トヨタ パッソの総合評価
トヨタ パッソ 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
特別カラーのピンクと充実装備が満載!トヨタ パッソ 特別仕様車 MODA Charm(チャーム)
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ 新型パッソをスタイリッシュに! TRDカスタムパーツが発売
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ、パッソをマイナーチェンジ|デザインの刷新と安全性を強化
-
-
-
-
ライバル&新旧比較
パッソ/キャスト/デミオを徹底比較 ~コンパクトカーと軽自動車の新しい関係性~
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ 新型「パッソ」【話題の新型車を写真でチェック!85枚】
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ 新型「パッソ」販売好調 ~発売約1ヶ月で1万6千台超を受注~
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ新型「パッソ」を上品にカスタムできるモデリスタアイテムが登場!
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
ライバル&新旧比較
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
関連動画
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2024年】SUV人気おすすめ車種25選|SUV....
トヨタ パッソ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(パッソ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.0 モーダ Gパッケージ CVT | 1.0 モーダ CVT | 1.0 X Lパッケージ CVT | 1.0 X CVT | 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD CVT | 1.0 モーダ 4WD CVT | 1.0 X Lパッケージ 4WD CVT | 1.0 X 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
173.7万円
新車購入問合せ
|
157.2万円
新車購入問合せ
|
138.5万円
新車購入問合せ
|
127.5万円
新車購入問合せ
|
191.3万円
新車購入問合せ
|
174.8万円
新車購入問合せ
|
156.1万円
新車購入問合せ
|
145.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 130.5万円~146万円
|
123万円~141万円
|
108万円~158万円
|
99.5万円~141.9万円
|
178万円
|
価格情報収集中
|
134万円~159.8万円
|
145万円
|
|
発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
排気量 | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.00km/L | 28.00km/L | 28.00km/L | 28.00km/L | 24.40km/L | 24.40km/L | 24.40km/L | 24.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,680 mm | 3,680 mm | 3,650 mm | 3,650 mm | 3,680 mm | 3,680 mm | 3,650 mm | 3,650 mm |
全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | |
車両重量 | 910kg | 910kg | 910kg | 910kg | 960kg | 960kg | 960kg | 960kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/6,000 | 51[69]/6,000 | 51[69]/6,000 | 51[69]/6,000 | 51[69]/6,000 | 51[69]/6,000 | 51[69]/6,000 | 51[69]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/4,400 | 92[9.40]/4,400 | 92[9.40]/4,400 | 92[9.40]/4,400 | 92[9.40]/4,400 | 92[9.40]/4,400 | 92[9.40]/4,400 | 92[9.40]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 |
トヨタ パッソ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 23 | 67 | 106 | 112 | 228 | 176 | 217 | 275 | 179 | 167 | 166 | 117 | 121 | 196 | |
190万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~180万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~170万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~160万円 | 11 | 3 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||
~150万円 | 30 | 7 | 14 | 7 | 1 | 1 | ||||||||||
~140万円 | 37 | 3 | 8 | 8 | 5 | 9 | 3 | 1 | ||||||||
~130万円 | 61 | 10 | 15 | 18 | 9 | 5 | 3 | 1 | ||||||||
~120万円 | 104 | 6 | 14 | 20 | 20 | 22 | 15 | 4 | 3 | |||||||
~110万円 | 104 | 3 | 6 | 22 | 13 | 27 | 17 | 8 | 7 | 1 | ||||||
~100万円 | 162 | 5 | 20 | 25 | 34 | 35 | 31 | 12 | ||||||||
~90万円 | 196 | 2 | 6 | 21 | 59 | 30 | 45 | 29 | 4 | |||||||
~80万円 | 209 | 1 | 1 | 9 | 43 | 43 | 54 | 52 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||
~70万円 | 179 | 1 | 1 | 18 | 15 | 39 | 73 | 13 | 10 | 5 | 1 | 1 | 2 | |||
~60万円 | 174 | 5 | 9 | 22 | 56 | 38 | 21 | 13 | 5 | 2 | 3 | |||||
~50万円 | 223 | 3 | 10 | 27 | 56 | 47 | 31 | 20 | 13 | 16 | ||||||
~40万円 | 292 | 14 | 48 | 56 | 58 | 37 | 39 | 40 | ||||||||
~30万円 | 262 | 16 | 30 | 47 | 40 | 52 | 77 | |||||||||
~20万円 | 89 | 2 | 1 | 10 | 13 | 13 | 50 | |||||||||
~10万円 | 9 | 1 | 1 | 1 | 6 |
トヨタ パッソ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 初心者向け
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月20日
2016年式モデル グレード:- -
総評良かった点
主な機能としては、プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールがあります。これらの機能により、ドライバーの負担を軽減し、安全運転をサポートしています。
次に、パッソのライバル車についてです。トヨタ自動車内ライバルとして「ヴィッツ」や「ヤリス」といった車種があります。これらの車種は、パッソと同様にコンパクトカーとして人気があり、それぞれに特徴があります。気になった点そして、パッソのエントリーカーとしての資質についてですが、この車種は初めての車を買う若者や女性ドライバーにも手軽に乗れるようにデザインされています。運転席に座ると前後左右共に見切りが良く、車の大きさの感覚が掴みやすいです。エクステリアは、丸みを帯びたスムーズなラインで構築されており、コンパクトでありながら、存在感があります。また、室内は広く、カジュアルな素材を使用しており、乗り心地も快適です。トヨタのパッソは、エントリーカーとしてもおすすめの車種です。
-
3人
-
- 燃費がいい!
