\n「ヴェルファイア」は、トヨタが製造・販売する大型ミニバンで、2008年に初代モデルが登場し、2015年1月に現行モデルとなる2代目が発売されました。\n
\n\n2018年1月のマイナーチェンジでは、全車にトヨタの予防安全技術「Toyota Safety Sense」が標準装備され、その後の一部改良で“踏み間違えをサポートする”インテリジェントクリアランスソナーを装備するなど、安全面の強化を図っています。\n
\n\nヴェルファイアの車内は広々としており、シート間にはゆとりがあるため大人が乗車してもゆったりとできるスペースがあります。\n
\n\nシートアレンジ次第では荷室を確保したり、ラゲッジスペースを利用することで、レジャーやアウトドアでも活躍してくれます。\n
\n\nまた、ヴェルファイアには、ダブルウィッシュボーンリヤサスペンションの採用や、ボディ剛性が高められたことで走行安定性が向上しています。\n
\n\nエンジンルームと車内を隔てる造りで静粛性も実現し、ストレスフリーな乗り心地を提供します。\n
\n\n\n・エクステリア\n
\n\nヴェルファイアはクールなテイストのエアロボディを採用し、ダイナミックで印象的なフォルムと大型化したヘッドランプが特徴的です。\n
\n\nフロントマスクは、まるで金属から削り出したような縦幅の広いメッキバーのスタイリングに、二段構えのヘッドランプが融合し、迫力ある表情を見せています。\n
\n\nエアロボディに採用されたフロントバンパーには、大型のサイドグリルが追加され、よりアグレッシブでパワフルな印象を与えます。\n
\n\n・インテリア\n
\n\nヴェルファイア車内は、木目調の装飾とシート表皮の上質な質感が高級感のある空間を演出します。\n
\n\nインパネ中央には、9インチのディスプレイにオーディオ機能とスマホ連携機能を搭載したナビキットを装着し、車載ナビとしても利用できます。\n
\n\nまた、「Executive Lounge」グレードには、ホワイトのシートがあり、固定式アームレストや広い居住空間を備え、飛行機のファーストクラスのような時間を過ごせます。\n
\n\nよりリラックスできるよう、セカンドシートにはパワーオットマンが備わり、足を伸ばしてゆったりできます。\n
\n\n荷室は、5:5分割スペースアップシートにより、3列目シートに広い荷室幅を確保し、148Lの床下収納スペースを備えています。\n
\n\n\n2021年4月の一部改良により、ヴェルファイアのグレードが整理され、3.5LV6ガソリン車が廃止されました。\n
\n\nその結果、現行モデルには2.5L直列4気筒ガソリンエンジンと、2.5Lガソリンエンジン＋モーターのハイブリッド車の2種類が用意されています。\n
\n\nヴェルファイアのWLTCモードによるカタログ燃費は以下のとおりです。\n
\n\n| \n | グレード | \nカタログ燃費（km/L） | \n
|---|---|---|
| ガソリン車\n | \nExecutive Lounge\n | \n10.2\n | \n
| Executive Lounge S\n | \n9.9\n | \n|
| GF\n | \n10.2\n | \n|
| X\n | \n10.8\n | \n|
| SC\n | \n9.9\n | \n|
| S\n | \n10.6\n | \n|
| ハイブリッド車\n | \nExecutive Lounge\n | \n14.8\n | \n
| Executive Lounge S\n | \n||
| G \"Fパッケージ”\n | \n||
| X\n | \n||
| SR \"Cパッケージ”\n | \n
\nヴェルファイアは、2018年1月のマイナーチェンジで、トヨタの予防安全技術「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備しました。\n
\n\n単眼カメラとミリ波レーダーを使用した検知システムの精度を向上させ、安全性能を強化しています。安全装備に含まれる機能について紹介します。\n
\n\n・レーントレーシングアシスト\n
\n\n単眼カメラで車線を検知し、車線から逸脱する可能性がある場合は、ドライバーに警告するとともに、車線内に戻るようにステアリング操作をアシストします。\n
\n\nまた、ふらつき走行を検知した場合は、マルチインフォメーションディスプレイ表示で休憩を促し注意喚起をおこないます。\n
\n\n・プリクラッシュセーフティ\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラで前方の車両や歩行者、自転車運転者を検出し、衝突する可能性があると判断した場合は、ブザー音やマルチインフォメーションディスプレイ表示で警告します。\n
\n\n警告後にブレーキを踏んだ場合は「プリクラッシュブレーキアシスト」を作動させ、衝突回避をサポートします。ブレーキを踏めなかった場合は、「プリクラッシュブレーキ」を作動させ、衝突回避または被害軽減に貢献します。\n
\n\nプリクラッシュセーフティは、歩行者や自転車運転者に対しては、自車が約10〜80km/hの速度域で作動し、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動します。\n
\n\n・ロードサインアシスト\n
\n\n単眼カメラで道路標識を認識し、ディスプレイに表示することでドライバーの標識見逃し防止に貢献します。\n
\n\n認識できる標識は「最高速度」「はみ出し通行禁止」「車両進入禁止」「一時停止」の4種類です。\n
\n\n・レーダークルーズコントロール\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、設定した車速に応じて適切な車間距離を保ちながら追従走行します。\n
\n\n・アダプティブハイビームシステム\n
