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    <title>【最新情報】レクサス HSの自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/lexus/hs/article/</link>
    <description>レクサス HSが関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Thu, 07 Jun 2018 19:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>レクサス 新型ES 海外試乗｜日本にも導入予定！ LEXUSが志す走りの質を具現化させた最新高級セダン</title>
      <description><![CDATA[2018年夏に日本への導入予定もあるレクサスの最新セダン「ES」。トヨタ カムリと共通の2.5ハイブリッドだが、レクサスらしいプレミアム性や乗り味の違いはあるのか否か。アメリカ・テネシー州で開催された国際試乗会でひと足お先にテストし新型ESの実力を徹底評価する。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/report-5002217/</link>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 07 Jun 2018 19:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>新型レクサスES、これは日本でもけっこう売れそうだ｜国際派モータージャーナリストがそう直感した理由とは</title>
      <description><![CDATA[2018年4月25日の午前10時半過ぎ、オートチャイナ2018（通称北京モーターショー：一般公開2018年4月25日から5月4日）のレクサスの展示ブース。舞台に登場したその姿を見て、集まったメディア関係者や他の自動車メーカー関係者は一様に「わぁ、デッカイ！！」と感じた。 レクサスにあまり詳...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/hs/newmodel-5001966/</link>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Mon, 30 Apr 2018 08:30:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>ついにHSにもスピンドルグリルが採用！迫力あるフロントフェイスへ！レクサス 新型HS250h（2013年マイナーチェンジ）</title>
      <description><![CDATA[レクサスは「HS250h」をマイナーチェンジし、1月24日から販売を開始すると発表した。新型HS250hの最大の特徴は、新たに採用された「スピンドルグリル」。新型HS250hではL字型のLEDフォグランプが採用され、フロントデザインが一新されている。 車高は10mm下げることで、低重心で踏...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/hs/special-1297011/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 24 Jan 2013 13:16:47 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>トヨタ×レクサス ハイブリッドカー 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[トヨタの一連のリコール問題もようやく落ち着いてきたところだが、今回は話題の渦中にあった、プリウス、SAI、HSという3モデルを比較。THSを搭載するトヨタ＆レクサスのハイブリッド専用車である3モデルを、現状で最後発となるSAIを主役に、プリウスやHSとのキャラクターの違いやコストパフォーマ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/hikaku/513825/</link>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Thu, 22 Apr 2010 15:34:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>清水草一の乗ればわかるさ！！トヨタ プリウス vs レクサス HS250h</title>
      <description><![CDATA[人気のハイブリッドカー2台を乗り比べ！相変わらず43万円で買った初代プリウスに乗っている、不肖・清水草一であります。11年落ちのド中古であっても、プリウスはスバラシイ！ふんわりした乗り味、広い室内、そしてなにより優れた燃費！いつでもどこでもリッター約20キロ走ってくれるというのは、魔法の絨...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/prius/report-397017/</link>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2009 10:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>レクサス HS250h 実燃費レビュー【総評編】</title>
      <description><![CDATA[HS250hは、かつての「トヨタ プログレ」に似ているレクサス初のハイブリッド専用車であるHS250hには、まだまだ伸び代がある。ハイブリッドとアイドリングストップならではの静粛性は、プレミアムブランドのレクサスにふさわしいものがあった。高い静粛性は、高級車に欠かせない。しかし、路面の違い...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2009 15:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>レクサス HS250h 実燃費レビュー【vol.5 400-500km】</title>
      <description><![CDATA[気になるシフトレバーの位置伊豆スカイラインから芦ノ湖スカイラインへ入った途端、ひどい霧に見舞われた。視界は10メートルもない。前のクルマに近付き過ぎず、同時にいつも以上に後続車の接近に注意して走る。薄暗くなりかけていたので、ヘッドライトは、霧になる前に点灯していた。ペースも落ち、自然と踏み...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Mon, 28 Sep 2009 13:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>レクサス HS250h 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】</title>
      <description><![CDATA[走行時の高い静粛性と、シートのサポート不足伊豆の山中と小さな街をいくつか通り抜け、伊豆スカイラインに入る。ここも、さまざまな種類のコーナーが連続する、走り応えのある道だ。アップダウンもキツく、パワーウェイトレシオの小さなクルマではもどかしく感じることもある。レクサス HS250hはパワフル...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Sun, 27 Sep 2009 03:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>レクサス HS250h 実燃費レビュー【vol.3 200-300km】</title>