- 炭水化物すき
- 投稿日 2022年5月18日
2010年式モデル グレード:- -
総評
7年前から、パッソに乗っています。
クリーム色 きなこ のカラー を購入しました
とにかく燃費がよく 冬場でも 1 L あたり 18キロか 19 キロ は 乗ることができました。
故障らしい故障もなく 快適に 乗ることができました。
お値段も軽ぐらいの お値段ですみ それなのに 4 WD なので 馬力もそこそこあり 寒冷地に住んでいますが 雪の日も 風雪に負けることなく 運転することが できます 。
走行中も 音が静かで 特に気にすることなく運転することができました良かった点とにかく燃費が良いです 。
夏場は1 L あたり 調子がいい時だと 24から 25キロ メートル 走ることができました。 見た目も コロンと まるく、フォルムが可愛く 毎日 楽しく 乗ることができました。 燃費がいいので ガソリン代も コロナ禍で 燃料が高騰しているにも関わらず お財布に優しい 金額で 助かっています。
荷物も 後部座席を倒すと かなりの 荷物を詰めることができるので スペースも広く使い勝手が良かったです。気になった点気になる点は 特にはありませんが 、私の地域が特殊なのか 、ものすごくパッソが多いです 。
特に私の車は クリーム色 きなこなので 洗車しなくても目立たない 色合いのせいか 私と同じ色の 車が 信号待ちで 3台並んだ時はちょっと面白かったです。
前回購入した時も パッソだったんですが タイヤの大きさが 違ったので前の車でタイヤを買ったばっかりだったので 合わず、後は少し残念でした。
その他は快適に運転してました -
4人
-
- ホワイトカラーが素敵です。
- おっから
- 投稿日 2022年5月12日
2016年式モデル グレード:- -
総評
最初は別の色にしようかと思いましたが、実際に見てホワイトに一目惚れ。家族はキズ等の不安があるようでしたが、、車内もちょうど良い広さで窮屈な感じはしません。
肘置きがありますが上にあげることができるので上げると運転席と助手席の間にゆとりがもてます。また、別の車種から乗り換えましたが車酔いがなくなりました。おなじく車酔いする友人(別の車種)とドライブに行った際も酔うことがなかったので尚、パッソにして良かったなと思いました。良かった点先ほども記載しましたが、狭すぎず、広すぎずの車内がとても良く、気に入っています。試乗した際は若干狭いかなと思っていたのですが今では全くそのような事は思わないです。ドリンクホルダーや肘置きが収納できるのもとてもいいと思います。ホワイトのボディも安っぽくなくて気に入っている所です。燃費ですが、個人的にはそこそこではないかと思っています。以前乗っていた車も燃費の良いものだったので、あまり変わりありません。
気になった点Aピラーで歩行者が完全に隠れる時が多いです。他の車よりも太いのでしょうか?ピラーの左右からしっかり確認が必要だと感じています。とても気になる点です。サイドミラーが根本についているので、そこに死角ができているのも気になります。その為、一層気をつけて運転しています。また、加速が悪い気がします。ひどく気になりはしませんが、やや気になる点です。高速などを走った時に感じるので、普段職場等に行く通勤時は問題ありません。
-
6人
-
- 女子にオススメ
- みーにゃ
- 投稿日 2022年5月12日
2016年式モデル グレード:- -
総評
丸みを帯びたデザインですがすっきりとしていて、用途も選びません。
コンパクトでありながら車内は広々していて、運転のしやすさだけでなく、車内の快適さも満足できます。
体に負担をかけずに遠乗りできます。
機能はグレードにもよりますが、中間のグレードでも不便なく運転できます。
メーターやフロント周りについては、こちらもグレードによりますが、中間のグレードではややチープさがあります。
シンプルな車が好きな方にはコスパ十分の車です。良かった点運転がさほど好きではなく駐車もストレスですが、コンパクトで小まわりがきくので操作しやすいです。
フロントガラスも大きいので見やすいのも安心感があります。