\n\n先行車や対向車に光が当たる部分を自動調整して遮光します。ハイビームを維持したまま走行できる頻度を高めることで、夜間時における歩行者の早期発見などに貢献します。\n
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\n\nヴェルファイアの車内は広々としており、シート間にはゆとりがあるため大人が乗車してもゆったりとできるスペースがあります。\n
\n\nシートアレンジ次第では荷室を確保したり、ラゲッジスペースを利用することで、レジャーやアウトドアでも活躍してくれます。\n
\n\nまた、ヴェルファイアには、ダブルウィッシュボーンリヤサスペンションの採用や、ボディ剛性が高められたことで走行安定性が向上しています。\n
\n\nエンジンルームと車内を隔てる造りで静粛性も実現し、ストレスフリーな乗り心地を提供します。\n
\n\n\n・エクステリア\n
\n\nヴェルファイアはクールなテイストのエアロボディを採用し、ダイナミックで印象的なフォルムと大型化したヘッドランプが特徴的です。\n
\n\nフロントマスクは、まるで金属から削り出したような縦幅の広いメッキバーのスタイリングに、二段構えのヘッドランプが融合し、迫力ある表情を見せています。\n
\n\nエアロボディに採用されたフロントバンパーには、大型のサイドグリルが追加され、よりアグレッシブでパワフルな印象を与えます。\n
\n\n・インテリア\n
\n\nヴェルファイア車内は、木目調の装飾とシート表皮の上質な質感が高級感のある空間を演出します。\n
\n\nインパネ中央には、9インチのディスプレイにオーディオ機能とスマホ連携機能を搭載したナビキットを装着し、車載ナビとしても利用できます。\n
\n\nまた、「Executive Lounge」グレードには、ホワイトのシートがあり、固定式アームレストや広い居住空間を備え、飛行機のファーストクラスのような時間を過ごせます。\n
\n\nよりリラックスできるよう、セカンドシートにはパワーオットマンが備わり、足を伸ばしてゆったりできます。\n
\n\n荷室は、5:5分割スペースアップシートにより、3列目シートに広い荷室幅を確保し、148Lの床下収納スペースを備えています。\n
\n\n\n2021年4月の一部改良により、ヴェルファイアのグレードが整理され、3.5LV6ガソリン車が廃止されました。\n
\n\nその結果、現行モデルには2.5L直列4気筒ガソリンエンジンと、2.5Lガソリンエンジン＋モーターのハイブリッド車の2種類が用意されています。\n
\n\nヴェルファイアのWLTCモードによるカタログ燃費は以下のとおりです。\n
\n\n| \n | グレード | \nカタログ燃費（km/L） | \n
|---|---|---|
| ガソリン車\n | \nExecutive Lounge\n | \n10.2\n | \n
| Executive Lounge S\n | \n9.9\n | \n|
| GF\n | \n10.2\n | \n|
| X\n | \n10.8\n | \n|
| SC\n | \n9.9\n | \n|
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| ハイブリッド車\n | \nExecutive Lounge\n | \n14.8\n | \n
| Executive Lounge S\n | \n||
| G \"Fパッケージ”\n | \n||
| X\n | \n||
| SR \"Cパッケージ”\n | \n
\nヴェルファイアは、2018年1月のマイナーチェンジで、トヨタの予防安全技術「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備しました。\n
\n\n単眼カメラとミリ波レーダーを使用した検知システムの精度を向上させ、安全性能を強化しています。安全装備に含まれる機能について紹介します。\n
\n\n・レーントレーシングアシスト\n
\n\n単眼カメラで車線を検知し、車線から逸脱する可能性がある場合は、ドライバーに警告するとともに、車線内に戻るようにステアリング操作をアシストします。\n
\n\nまた、ふらつき走行を検知した場合は、マルチインフォメーションディスプレイ表示で休憩を促し注意喚起をおこないます。\n
\n\n・プリクラッシュセーフティ\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラで前方の車両や歩行者、自転車運転者を検出し、衝突する可能性があると判断した場合は、ブザー音やマルチインフォメーションディスプレイ表示で警告します。\n
\n\n警告後にブレーキを踏んだ場合は「プリクラッシュブレーキアシスト」を作動させ、衝突回避をサポートします。ブレーキを踏めなかった場合は、「プリクラッシュブレーキ」を作動させ、衝突回避または被害軽減に貢献します。\n
\n\nプリクラッシュセーフティは、歩行者や自転車運転者に対しては、自車が約10〜80km/hの速度域で作動し、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動します。\n
\n\n・ロードサインアシスト\n
\n\n単眼カメラで道路標識を認識し、ディスプレイに表示することでドライバーの標識見逃し防止に貢献します。\n
\n\n認識できる標識は「最高速度」「はみ出し通行禁止」「車両進入禁止」「一時停止」の4種類です。\n
\n\n・レーダークルーズコントロール\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、設定した車速に応じて適切な車間距離を保ちながら追従走行します。\n
\n\n・アダプティブハイビームシステム\n
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