\nアルトラパンは2002年に登場して以来、四角いフォルムながらも丸みを帯びた、どこかレトロさを感じさせるエクステリアから、おもに女性から高い人気を集めています。\n
\n\n「ラパン（Lapin）」とは、フランス語で「うさぎ」を意味しますが、その名の通りシンボルマークにはうさぎのデザインがあしらわれています。\n
\n\nまた、エンジンを掛けるとうさぎのキャラクターが登場し、アニメーションと音声で車両情報を知らせてくれます。誕生日や季節のイベント日には、その日にちなんだメロディを再生するなど、遊び心が随所に散りばめられています。\n
\n\nグレードは全部で「X」「L」「G」の3種類。「X」のみボディカラーに2トーンカラーが用意されています。「L」「G」はモノトーンカラーのみとなっています。\n
\n\n\nスズキの新世代プラットフォーム（車の骨組みを構成する基本部品の一連の組み合わせのこと）である「HEARTECT（ハーテクト）」を採用。\n
\n\n軽量化を徹底して突き詰めて生まれたこのプラットフォームにより、先代モデルと比較して約120キロの軽量化に成功しました。\n
\n\nそんなアルトラパンのWLTCモードのカタログ燃費は、「X」「L」「G」ともに2WDで26.2km/L、4WDでは24.6km/Lとなっています。\n
\n\n低燃費を実現するために、停車前の減速時からエンジンを自動で停止する「アイドリングストップシステム」や減速時に生まれるエネルギーで発電をおこない、その電力を利用することでガソリン消費を抑える「エネチャージ」など、燃費を向上させるさまざまな技術がアルトラパンには採用されています。\n
\n\n\nアルトラパンでは全車にスズキの安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備されています。代表的な安全機能をいくつか紹介します。\n
\n\n「デュアルカメラブレーキサポート」は、ステレオカメラが歩行者を検知し、衝突の可能性がある場合は危険をディスプレイ表示とブザーで警告します。\n
\n\nそれでも衝突する可能性が高いと判断した場合は自動で弱いブレーキを掛けます。その間にブレーキを踏んだ場合は、ブレーキ踏力をアシストしてくれます。\n
\n\n万が一、さらに衝突の危険性が高まると、自動で強いブレーキを掛け、衝突回避および衝突軽減を図ります。\n
\n\n昨今、高齢者により多発しているペダルの踏み間違えに対する安全機能も搭載されています。それが「誤発進抑制機能」です。\n
\n\n駐車場など、前方に壁や障害物があるにも関わらず、シフトレバーをD・L（Sモード含む）の位置に入れた状態でアクセルを強く踏むと、最長で約5秒間エンジンの出力を自動的に抑制します。\n
\n\nこれにより急発進・急加速を抑え、踏み間違いなどによる衝突回避をサポートします。\n
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\n\nまた、エンジンを掛けるとうさぎのキャラクターが登場し、アニメーションと音声で車両情報を知らせてくれます。誕生日や季節のイベント日には、その日にちなんだメロディを再生するなど、遊び心が随所に散りばめられています。\n
\n\nグレードは全部で「X」「L」「G」の3種類。「X」のみボディカラーに2トーンカラーが用意されています。「L」「G」はモノトーンカラーのみとなっています。\n
\n\n\nスズキの新世代プラットフォーム（車の骨組みを構成する基本部品の一連の組み合わせのこと）である「HEARTECT（ハーテクト）」を採用。\n
\n\n軽量化を徹底して突き詰めて生まれたこのプラットフォームにより、先代モデルと比較して約120キロの軽量化に成功しました。\n
\n\nそんなアルトラパンのWLTCモードのカタログ燃費は、「X」「L」「G」ともに2WDで26.2km/L、4WDでは24.6km/Lとなっています。\n
\n\n低燃費を実現するために、停車前の減速時からエンジンを自動で停止する「アイドリングストップシステム」や減速時に生まれるエネルギーで発電をおこない、その電力を利用することでガソリン消費を抑える「エネチャージ」など、燃費を向上させるさまざまな技術がアルトラパンには採用されています。\n
\n\n\nアルトラパンでは全車にスズキの安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備されています。代表的な安全機能をいくつか紹介します。\n
\n\n「デュアルカメラブレーキサポート」は、ステレオカメラが歩行者を検知し、衝突の可能性がある場合は危険をディスプレイ表示とブザーで警告します。\n
\n\nそれでも衝突する可能性が高いと判断した場合は自動で弱いブレーキを掛けます。その間にブレーキを踏んだ場合は、ブレーキ踏力をアシストしてくれます。\n
\n\n万が一、さらに衝突の危険性が高まると、自動で強いブレーキを掛け、衝突回避および衝突軽減を図ります。\n
\n\n昨今、高齢者により多発しているペダルの踏み間違えに対する安全機能も搭載されています。それが「誤発進抑制機能」です。\n
\n\n駐車場など、前方に壁や障害物があるにも関わらず、シフトレバーをD・L（Sモード含む）の位置に入れた状態でアクセルを強く踏むと、最長で約5秒間エンジンの出力を自動的に抑制します。\n
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