\nスバルが製造・販売を手がける「フォレスター」は、SUVでありながら全高が低く設定されており、低重心で安定した走りが楽しめることから人気を集めています。\n
\n\n低重心かつ同じ気筒直列エンジンに比べて全長が短くなるといったメリットを持つ「水平対向エンジン」を搭載したことで、オンロード・オフロードを選ばないオールマイティな走行が可能です。\n
\n\n車体サイズが大きいこともフォレスターの特徴のひとつ。後部座席スペースは十分に確保されており、成人男性が乗車しても足回りのスペースには拳2個分ほどの余裕があります。\n
\n\nまた、現行モデルの座席には全席にシートヒーターを搭載。寒い季節でもすぐにシートを温めてくれます。ヒーターはステアリングにも採用されています。\n
\n\nちなみに、「フォレスター」という名は英語の「forest（フォレスト）」に由来しており、「森を育む人」「森に住む人」などの意味があります。環境に配慮した自然を大切にする人たちへライフスタイルを提案する車として登場しました。\n
\n\n\nフォレスターのグレードは全5種類。1.8L直噴ターボエンジンを搭載した「DIT」と呼ばれるガソリンモデルと、2.0L直噴ターボエンジンとモーターを搭載した、スバル独自のパワーユニット「e-BOXER」と呼ばれるハイブリッドモデルがあります。\n
\n\nフォレスターのWLTCモードカタログ燃費は、「Touring」「X-BREAK」「Advance」が14.0km/L、「SPORT」「STI Sport」が13.6km/Lとなっています。\n
\n\n\n現行モデルのフォレスターには、スバルの予防安全技術「アイサイト コアテクノロジー」を全グレードに搭載。従来のアイサイトよりもさらに視野を拡大させた「新世代アイサイト」が運転をサポートしてくれます。\n
\n\nアイサイトのおもな機能はステレオカメラによって実現させました。このカメラは人の目と同じように距離を測ることでき、車や歩行者、車線などを識別します。\n
\n\n高い認識性能を誇るステレオカメラから伝達された情報を頭脳にあたるソフトウェアが処理し、状況に合わせて車の各ユニットを適切に制御します。\n
\n\nまたフォレスターの安全性能はアイサイトだけではありません。\n
\n\nスバルの知見や技術力を結集させた次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム」を採用したことで、ステアリング操作の応答性や走行時の安定性が向上。これにより突然の回避操作にもより素早く反応できるようになり「危険回避性能」が向上しました。\n
\n\nさらに「ぶつからない」をサポートする機能のひとつとして、交差点での衝突回避サポートをおこなう「プリクラッシュブレーキ」といった機能もあります。\n
\n\nシステムが衝突する危険性があると判断した場合、警告音と警告表示でドライバーに危険を知らせます。\n
\n\nさらに回避操作がないと判断した場合はブレーキ制御をおこない衝突回避をサポートします。\n
\n\n衝突の危険があるとシステムが判断した場合、ドライバーに注意喚起します。回避操作がない場合はブレーキ制御をおこない、衝突回避をサポート。\n
\n\nさらにフォレスターでは作動領域が広がったことにより、交差点にも対応。右折時の直進対向車や、右左折時の歩行者、また横断する自転車への衝突回避もサポートします。\n
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\n\nまた、現行モデルの座席には全席にシートヒーターを搭載。寒い季節でもすぐにシートを温めてくれます。ヒーターはステアリングにも採用されています。\n
\n\nちなみに、「フォレスター」という名は英語の「forest（フォレスト）」に由来しており、「森を育む人」「森に住む人」などの意味があります。環境に配慮した自然を大切にする人たちへライフスタイルを提案する車として登場しました。\n
\n\n\nフォレスターのグレードは全5種類。1.8L直噴ターボエンジンを搭載した「DIT」と呼ばれるガソリンモデルと、2.0L直噴ターボエンジンとモーターを搭載した、スバル独自のパワーユニット「e-BOXER」と呼ばれるハイブリッドモデルがあります。\n
\n\nフォレスターのWLTCモードカタログ燃費は、「Touring」「X-BREAK」「Advance」が14.0km/L、「SPORT」「STI Sport」が13.6km/Lとなっています。\n
\n\n\n現行モデルのフォレスターには、スバルの予防安全技術「アイサイト コアテクノロジー」を全グレードに搭載。従来のアイサイトよりもさらに視野を拡大させた「新世代アイサイト」が運転をサポートしてくれます。\n
\n\nアイサイトのおもな機能はステレオカメラによって実現させました。このカメラは人の目と同じように距離を測ることでき、車や歩行者、車線などを識別します。\n
\n\n高い認識性能を誇るステレオカメラから伝達された情報を頭脳にあたるソフトウェアが処理し、状況に合わせて車の各ユニットを適切に制御します。\n
\n\nまたフォレスターの安全性能はアイサイトだけではありません。\n
\n\nスバルの知見や技術力を結集させた次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム」を採用したことで、ステアリング操作の応答性や走行時の安定性が向上。これにより突然の回避操作にもより素早く反応できるようになり「危険回避性能」が向上しました。\n
\n\nさらに「ぶつからない」をサポートする機能のひとつとして、交差点での衝突回避サポートをおこなう「プリクラッシュブレーキ」といった機能もあります。\n
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