると最高ですね！
ワタナベさん（納車されたよ）

2.0 20S

地域：福岡県

投稿：2012年3月4日

コメント

六人乗った状態で荷物も積め帰省できる。 2シートが開くことにより3シートへの乗り降り移動が容易である自転車の積み降ろしが低いので簡単降ろす時もそのまま反対から降りれるので楽
けんずぃさん（納車されたよ）

2.0 アイストップスマートエディション

地域：大阪府

投稿：2010年7月8日

コメント

他メーカーのミニバンも比較しましたが、車そのものの性能は、トータルで見てビアンテが良かったと思います。ただし内装のちゃちさは否めません。

全ての口コミを見る（45件）

【カー用品通販】マツダビアンテのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

マツダビアンテ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ビアンテ 2008年式モデル	2017年	64万円～ 210.3万円	46.7万円～ 105.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	66万円～ 139.9万円	37.8万円～ 63.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	53万円～ 119.8万円	26.5万円～ 65.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	25.8万円～ 149.8万円	23.1万円～ 55.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	24.3万円～ 135万円	10.2万円～ 41.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	18.8万円～ 79.8万円	10.9万円～ 29.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	13万円～ 69.9万円	10.4万円～ 29.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	15.8万円～ 59万円	6.6万円～ 16.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2009年	14.8万円～ 62万円	5.6万円～ 20.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2008年	11.7万円～ 46万円	7.4万円～ 20.2万円	MOTA車買取査定に申込む

マツダビアンテの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダビアンテの買取相場
更新日2024年04月18日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

マツダ査定依頼日：2024年04月16日

ビアンテ 2.0 20CS

年式：2010年 | 走行：～3万キロ | 色：灰 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .2万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2024年04月15日

ビアンテ 2.0 20S

年式：2008年 | 走行：～4万キロ | 色：灰 | 状態：

MOTA車買取査定額 4 .5万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2024年04月14日

ビアンテ 2.0 アイストップスマートエディションII

年式：2011年 | 走行：～14万キロ | 色：茶 | 状態：

MOTA車買取査定額 6 .8万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2024年04月14日

ビアンテ 2.0 20S

年式：2010年 | 走行：～13万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 6 .1万円～ 10.6万円
マツダ査定依頼日：2024年04月14日

ビアンテ 2.0 20S

年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：灰 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 .8万円～ 19.8万円
マツダ査定依頼日：2024年04月13日

ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ

年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 40 万円～ 60万円
マツダ査定依頼日：2024年04月09日

ビアンテ 2.0 20CS

年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 5 .8万円～ 8.8万円
マツダ査定依頼日：2024年04月09日

ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ

年式：2017年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 20 万円～ 35万円
マツダ査定依頼日：2024年04月08日

ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ

年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 .7万円～ 13.3万円
マツダ査定依頼日：2024年04月06日

ビアンテ 2.0 20CS

年式：2009年 | 走行：～7万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 万円～ 13万円
マツダ査定依頼日：2024年04月06日

ビアンテ 2.0 グランツ

年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 5 万円～ 20万円
マツダ査定依頼日：2024年03月31日

ビアンテ 2.0 20CS

年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 9 .8万円～ 19.8万円
マツダ査定依頼日：2024年03月28日

ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ

年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 5 .2万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2024年03月27日

ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ

年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 15 万円～ 30万円
マツダ査定依頼日：2024年03月26日

ビアンテ 2.0 20CS

年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：茶 | 状態：

MOTA車買取査定額 3 .2万円～ 8万円
マツダ査定依頼日：2024年03月24日

ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ

年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：紫 | 状態：

MOTA車買取査定額 4 .6万円～ 9万円
マツダ査定依頼日：2024年03月21日

ビアンテ 2.0 アイストップスマートエディションII

年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 10 .1万円～ 15万円
マツダ査定依頼日：2024年03月21日

ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ

年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 70 万円～ 85万円
マツダ査定依頼日：2024年03月20日

ビアンテ 2.0 アイストップスマートエディションII

年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円
マツダ査定依頼日：2024年03月20日

ビアンテ 2.0 グランツ

年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .5万円～ 20万円

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