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    <title>エコカーの真相【MOTA】</title>
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    <description>エコカーの真相。減税・補助金施策により一気に広まった「エコカー」という言葉。現在の自動車業界を紐解く上では決して切り離すことの出来ない「エコカー」の最新の動向を、国内・海外様々な視点から追っていく。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Wed, 21 Dec 2011 13:00:00 +0900</lastBuildDate>
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      <title>エコカーの真相 第十二回／テレビ・新聞が書かない「EVの真実」</title>
      <description><![CDATA[テレビ・新聞が書かない「EVの真実」第42回東京モーターショー2011において、各メーカーはこぞってEV（電気自動車）を出展した。トヨタ「FT-EV Ⅲ」、日産「PIVO 3」、ホンダ「フィットEV」、ダイハツ「PICO」、スズキ「Q-コンセプト」、BMW「i3」などだ。こうしたEVを前に...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Wed, 21 Dec 2011 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第十一回 聖地「ニュル」にエコカーは居るのか！？</title>
      <description><![CDATA[ニュルでは果たして日本のエコカーは走っているのか？「TMG（トヨタ・モータースポーツ社）が8月30日、独ニュルブルクリンクでレース専用EV（電気自動車）「TMG EV P001」で、EVにおける最高タイム（7分47秒79）を樹立！」「F1やルマンで実績のある、あのTMGが、ついにEVの世界...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Wed, 21 Sep 2011 13:14:21 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第十回 排気量「1万4500cc」の「エコ」な最新型ターボエンジン！？</title>
      <description><![CDATA[長距離トラックの東京オートサロン？テキサス州ダラスで「The Great American Trucking Show」を取材した。これは、米国最大級の長距離トラックの祭典。トラックメーカー、タイヤメーカー、アフターパーツメーカーが出展し、またエンジンチューニングやボディ装飾したトラックた...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Tue, 13 Sep 2011 15:02:15 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第九回 セグウェイのパクリが中国で続々出現！？</title>
      <description><![CDATA[えっ！？「セグウェイ」ならぬ「チェグウェイ」！？また、パクリか！？「SOMY」→「SONY」「Panesonic」→「Panasonic」中国では近年、会社名や商品名のパクリが横行。そうしたニュースは、テレビなどを通じてご承知の方も多いはず。 そして、今回登場するのは「Segway（セグウ...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Wed, 24 Aug 2011 15:13:16 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第八回 ビックリ仰天！中国の超小型電気自動車たちは、超面白い！</title>
      <description><![CDATA[今年4月の上海モーターショーでは、中国地場メーカーは昨年に続き、各社こぞって電気自動車を出展した。また、トヨタ・ホンダ・日産・三菱も、電気自動車における中国への本格参入を表明した。しかし、実は中国にはもっと庶民に身近な電気自動車がある。その実態を探りに、北京へと飛んだ。中国の首都、北京。 ...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Sun, 10 Jul 2011 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第七回 エコカー以上のエコ「電動アシスト自転車」がブレイク！</title>
      <description><![CDATA[究極のエコカー＝クルマに乗らないこと！？2011年6月24日（金）、国立競技場（東京都新宿区霞ヶ丘）。ヤマハ発動機の最新型電動アシスト自転車のメディア試乗会で、驚きの声が続出した。「思っていたイメージと、全然違う」「うわぁ！速っ！」「お洒落だ。これだったら、男女問わず乗れる」「これじゃ～、...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Wed, 06 Jul 2011 13:11:36 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第六回 リーフ NISMO RCは本当に必要か？</title>
      <description><![CDATA[まさか本気（マジ）で走るとは！？2011年6月6日、袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県袖ヶ浦）。カーボンファイバーむき出しの、「いかにもプロトタイプ」に見えるレースカーが走行した。これは、日産「リーフ NISMO RC」。今年4月20日に米ニューヨークショーで世界デビューした車両の実走行...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Tue, 07 Jun 2011 17:34:43 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第五回 究極のエコカー・バックヤードビルダー、英タービンカーと日本・タケオカ自動車工芸</title>
      <description><![CDATA[バックヤードビルダー。その語源は、英国の小規模自動車メーカーだ。「ロータス」「モーガン」など1950～60年代にカーレース（当時はモータースポーツと呼んでいない）で名を馳せた個人商店が、手作り車を市販するようになった。「クルマ好き、趣味が高じて、メーカーになり」ということだ。こうしたモノ作...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Tue, 31 May 2011 13:16:49 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第四回 軽自動車が消える！？新種エコカー「超小型モビリティ」の真実</title>
      <description><![CDATA[巷で噂が絶えない ――――――「軽自動車と自動二輪車の中間ができる」「軽自動車がなくなる」「セグウェイで車道が走れるようになる」お答えしよう。この噂は、“本当”であり“ウソ”だ。この噂、その発進源は「霞ヶ関」。噂の車両は「超小型モビリティ」だ。国土交通省が現在協議している「超小型モビリティ...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Mon, 23 May 2011 19:24:22 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第三回 隠れた大物、台湾の電気自動車</title>
      <description><![CDATA[台北で、台湾製の電気自動車・裕隆汽車「Luxgen EV」を試乗した。裕隆を日本語で発音すると「ユゥーロン」。同社はルノー日産と関係が深い。でも、この「Luxgen EV」は日産「リーフ」との技術的な関係は全くない。「Luxgen」は、裕隆汽車の高級ブランドとして2009年に発表されたばか...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Wed, 27 Apr 2011 21:03:43 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／ゼロスポーツ破産が物語る、コンバートEVへの不安とチャンス</title>
      <description><![CDATA[ゼロスポーツの大型受注は業界内でも大いに注目されたのだが・・・「やっぱり無理だと思っていたよ」これが、ゼロスポーツ自己破産について、自動車業界で聞かれる多くの声だ。ゼロスポーツ（岐阜県各務原市／中島徳至社長）は3月1日に事業停止、同月7日に岐阜地裁へ自己破産を申し立てた。同社は1994年に...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Tue, 05 Apr 2011 16:12:41 +0900</pubDate>
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      <title>エコカーの真相／第一回「災害時のエコカー」</title>
      <description><![CDATA[ガソリンや灯油などの「燃料不足」で関東全域が混乱ガソリンがない。灯油がない。東北地方太平洋沖地震の後、関東全域が燃料不足により大混乱となった。被災地での救援や避難所への物資の配送など、車での移動が困難になる場合も多かった。東京周辺では、ガソリンスタンドに長蛇の列。東京湾沿岸の石油コンビナー...]]></description>
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      <category>エコカーの真相</category>
      <pubDate>Fri, 25 Mar 2011 11:28:47 +0900</pubDate>
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