\n2001年10月に誕生したeKワゴンは、三菱自動車が製造・販売する軽自動車です。\n
\n\nほとんどの立体駐車場でも入庫できるようにセミトールパッケージデザインを採用しており、実用性と居住性を兼ね備えた軽自動車です。\n
\n\n親しみやすいボディデザインや軽やかに加速する走行性能、見やすさにこだわったセンターメーターなどが実装され、より魅力を感じるデザインに仕上がっています。\n
\n\n余談ですが、「eK（イーケイ）」とは、「excellent-K-car」の頭文字と「いい軽」との語呂合わせが由来となっており、「いい軽」を造ろうとの思いから名付けられました。\n
\n\nまた、eKワゴンは「eKクロス」「eKスペース」「eKクロススペース」など“eKシリーズ”から初めて発売された車でもあります。\n
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\neKワゴンには「G」と「M」の2種類のグレードがラインナップ。駆動方式は2WDと4WDです。\n
\n\n「G」のWLTCモードのカタログ燃費は2WDが 23.2 km/L、4WDが21.0 km/L。「M」は2WDが23.2 km/L 、4WDが21.0 km/Lと、2WD・4WDによる燃費性能に変わりはありません。\n
\n\nガソリンの節約をサポートしてくれる「オートストップ&ゴー（AS&G）」が備わっています。減速時（約13km/h以下）からエンジンが自動停止し、ガソリンの無駄な消費を抑えてくれます。\n
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\neKワゴンには、三菱の安全運転を支援する先進技術「三菱 e-Assist（運転支援機能）」が搭載されています。\n
\n\nまた、すべてのドライバーが交通事故の発生防止や被害軽減対策として、国が推奨する“新しい自動車安全コンセプト”である「サポカー S ワイド」の対象車です。\n
\n\neKワゴンに搭載されている「三菱 e-Assist（運転支援機能）」のなかでも代表的な機能をいくつか紹介します。\n
\n\nミリ波レーダーとフロントカメラを用いて、車両と歩行者による衝突事故の防止・被害軽減を支援する「衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）」は、衝突の危険性があると判断した場合、警報ブザーとインフォメーション画面表示でドライバーに危険を知らせます。\n
\n\nさらに衝突する危険性が高まった場合には、自動でブレーキを掛け事故防止に努めます。\n
\n\nほかにも、アクセルペダルの踏み間違えによるミスをアシストする「踏み間違い衝突防止アシスト（EAPM）」なども搭載されています。\n
\n\nソナーが前方に車や障害物を検知した状態で、操作ミスによりアクセルペダルを素早く、かつ力強く踏み込んだ場合、警報ブザーとインフォメーション画面表示で注意を促します。\n
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\n\nほとんどの立体駐車場でも入庫できるようにセミトールパッケージデザインを採用しており、実用性と居住性を兼ね備えた軽自動車です。\n
\n\n親しみやすいボディデザインや軽やかに加速する走行性能、見やすさにこだわったセンターメーターなどが実装され、より魅力を感じるデザインに仕上がっています。\n
\n\n余談ですが、「eK（イーケイ）」とは、「excellent-K-car」の頭文字と「いい軽」との語呂合わせが由来となっており、「いい軽」を造ろうとの思いから名付けられました。\n
\n\nまた、eKワゴンは「eKクロス」「eKスペース」「eKクロススペース」など“eKシリーズ”から初めて発売された車でもあります。\n
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\neKワゴンには「G」と「M」の2種類のグレードがラインナップ。駆動方式は2WDと4WDです。\n
\n\n「G」のWLTCモードのカタログ燃費は2WDが 23.2 km/L、4WDが21.0 km/L。「M」は2WDが23.2 km/L 、4WDが21.0 km/Lと、2WD・4WDによる燃費性能に変わりはありません。\n
\n\nガソリンの節約をサポートしてくれる「オートストップ&ゴー（AS&G）」が備わっています。減速時（約13km/h以下）からエンジンが自動停止し、ガソリンの無駄な消費を抑えてくれます。\n
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\neKワゴンには、三菱の安全運転を支援する先進技術「三菱 e-Assist（運転支援機能）」が搭載されています。\n
\n\nまた、すべてのドライバーが交通事故の発生防止や被害軽減対策として、国が推奨する“新しい自動車安全コンセプト”である「サポカー S ワイド」の対象車です。\n
\n\neKワゴンに搭載されている「三菱 e-Assist（運転支援機能）」のなかでも代表的な機能をいくつか紹介します。\n
\n\nミリ波レーダーとフロントカメラを用いて、車両と歩行者による衝突事故の防止・被害軽減を支援する「衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）」は、衝突の危険性があると判断した場合、警報ブザーとインフォメーション画面表示でドライバーに危険を知らせます。\n
\n\nさらに衝突する危険性が高まった場合には、自動でブレーキを掛け事故防止に努めます。\n
\n\nほかにも、アクセルペダルの踏み間違えによるミスをアシストする「踏み間違い衝突防止アシスト（EAPM）」なども搭載されています。\n
\n\nソナーが前方に車や障害物を検知した状態で、操作ミスによりアクセルペダルを素早く、かつ力強く踏み込んだ場合、警報ブザーとインフォメーション画面表示で注意を促します。\n
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