また、車内が広々しているので快適で、運転が苦になりません。
燃費も良いのでコストパフォーマンスが良いことも気に入っています。
車のフォルムもシンプルで機能的なところも老若男女問わずに乗れるので、家族で共有できるのも良かったと感じています。気になった点グレードにもよりますが、フロントやメーター周りのインテリアはややチープさがあります。
あと、トランクが狭いので後部座席に人が座っていると大きな荷物が入らないのが不便です。
また、こちらもグレードによりますが後ろのウインドウにワイパーがないタイプだったので、そちらも不便を感じています。
自動ブレーキがついていますが、試す勇気と機会がなくどれだけの効果があるのか不明なところも気になったところです。 -
6人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
コスパいいです。
試乗はパッソ モーダ Gパッケージ。ノーマルグレードと違い個性があります。丸目ヘッドライトは単なる丸では無くて楕円形でボンネットの方まで伸びて立体的なカタチです。大きな開口部のバンパー&グリルは、流行であるフロントマスクのイカつさも有り、中々いいです。このデザインなら男女関係なく気兼ねなく乗れると思います。インテリアは安っぽさが無くいい感じです。メーターも少しスポーティーなデザインです。燃費やギアレンジの表示も分かりやすいです。内装色が明るいカラーなので、広く感じるのもいいです。エンジン性能は市街地で必要なパワーは有ります。街乗りであれば申し分のない性能です。エンジンは1000ccの3気筒で、....続きを読む
-
燃費がいい
1リッターのコンパクトカーパッソのMODAシリーズに試乗した。パッソにはMODAとXがあって、今回乗ったMODAはお洒落にしたグレードになる。ただしXもシンプルでいいデザインだった。 MODAのフロントは、丸いヘッドライトに大きく開いたグリルが特徴的でフォグランプも付いていてお洒落な顔をしていた。ボディカラーは、2トーンも7パターンもラインナップされているので、あまり人と被らないところもいいと思った。サイドはCピラー部分がいいアクセントになっていて、リアはシンプルな感じになっている。 室内は後部座席もけっこうな広さなので、大人でも快適に過ごせる。 燃費はWLTCでリッター21kmというか....続きを読む
-
オシャレパッソ
パッソのMODAシリーズに試乗した。 パッソはMODAとXというシリーズがあって、MODAはオシャレで、Xはシンプルなスタイリングと分かれている。MODAにはアクセントスタイルというボディにラインとかチェッカー柄に出来るデカールというステッカーがあるので、これを使えばさらにオシャレ度数がアップする。フロントは大きめのグリルと丸いヘッドライトが特徴で、リアは小さめのテールランプとボディのワイド感のバランスがいいと思った。インテリアはシンプルでキレイにまとまっているが、もう少し特徴というか個性があったら良かったと思う。 パノラミックビューという駐車するときに真上から見える機能がオプションでつけ....続きを読む
みんなの口コミ
-
イシカワさん(納車されたよ)1.0 X イロドリ地域: 愛知県投稿:2009年11月20日
- コメント
-
今回のイロドリは、低価格が一番。ベンチシートが欲しかったので、そういう人なら圧倒的にオススメです。特別仕様の黒のシートは肌触りもいいし、汚れも目立たなくていいですよ。オーディオレスですが、最初から他社ナビをつけるつもりならレスの方が安く付けられるので逆にグットです。あと、やはりディーラー間で相見積もりは取った方がいいと思う。今回私は、いきなり制約してしまったので。
-
りんごさん(納車されたよ)1.0 プラスハナ地域: 愛知県投稿:2010年10月2日
- コメント
-
内装外装共に非常に満足しています。 少し物足りないなと思うのは信号が変わって発信するときの馬力が弱いところ。 1000ccなのでしょうがないのですが・・・高速で合流する時も目一杯踏み込まないと 思うように進まないので少し怖い思いをしました。 でも全体的に大満足で街乗りにはいい車です!
