ホンダ フリード+の総合評価
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ホンダ フリード+ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(フリード+ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 クロスター CVT | 1.5 クロスター 4WD CVT | 1.5 ハイブリッド G AT | 1.5 ハイブリッド G 4WD AT | 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル AT | 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD AT | 1.5 ハイブリッド クロスター AT | 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD AT | 1.5 G CVT | 1.5 G 4WD CVT | 1.5 G ブラックスタイル CVT | 1.5 G ブラックスタイル 4WD CVT | 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル AT | 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 4WD AT | 1.5 クロスター ブラックスタイル CVT | 1.5 クロスター ブラックスタイル 4WD CVT |
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新車価格 |
264.4万円
|
280.9万円
|
271万円
|
287.5万円
|
277.6万円
|
294.1万円
|
297.4万円
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313.9万円
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242.4万円
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258.9万円
|
249万円
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265.5万円
|
305万円
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321.5万円
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272万円
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288.5万円
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中古車価格 | 225.8万円~265.1万円
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267.6万円~270万円
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210.2万円~261.4万円
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246万円~280万円
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243.8万円~262.8万円
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価格情報収集中
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250.8万円~300.7万円
|
価格情報収集中
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182.9万円~238.8万円
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219.8万円~248万円
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223.8万円~256.8万円
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価格情報収集中
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265.8万円~282万円
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282.8万円~317万円
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229.8万円~275.3万円
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276.8万円
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発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | |
排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.00km/L | 16.40km/L | 28.00km/L | 26.00km/L | 28.00km/L | 26.00km/L | 27.40km/L | 26.00km/L | 19.00km/L | 16.40km/L | 19.00km/L | 16.40km/L | 27.40km/L | 26.00km/L | 19.00km/L | 16.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,295 mm | 4,265 mm | 4,295 mm | 4,265 mm | 4,295 mm | 4,265 mm | 4,295 mm | 4,265 mm | 4,295 mm | 4,265 mm | 4,295 mm | 4,265 mm | 4,295 mm | 4,265 mm | 4,295 mm | 4,265 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,710 mm | 1,735 mm | 1,710 mm | 1,735 mm | 1,710 mm | 1,735 mm | 1,710 mm | 1,735 mm | 1,710 mm | 1,735 mm | 1,710 mm | 1,735 mm | 1,710 mm | 1,735 mm | 1,710 mm | 1,735 mm | |
車両重量 | 1370kg | 1460kg | 1420kg | 1500kg | 1420kg | 1500kg | 1450kg | 1510kg | 1360kg | 1430kg | 1360kg | 1430kg | 1450kg | 1510kg | 1380kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 95[129]/6,600 | 95[129]/6,600 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 95[129]/6,600 | 95[129]/6,600 | 95[129]/6,600 | 95[129]/6,600 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 95[129]/6,600 | 95[129]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 153[15.60]/4,600 | 153[15.60]/4,600 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 153[15.60]/4,600 | 153[15.60]/4,600 | 153[15.60]/4,600 | 153[15.60]/4,600 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 153[15.60]/4,600 | 153[15.60]/4,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
ホンダ フリード+ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 56 | 345 | 94 | 75 | 74 | 134 | 68 | 136 | 41 | ||||||
800万円~ | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | ||||||||||||||||
~600万円 | ||||||||||||||||
~500万円 | ||||||||||||||||
~450万円 | ||||||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||||||
~350万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~300万円 | 173 | 20 | 129 | 15 | 6 | 3 | ||||||||||
~250万円 | 401 | 34 | 210 | 66 | 43 | 34 | 10 | 2 | 2 | |||||||
~200万円 | 46 | 4 | 8 | 9 | 11 | 10 | 1 | 2 | 1 | |||||||
~190万円 | 63 | 2 | 2 | 10 | 12 | 24 | 2 | 9 | 2 | |||||||
~180万円 | 62 | 1 | 4 | 8 | 20 | 13 | 12 | 4 | ||||||||
~170万円 | 54 | 1 | 3 | 24 | 12 | 13 | 1 | |||||||||
~160万円 | 34 | 1 | 1 | 13 | 8 | 8 | 3 | |||||||||
~150万円 | 46 | 1 | 1 | 11 | 11 | 18 | 4 | |||||||||
~140万円 | 52 | 1 | 1 | 13 | 9 | 20 | 8 | |||||||||
~130万円 | 32 | 4 | 4 | 18 | 6 | |||||||||||
~120万円 | 18 | 4 | 2 | 7 | 5 | |||||||||||
~110万円 | 40 | 1 | 1 | 4 | 27 | 7 |
ホンダ フリード+ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ゆったり座れます!