      <description><![CDATA[あくまで燃費向上のためのハイブリッドシステムここまでのHS250hの燃費の違いは、幅のあるものだった。東名高速道路の高低差が少ないところを、スロットルペダルの開閉を少なめに走行して出たのが、22km／L。西伊豆スカイラインのワインディングロードに入ってからが、13km／L。100kmごとの...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Thu, 24 Sep 2009 15:00:10 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>レクサスHS250h 実燃費レビュー【vol.2 100-200km】</title>
      <description><![CDATA[アイドリングストップによる静けさが心地よい沼津ICで東名高速を降り、西伊豆方面へ向かう。夏の間は、この辺りは行楽客のクルマで大混雑するのが習わしだったが、新しい道路もできて、国道も拡幅されているから、だいぶ楽になっただろう。夏も過ぎた平日の午前中はクルマの数も少なく、すぐに西伊豆の海岸線へ...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Wed, 23 Sep 2009 03:00:00 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>レクサス HS250h 実燃費レビュー【vol.1 0-100km】</title>
      <description><![CDATA[レクサスと対照的なプリウスのブランド・イメージの強さレクサス初のハイブリッド専用車となるHS250hは、IS250と共にレクサスのラインナップの基礎部分をより強固にするというミッションも併せ持っている。HS250hが前輪駆動、IS250が後輪駆動という違いはあるが、ともに2.5リッターエン...]]></description>
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      <category>燃費レポート</category>
      <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 15:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>レクサスvsトヨタ ハイブリッド 徹底比較</title>
      <description><![CDATA[いまだ各方面で大きな話題となっているプリウス。その興奮も冷めやらぬうちに、レクサス初のハイブリッド専用車であるニューモデル「HS250h」が発売された。これで、レクサスブランドにおける日本国内で購入可能なハイブリッドカーは、LS600h、GS450h、RX450hとともに4モデルとなった。...]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2009 15:26:03 +0900</pubDate>
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      <title>レクサス HS250h グレード比較</title>
      <description><![CDATA[レクサス HS250h グレード比較レクサスはハイブリッドに力を入れており、LS・GS・RXなどのハイブリッド車をラインナップしているが、ハイブリッド専用車となると09年に発売されたHS250hが初めてのモデルとなる。4ドアセダンのボディに、直列4気筒2.4Lエンジン＋電気モーターのハイブ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/hs/special-357168/</link>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 17 Aug 2009 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>レクサス HS250h 試乗レポート／藤島知子</title>
      <description><![CDATA[新しい価値観を提供するレクサス HS250h’08年の原油価格高騰の影響によって、モデル末期のプリウスの販売台数がじわじわと伸びをみせていたところに、インサイトやプリウスの新型モデルが登場。さらにはエコカーの優遇政策が功を奏して爆発的なヒットへと繋がった。 				果たして、このような社会...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 04 Aug 2009 14:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>レクサス HS250h 試乗レポート／岡本幸一郎</title>
      <description><![CDATA[プリウスベースの高級版をつくったのではないHS250hプリウスとどう違うのか？――そうした見方が適切でないことは、乗ってすぐにわかった。プリウスとは別物の小さな高級車に仕上がっている。 				車名の「H」は、「調和した」を意味する「Harmonious」に由来する。これからの時代、プレミ...]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 03 Aug 2009 17:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>レクサス HS250h 新車発表会速報</title>
      <description><![CDATA[「HS250h」これはレクサスの新たな挑戦であるトヨタ自動車（株）は14日、レクサスからセダン型ハイブリッドカー“HS250h”を発表した。これでレクサスブランドにおけるハイブリッド車は5車種ということになる。（LS600h／LS600hL、GS450h、RX450h、HS250h）レクサ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/hs/launch-338551/</link>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Tue, 14 Jul 2009 18:43:11 +0900</pubDate>
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      <title>レクサス HS250h 新型車解説</title>
      <description><![CDATA[レクサス版プリウスがデビュー！！レクサスからまた新たなハイブリッド車の登場だ。レクサス版プリウスの異名を持つこのクルマの名前はレクサスHS250h。全長4,700mm×全幅1,785mm×全高1,505mmからなるボディサイズは、プリウスより一回り大きく、レクサスISとほぼ同等といったボリ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/hs/newmodel-338319/</link>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Tue, 14 Jul 2009 16:15:04 +0900</pubDate>
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