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    <title>【最新情報】マツダ AZ-1の自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/mazda/az-1/article/</link>
    <description>マツダ AZ-1が関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Fri, 11 Feb 2022 19:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>今では絶滅危惧種！ 軽スポーツカー3選│一世を風靡した「平成ABCトリオ」を振り返る</title>
      <description><![CDATA[2022年3月に生産終了（現在はすでにオーダーストップ）となるホンダの軽オープンスポーツカー「S660」。今や同カテゴリーではダイハツ コペンを残すのみとなってしまった中、今回はかつて一斉を風靡した「平成ABCトリオ」を振り返る。]]></description>
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      <category>車購入ガイド</category>
      <pubDate>Fri, 11 Feb 2022 19:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>軽自動車なのにガルウイング！？ 本格スポーツカーのマツダ AZ-1を写真でチェック</title>
      <description><![CDATA[マツダ AZ-1は1992年から1995年のわずか3年間だけ製造され、スーパーカーのようなガルウイングドアを持つマツダの軽自動車だ。
2シータースポーツクーペとして販売され、エンジンが座席後部にあるミッドシップレイアウトを採用。さらに軽量なFRPを多用したボディなど、軽でありながら本格的スポーツカーを目指して開発された。こだわり過ぎた為に短命に終わったとも言われるマツダ AZ-1の全貌を写真と共に紹介する。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sat, 20 Feb 2021 20:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>見た目も走りも超個性的！ じゃじゃ馬MRスポーツカー3選</title>
      <description><![CDATA[エンジンを前輪と後輪の間に搭載しリアタイヤを駆動するMR車（ミッドシップ・リアドライブ車）は、重量のあるエンジンを車体中央に搭載することで適切な前後重量配分となり、素直で切れ味の良いコーナリングを実現します。しかし、前後どちらかに偏りが無い分、大きな荷重移動によって姿勢を崩しやすく、スピンしやすいという特性を持ち合わせ「じゃじゃ馬」と呼ばれることもしばしば。今回は、そんな一筋縄では乗りこなせないMR車を3車種ご紹介します。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 04 Dec 2020 05:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>【シルエットクイズ】この車な～に！？ ガルウィング編</title>
      <description><![CDATA[「仕事が忙しい」「遊びに行きたいのに外出できない」、そんなあなたへちょっとした気分転換の簡単なシルエットクイズを！ 暇つぶしに是非チャレンジしてみてください！ 
今回は「ガルウィング編」です！ これが分かったあなたは中々のクルマ好きです！]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 26 Jul 2020 17:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>いま乗って自慢したい懐かしのクルマ「平成ABCトリオ」</title>
      <description><![CDATA[はっと目を見張るような流麗なフォルムのスポーツカー。屈強なボディでどこにでも行けそうなSUV。それともオシャレで可愛らしいコンパクトなモデル。最新モデルから懐かしの名車まで。燃費や車格、維持費など現実問題は一旦置いておいて、誰しも1度は自分の憧れのクルマを思い描いたことでしょう。そしてそれを自慢したいなんてことも…。
今回はそんな、一度はこんなクルマに乗って自慢してみたいモデルとして、マツダ AZ-1、ホンダ ビート、スズキ カプチーノからなる懐かしの「平成ABCトリオ」を紹介していきます。
あなたの好きなクルマは何ですか？ 昔から憧れていた1台はありますか？]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 05 Jun 2020 09:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>今だからこそこんなオモシロい軽自動車を見てみたい！5選【I LOVE 軽カー】</title>
      <description><![CDATA[当企画は、日本独自の規格の中で成長してきた小さな自動車「軽自動車」をテーマに、毎週さまざまな車種を振り返るというもの。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2020 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>【ガルウィング】トヨタ セラからカウンタックまで｜ガルウイングドアを持ったクルマ5選</title>
      <description><![CDATA[日本車の市販量産車として初めてガルウイングドアを採用したのが、1990年に登場したトヨタ セラでした。正確にはドアが上方に上がるバタフライドアと呼ばれる形状ですが、ドアの上部までほとんどがガラスで占められているルーミーなキャビンが特徴的です。 販売目的ではなく、コンセプトカーだった  ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/sera/special-5006965/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2020 11:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>“未体験ハンドリングマシーン”と呼ばれたマツダ AZ-1、その姿はまるでイタリアンスーパーカー【I LOVE 軽カー】</title>
      <description><![CDATA[「軽自動車」それは、日本独自の規格の中で成長してきた小さな自動車だ。限られた規格の中で生み出されたその車体には、日本人の英知が凝縮されている。「トール系」「ハイト系」「スーパーハイト系」「セダン」「SUV」などなど、現在ではその枠の中に多様なモデルが登場している。ここでは、そんな人々の生活を支える軽自動車にフォーカスしてお届けする。今回は、未体験ハンドリングマシーン「マツダ オートザム AZ-1」のお話。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2020 14:49:00 +0900</pubDate>
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