- しゅーまま
- 投稿日 2022年5月12日
2016年式モデル グレード:- -
総評良かった点
良かった点は天井が高く車内の空間がゆったりと感じられるところです。また、スライドドアなので小さな子供が他の車に傷をつけてしまう可能性が低いところも良いと思います。
走行しているときは安定しているので、子供がいる我が家も安心して車に乗ることができるところも気に入っています。乗り心地が良いので長時間乗っていてもよってしまうということもありません。
また、座席の座り心地も良いので、遠出のときも運転していて疲れにくいです。気になった点気になる点はとくにないのですが、しいてあげるといえば、維持費の高さですかね。購入してから少し時間が経っているので維持管理費の出費が増えてきたように感じます。
購入時に比べて燃費もやや悪くなっていますが、許容範囲内かと思い買い替えはせずに乗り続けています。
その他の面ではスライドドアの開け閉めにやや時間がかかってしまうと思うときがあります。普段は良いのですが、時間がないときなどは焦ってしまいます。 -
4人
-
- 燃費がいいです
- リュウ
- 投稿日 2022年2月15日
2016年式モデル グレード:1.5 ハイブリッド G -
総評
見た面もかっこよくて走りもしっかりしています
1500㏄ということでちょっと走りが心配でいたがそんなことはありません
ドライブ好きな僕でも満足したドライブができています
内装もかなり良く仕上がっています
狭い道でも離合するのにそれほど苦労せずに通過できるのがいいですね
このクラスではトップクラスの走りができ遠出するのがとても楽しみです
若干小型なので運転に自信がない人にも向いている人にも車だと思います良かった点狭い駐車場にもそれほど苦労することなく止められるのがいいと思います
日本の国土にはとても適したサイズではないでしょうか
軽自動車では安全面が心配で車両が大きいと離合に苦労します
その点ちょうどいいサイズということが言えると思います
内装もしっかりしていて必要な装備はすべてそろっていると感じました
見た目もかっこよくて運転するのが楽しくなります
維持費も安く抑えられてこれからは人気が伸びていく車だと思います気になった点内装の作りが若干安っぽく感じられる気がします
高級車と比べてはいけませんがもう少し高級感があればいいかなと感じることはあります
しかしこのクラスではトップクラスの実力があるのではないでしょうか
スピードを出したとき少し揺れる気がします
問題なるほどではないので許容範囲ですが
全体的にはとてもい車だと言うことができると思います
友人にも自信をもって進められる車だと思います
女性にも運転しやすいと思います -
1人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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快適な移動車
フリードの五人乗りモデルのフリード+は車内がとにかく広い!そしてシートアレンジも色々出来て、足を伸ばして寝るのも余裕で出来るので車中泊も気持ち良く出来ると思った。オプションでリアの左側がハンズフリースライドドアを三万円位で付けられるので絶対に便利なので、付けた方がいい。運転席からは前方と斜め前の視界がかなり良くて開放的だった。内装はワイドな感じでメタル調があったりと質感も高かった。ハイブリッドエンジンは、SPORT HYBRIDという名前のとおりパワフルでスポーティーな加速で気持ちのいい走り心地だった。燃費もリッター20kmは走りそうなので経済性もいい。5人より多く乗ることがなければフリード+....続きを読む
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楽しさプラス
フリードの5人乗り仕様がフリード+。3列目シートがない代わりに、多目的に利用できる広大な荷室スペースがある。これがまた色々と楽しい。ちなみに外観、内装、エンジンはフリードとまったく同じなので割愛。 まず驚くのは床の低さ。こんなに低いの?!ってくらい低い。そのおかげでゴルフバッグも縦に収納することができる。荷室高は実に1355mmもあるらしい。また、標準で付いてくるボードを利用して荷室を2段にすることもできる。その際上のボード面は、2列目シートをたたむとうまいことフルフラットでつながるため、低床面に荷物を収納し、ボード面はベッドとして人が寝転がることも可能。2人くらいなら横並びで寝れる。 3....続きを読む
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アクティブ派
ハイブリッドEXに試乗出来ました。ミニバンですが、流行りの押し出しの強さや強面にしなかったのが良いです。大人っぽいフロントマスクでヨーロッパのクルマのような雰囲気があります。リアコンビランプの車幅灯の光り方もgoodで色々な部分のデザインが丁寧な感じがしました。またインパネやメーターのデザインも、何処垢抜けた感じで、センスが良いです。デジタルメーターも違和感なく、インテリアに溶け込んでいます。走りはハイブリッドですが、モーターアシストは黒子的な役割で、ガソリンエンジンが主役という感じがしました。もちろん、モーターのみでの走行も有りますが、殆どの場面でエンジンが掛かります。その時に効果的なモータ....続きを読む
【カー用品通販】ホンダ フリード+のタイヤ・ホイール・カーナビ情報
ホンダ フリード+買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2022年 | 139.9万円 ~ 289万円 | 122.8万円 ~ 230.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 142.5万円 ~ 260万円 | 115.9万円 ~ 200.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 98万円 ~ 287.5万円 | 109.3万円 ~ 187.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 103万円 ~ 219.8万円 | 80.4万円 ~ 206.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 70万円 ~ 220万円 | 62.2万円 ~ 144.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 60.4万円 ~ 215.8万円 | 51.5万円 ~ 159万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 43万円 ~ 198.7万円 | 56.8万円 ~ 128.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ フリード+の買取相場
