\nグランエースは、トヨタが製造・販売する高級ミニバンで2019年12月に発売されました。\n
\n\nグランエースの最大の特徴は、圧倒的なサイズ感です。全長は5,300ミリ、全幅は1,970ミリ、全高は1,990ミリと一般的なミニバンよりも大きく、これにより広々とした室内空間と、優れた居住性を実現しました。\n
\n\n上質な乗り心地を提供する室内空間には、ドライブをより快適なものとする多くの機能が搭載されています。\n
\n\n「Premium」や「G」グレードには、エグゼクティブパワーシートが標準装備されており、電動でオットマンの展開から収納、リクライニングの操作がおこなえます。\n
\n\nボディが大きいため取り回しが難しそうに感じますが、グランエースの最小回転半径は5.6メートルで、同じくトヨタのミニバンである「アルファード」や「ヴェルファイア」と変わりません。\n
\n\nまた、単眼カメラやミリ波レーダーを組み合わせることで、衝突回避支援や車線逸脱抑制などの機能を充実させたトヨタの予防安全技術「Toyota Safety Sense P」が標準装備されており、安全面への強化も図っています。\n
\n\n\n・エクステリア\n
\n\nグランエースのエクステリアは、堂々としたインパクトのあるデザインが特徴的です。\n
\n\nフロントグリルは縦長のグリルとヘッドライトが融合したことにより、力強く重厚感のある見た目に仕上がっています。\n
\n\nボディサイドにはキャラクターラインが走り、リアには横長のLEDテールランプが装備され、上質感のある印象を与えます。\n
\n\nリアセクションはフロントマスクと同調するようなデザインで、リアコンビネーションランプとバックドアガーニッシュを高くしたことで、迫力のある風格を演出します。\n
\n\n・インテリア\n
\n\nグランエースは、まるで“移動するラウンジスペース”のようなゆったりできる空間を提供し、高級ミニバンにふさわしい内装装備を備えています。\n
\n\n運転席は都会的で高級感溢れるラグジュアリーな雰囲気を演出しています。ステアリングには、音声認識やハンズフリー、安全装備のレーダークルーズコントロールやレーンディパーチャーアラートを操作できるスイッチが備わっています。\n
\n\nインパネには、木目調パネルや本革シートといった上質な素材が使用されており、アームレストには、木目調の加飾とメッキ加飾を施したカップホルダーが設置されています。\n
\n\nシートには、寒い日を快適に過ごせるシートヒーターや8ウェイパワーシート、シートベンチレーションといった機能が備わっています。\n
\n\nさらに、Wi-Fi接続やUSBポートなど、デジタルネイディブには欠かせない装備が用意されており、移動中のエンターテインメントやビジネスにも最適です。\n
\n\n■グランエースの燃費について\n
\n\nパワフルな動力性能と、クリーンな環境性能を両立した直列4気筒2.8Lディーゼルターボエンジンを採用し、低燃費と発進時の力強いパワフルな加速を可能にしました。\n
\n\n排出ガス浄化装置や尿素SCRシステムなど、環境性能システムにより排出ガスのクリーン化を果たし、優れた燃費性能を実現しています。\n
\n\nまた、車両の整流効果を高め、操縦安定性と燃費性能を向上させるために、エアスパッツや整流フィン、エンジンアンダーカバー、フロアアンダーカバーなどを装備しており、高速走行時の安定性や燃費性能の向上を図っています。\n
\n\nグランエースのWLTCモードによるカタログ燃費は以下のとおりです。\n
\n\n| グレード | \nカタログ燃費（km/L） | \n
|---|---|
| Premium\n | \n10.0\n | \n
| G\n | \n
\nグランエースには、トヨタの予防安全技術「Toyota Safety Sense」パッケージが搭載されており、交通事故を未然に防ぐためのさまざまな機能が含まれています。安全機能について紹介します。\n
\n\n・プリクラッシュセーフティ\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラを使用して、前方の車両や歩行者、自転車運転者を検出し、警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイで衝突の可能性を知らせて、“ぶつからない”をサポートします。\n
\n\n警報後にブレーキを踏んだ場合は、「プリクラッシュブレーキアシスト」を作動させ、ブレーキ制動力を強め衝突回避に貢献します。\n
\n\nブレーキを踏めなかった場合は「プリクラッシュブレーキ」を作動させて衝突回避や被害軽減に貢献します。\n
\n\n・レーンディパーチャーアラート\n
\n\n単眼カメラが車線を検知し、車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合、ブザー音とステアリング振動、ディスプレイ表示でドライバーに警告します。\n
\n\nまた、逸脱する反対側の車輪に制動力を加えることで、車線からの逸脱防止を回避します。\n
\n\n・レーダークルーズコントロール\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、設定した車速に応じて適切な車間距離を保ちながら追従走行します。\n
\n\n・オートマチックハイビーム\n
\n\n先行車や対向車のライトを認識し、ヘッドライトの上下の向きを自動で切り替えることで、ほかのドライバーの運転の妨げを防止します。また、ライトの切り替え忘れの防止や手動操作の煩わしさを軽減します。\n
\n\n・ロードサインアシスト\n
\n\n単眼カメラが道路標識を認識し、マルチインフォメーションディスプレイに表示することで、標識見逃し防止に貢献します。\n