-
ミワさん(納車されたよ)1.3 G Fパッケージ地域: 愛知県投稿:2009年3月2日
- コメント
-
価格、装備、外観、燃費など購入する時の検討材料になりますが、何を重視するのかを決めたほうがいいと思います。 あれもこれも要望はあるのは当たり前ですが、購入を考えている時の要望は、購入後のことをイメージしてみて本当に必要なのか考えたほうが良いと思います。
【カー用品通販】トヨタ パッソのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
![タイヤ・ホイール通販](https://cdn.autoc-one.jp/catalog/assets/image/banner/ec-banner-f868511fcaf3df6deda8b88e53662d0d.png;jsessionid=D7253064FD4DB05D2CCF712DE0DC284A)
トヨタ パッソ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 104.9万円 ~ 164.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 75.2万円 ~ 183万円 | 44.8万円 ~ 107.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 68万円 ~ 178.8万円 | 41.4万円 ~ 117万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 68.3万円 ~ 139.7万円 | 37.9万円 ~ 101万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 59.4万円 ~ 215.1万円 | 32.9万円 ~ 88.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 48.9万円 ~ 154万円 | 24.8万円 ~ 71.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 41.8万円 ~ 131.7万円 | 19.1万円 ~ 71.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 32万円 ~ 145万円 | 14.7万円 ~ 53万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ パッソの買取相場
更新日2024年04月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月22日パッソ 1.3 G年式:2012年 | 走行:~4万キロ | 色:橙 | 状態:MOTA車買取査定額 12 .5万円~ 16万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月22日パッソ 1.0 X Lパッケージ S年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 21 万円~ 28万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月21日パッソ 1.0 モーダ チャーム年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:桃 | 状態:MOTA車買取査定額 116 万円~ 125万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月21日パッソ 1.0 X Vパッケージ年式:2010年 | 走行:~3万キロ | 色:桃 | 状態:MOTA車買取査定額 9 万円~ 21万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月21日パッソ 1.0 モーダ S年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:桃 | 状態:MOTA車買取査定額 58 万円~ 68万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月20日パッソ 1.0 モーダ年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:緑 | 状態:MOTA車買取査定額 52 万円~ 62万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月20日パッソ 1.0 プラスハナ年式:2012年 | 走行:~13万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 12 万円~ 19万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月20日パッソ 1.0 X Vパッケージ年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 15 .8万円~ 25万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月20日パッソ 1.0 X Vパッケージ年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:不明 | 状態:MOTA車買取査定額 45 万円~ 70万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月20日パッソ 1.0 X Vパッケージ年式:2010年 | 走行:~10万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 3 万円~ 4万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月20日パッソ 1.0 プラスハナ年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 6 万円~ 16万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月19日パッソ 1.0 X ユルリ年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:茶 | 状態:MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月19日パッソ 1.0 X 4WD年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月19日パッソ 1.0 X Vパッケージ年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 67 .5万円~ 75万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月18日パッソ 1.0 X年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 8 .1万円~ 13.6万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月18日パッソ 1.0 X ユルリ年式:2011年 | 走行:~9万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 10 万円~ 19万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月17日パッソ 1.0 X Vパッケージ年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 58 万円~ 88万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月17日パッソ 1.0 X年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:茶 | 状態:MOTA車買取査定額 11 万円~ 18万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月17日パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:青 | 状態:MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年04月17日パッソ 1.3 プラスハナ年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 19 .1万円~ 25万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
トヨタが2016年に発売したコンパクトカー「パッソ」について口コミします。
まずは、パッソのスペックから紹介します。エンジンは1.0L、1.3L、1.5Lの3種類があり、最高出力は1.0Lが69PS、1.3Lが95PS、1.5Lが111PSとなっています。トランスミッションは5MTとCVTが選べ、駆動方式はFFと4WDが用意されています。
パッソに搭載されているトヨタセーフティーセンスについてですが、これは衝突回避支援パッケージのことで、先進的なドライバーアシスト技術を搭載しています。