更新日2024年04月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フリード+ 1.5 GMOTA車買取査定額 165 万円~ 170万円
-
フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WDMOTA車買取査定額 100 万円~ 120万円
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フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 146 .5万円~ 180万円
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フリード+ 1.5 G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 158 .5万円~ 169万円
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フリード+ 1.5 ハイブリッド GMOTA車買取査定額 62 .3万円~ 68万円
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フリード+ 1.5 BMOTA車買取査定額 81 万円~ 95万円
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フリード+ 1.5 BMOTA車買取査定額 65 万円~ 100万円
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フリード+ 1.5 GMOTA車買取査定額 168 .5万円~ 185万円
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フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシングMOTA車買取査定額 146 万円~ 178万円
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フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WDMOTA車買取査定額 220 万円~ 235万円
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フリード+ 1.5 G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 179 .8万円~ 209.8万円
-
フリード+ 1.5 BMOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
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フリード+ 1.5 G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 175 万円~ 190万円
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フリード+ 1.5 G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 108 万円~ 125万円
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フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 138 .8万円~ 141万円
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フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 102 .6万円~ 135.5万円
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フリード+ 1.5 ハイブリッド GMOTA車買取査定額 200 万円~ 220万円
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フリード+ 1.5 G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 128 .1万円~ 143.1万円
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フリード+ 1.5 G ホンダセンシングMOTA車買取査定額 136 .8万円~ 156.8万円
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フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシングMOTA車買取査定額 208 .8万円~ 222万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
主人が他の会社も含めて色々な車と比較検討したうえでフリードがよい!ということでこちらを購入しました。私は車には詳しくないのですが、購入してから特に不満に感じる点はないのて概ね満足しています。我が家には小学生になる前の小さな子供がいるのですが、チャイルドシートを置いてもゆったりと座れたのはとても良かったなと思います。トランクのスペースも広いので大きな荷物の買い出しが多い人や子供が多い家庭にもおすすめします。