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\n\nグランエースの最大の特徴は、圧倒的なサイズ感です。全長は5,300ミリ、全幅は1,970ミリ、全高は1,990ミリと一般的なミニバンよりも大きく、これにより広々とした室内空間と、優れた居住性を実現しました。\n
\n\n上質な乗り心地を提供する室内空間には、ドライブをより快適なものとする多くの機能が搭載されています。\n
\n\n「Premium」や「G」グレードには、エグゼクティブパワーシートが標準装備されており、電動でオットマンの展開から収納、リクライニングの操作がおこなえます。\n
\n\nボディが大きいため取り回しが難しそうに感じますが、グランエースの最小回転半径は5.6メートルで、同じくトヨタのミニバンである「アルファード」や「ヴェルファイア」と変わりません。\n
\n\nまた、単眼カメラやミリ波レーダーを組み合わせることで、衝突回避支援や車線逸脱抑制などの機能を充実させたトヨタの予防安全技術「Toyota Safety Sense P」が標準装備されており、安全面への強化も図っています。\n
\n\n\n・エクステリア\n
\n\nグランエースのエクステリアは、堂々としたインパクトのあるデザインが特徴的です。\n
\n\nフロントグリルは縦長のグリルとヘッドライトが融合したことにより、力強く重厚感のある見た目に仕上がっています。\n
\n\nボディサイドにはキャラクターラインが走り、リアには横長のLEDテールランプが装備され、上質感のある印象を与えます。\n
\n\nリアセクションはフロントマスクと同調するようなデザインで、リアコンビネーションランプとバックドアガーニッシュを高くしたことで、迫力のある風格を演出します。\n
\n\n・インテリア\n
\n\nグランエースは、まるで“移動するラウンジスペース”のようなゆったりできる空間を提供し、高級ミニバンにふさわしい内装装備を備えています。\n
\n\n運転席は都会的で高級感溢れるラグジュアリーな雰囲気を演出しています。ステアリングには、音声認識やハンズフリー、安全装備のレーダークルーズコントロールやレーンディパーチャーアラートを操作できるスイッチが備わっています。\n
\n\nインパネには、木目調パネルや本革シートといった上質な素材が使用されており、アームレストには、木目調の加飾とメッキ加飾を施したカップホルダーが設置されています。\n
\n\nシートには、寒い日を快適に過ごせるシートヒーターや8ウェイパワーシート、シートベンチレーションといった機能が備わっています。\n
\n\nさらに、Wi-Fi接続やUSBポートなど、デジタルネイディブには欠かせない装備が用意されており、移動中のエンターテインメントやビジネスにも最適です。\n
\n\n■グランエースの燃費について\n
\n\nパワフルな動力性能と、クリーンな環境性能を両立した直列4気筒2.8Lディーゼルターボエンジンを採用し、低燃費と発進時の力強いパワフルな加速を可能にしました。\n
\n\n排出ガス浄化装置や尿素SCRシステムなど、環境性能システムにより排出ガスのクリーン化を果たし、優れた燃費性能を実現しています。\n
\n\nまた、車両の整流効果を高め、操縦安定性と燃費性能を向上させるために、エアスパッツや整流フィン、エンジンアンダーカバー、フロアアンダーカバーなどを装備しており、高速走行時の安定性や燃費性能の向上を図っています。\n
\n\nグランエースのWLTCモードによるカタログ燃費は以下のとおりです。\n
\n\n| グレード | \nカタログ燃費（km/L） | \n
|---|---|
| Premium\n | \n10.0\n | \n
| G\n | \n
\nグランエースには、トヨタの予防安全技術「Toyota Safety Sense」パッケージが搭載されており、交通事故を未然に防ぐためのさまざまな機能が含まれています。安全機能について紹介します。\n
\n\n・プリクラッシュセーフティ\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラを使用して、前方の車両や歩行者、自転車運転者を検出し、警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイで衝突の可能性を知らせて、“ぶつからない”をサポートします。\n
\n\n警報後にブレーキを踏んだ場合は、「プリクラッシュブレーキアシスト」を作動させ、ブレーキ制動力を強め衝突回避に貢献します。\n
\n\nブレーキを踏めなかった場合は「プリクラッシュブレーキ」を作動させて衝突回避や被害軽減に貢献します。\n
\n\n・レーンディパーチャーアラート\n
\n\n単眼カメラが車線を検知し、車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合、ブザー音とステアリング振動、ディスプレイ表示でドライバーに警告します。\n
\n\nまた、逸脱する反対側の車輪に制動力を加えることで、車線からの逸脱防止を回避します。\n
\n\n・レーダークルーズコントロール\n
\n\nミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、設定した車速に応じて適切な車間距離を保ちながら追従走行します。\n
\n\n・オートマチックハイビーム\n
\n\n先行車や対向車のライトを認識し、ヘッドライトの上下の向きを自動で切り替えることで、ほかのドライバーの運転の妨げを防止します。また、ライトの切り替え忘れの防止や手動操作の煩わしさを軽減します。\n
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