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    <title>【最新情報】レクサス LFAの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/lexus/lfa/article/</link>
    <description>レクサス LFAが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Thu, 03 Feb 2022 08:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>国産スーパーカー3選！ 子供から大人まで誰もが憧れたモデルたちを紹介</title>
      <description><![CDATA[70年代の子供たちを熱狂させたスーパーカーブームに始まり、令和になった今でも、刺激的なスタイリングにハイパワーなエンジンを搭載した“スーパーカー”は、車好きの大人から子供までを夢中にさせる憧れの存在。現在、その多くは海外メーカーのモデルたちだが、かつてはそれに引けを取らない国産スーパーカーが存在した。ここでは、懐かしの国産スーパーカー3選をお届けする。]]></description>
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      <category>車購入ガイド</category>
      <pubDate>Thu, 03 Feb 2022 08:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>R35GT-Rやレクサス LFAなど、日本が世界に誇る名エンジンを搭載した車3選</title>
      <description><![CDATA[車の心臓部ともいわれるエンジンは、車をただ動かすだけではなく、乗っている人の気分やドライブの雰囲気を高めることもあります。「天使の咆哮」と称されるレクサス LFAのエンジンは、エンジンという概念を超え、感動を創造する領域に踏み込んでいるといえるでしょう。今回は、そんな日本が世界に誇る名エンジンを搭載した車種3選をご紹介します。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 08 Nov 2020 05:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>どうやって開けるの？ドアハンドルが隠れているスポーツカー3選</title>
      <description><![CDATA[車に乗車するとき、必ず操作するドアハンドル。一般的な車の場合は特に意識することのない、極当たり前の存在のドアハンドルですが、高級車や一部のスポーツカーの中には、ドアハンドルがデザインにうまく隠されている車が存在します。よく見れば分かる車種から、初見ではまず見つけられない車種まで、ドアハンドルが隠されている車3選をご紹介しましょう。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/honda/nsx/special-5009077/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2020 05:50:00 +0900</pubDate>
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      <title>ハコスカに天使の咆哮、果ては装甲車まで！ ワイルド・スピード MEGA MAXに登場したクールなクルマたち</title>
      <description><![CDATA[実際には新型コロナウイルスの影響で、2021年4月2日と約1年後に公開が延期。残念…。 だったら、それまで過去作品でも見て気分を更に高めようじゃありませんか！ ということで、ここではそんな「ワイルド・スピード」シリーズに登場したクルマの中から筆者の独断と偏見による“印象に残った車種”をシリ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2020 15:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>国産車をパワーウェイトレシオでランキング！ 加速が速いクルマ10台をピックアップ！</title>
      <description><![CDATA[馬力だけじゃ分からない加速性能の指標 パワーウェイトレシオとは何か？ クルマの加速力の差は、エンジンの最高出力や最大トルクの大きさ、それを発生するエンジン回転数、そしてトランスミッションのギアレシオや駆動方式などにも左右され、ハッキリとした加速性能を数字で示すことはできない。 そこで、その...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Sun, 19 Nov 2017 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ、『GRMN86』のプロトタイプモデルを“東京オートサロン2015”に出展</title>
      <description><![CDATA[トヨタは、2015年1月9日（金）～11日（日）（1月9日は業界・報道関係者招待日）に、幕張メッセで開催される世界最大級のカスタムカーの祭典「TOKYO AUTO SALON 2015 with NAPAC（以下、東京オートサロン2015）」にGRMN86のプロトタイプモデルを出展すると発...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 04 Dec 2014 13:50:24 +0900</pubDate>
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      <title>LEXUS AMAZING EXPERIENCE 『DRIVING LESSON』レポート ～LFAで富士スピードウェイを駆ける！～／飯田裕子</title>
      <description><![CDATA[コントラスト鮮やかな富士山がお出迎え！富士スピードウエイの東ゲートをくぐると、雪を被った富士山が空色とのコントラストも鮮やかに現れた。ビューティフル！富士スピードウエイでこんな風に富士山が見られる日は「ドライ路面で思い切り走行が楽しめそう！？」とテンションが上がるもの。ほどなくしてレクサス...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/lfa/special-1747354/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 01 May 2014 11:46:34 +0900</pubDate>
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      <title>東京オートサロン2013 現地速報！GAZOO Racingがニュルブルクリンクで24時間耐久レースに挑戦！</title>
      <description><![CDATA[トヨタは、GAZOO Racingが、5月17日(金)から20日(月)まで、ドイツで開催される第41回ニュルブルクリンク24時間耐久レースに、LFAと86で挑戦すると発表した。今年も継続参戦することで、クルマと人を鍛え、「いいクルマづくり」のさらなる進化を図っていく。東京オートサロン201...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 11 Jan 2013 23:30:23 +0900</pubDate>
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      <title>東京オートサロン2013現地速報！ レクサスブース ～秘密のコードナンバー「2UX3J」の謎を解け！～</title>
      <description><![CDATA[え、ここってレクサスのブースだったの！？東京オートサロン2013の「レクサス」ブースは、一種異様な雰囲気に包まれていた。それどころか、ここがレクサスブースであることすら気付かず入ってゆくヒトも多かった･･･そのワケは！？その秘密はコードナンバー「2UX3J」に隠されていた！ 2UX3J=L...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 11 Jan 2013 22:37:46 +0900</pubDate>
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      <title>レクサス LFA 試乗レポート／岡本幸一郎</title>
      <description><![CDATA[車両価格3750万円、世界限定500台のジャパニーズ スーパースポーツに乗る！車両価格3750万円、世界限定500台――レクサスが放ったハイエンドスポーツ「LEXUS LFA」には、これまで乗りたくてもなかなか乗る機会がなかったのだが、ついにそのときが訪れた。これで2度目の開催となる、トヨ...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 08 Sep 2011 18:12:44 +0900</pubDate>
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