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トヨタ MR-S 1999年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3895×1695×1235 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

オープンカー
新車価格
217.8万円 ～ 251.4万円 最新モデル（1代目）1999/10/01～
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49万円 ～ 300万円 中古車の掲載台数：132台
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(オープンカー)
評判・口コミ
3.8 pts
(2人)
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トヨタ MR-S 1999年式モデル マイナーチェンジ一覧

2005年12月～2007年5月生産モデル

リアコンビランプの配置を変更

グレード・モデル情報（MR-S 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 Vエディション MT 1.8 Sエディション MT 1.8 MT 1.8 Vエディション シーケンシャル AT 1.8 Sエディション シーケンシャル AT 1.8 シーケンシャル AT 1.8 Vエディション ファイナルバージョン MT 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル AT
新車価格
239.8万円
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223.3万円
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217.8万円
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248.1万円
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231.6万円
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226.1万円
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発売日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2006年11月01日 2006年11月01日
排気量 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 MR MR MR MR MR MR MR MR
ミッション MT MT MT AT AT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm
車両重量 1010kg 1010kg 1010kg 1020kg 1020kg 1020kg 1010kg 1020kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400
過給機 － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15
タイヤサイズ（後輪） 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16
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2002年8月～2005年12月生産モデル

MTの6速化と走行安定性の強化

グレード・モデル情報（MR-S 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 Vエディション MT 1.8 Sエディション MT 1.8 MT 1.8 Bエディション MT 1.8 Vエディション シーケンシャル AT 1.8 Sエディション シーケンシャル AT 1.8 シーケンシャル AT
新車価格
239.8万円
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223.3万円
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217.8万円
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195.8万円
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発売日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日
排気量 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 MR MR MR MR MR MR MR
ミッション MT MT MT MT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右
定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm 3,895 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm
車両重量 980kg 980kg 980kg 970kg 990kg 990kg 990kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400
過給機 － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15
タイヤサイズ（後輪） 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16
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1999年10月～2002年8月生産モデル

軽量コンパクトなオープンスポーツ

グレード・モデル情報（MR-S 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 Sエディション MT 1.8 MT 1.8 Bエディション MT 1.8 Vエディション MT 1.8 Vエディション シーケンシャル AT 1.8 Sエディション シーケンシャル AT 1.8 シーケンシャル AT 1.8 VM180 TRD MT 1.8 VM180 TRD AT 1.8 VM180 ザガート ラグジュアリー仕様 MT 1.8 VM180 ザガート ラグジュアリー仕様 AT 1.8 VM180 ザガート 標準仕様 MT 1.8 VM180 ザガート 標準仕様 AT 1.8 カセルタ ラグジュアリー仕様 MT 1.8 カセルタ ラグジュアリー仕様 AT 1.8 カセルタ 標準仕様 MT 1.8 カセルタ 標準仕様 AT
新車価格
217.8万円
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206.8万円
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184.8万円
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231万円
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239.2万円
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226.1万円
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486.8万円
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495万円
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437.8万円
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446.1万円
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発売日 1999年10月01日 1999年10月01日 1999年10月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2001年01月01日 2001年01月01日 2001年01月01日 2001年01月01日 2000年06月01日 2000年06月01日 2000年06月01日 2000年06月01日
排気量 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc 1,794 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR
ミッション MT MT MT MT AT AT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 3,885 mm 3,885 mm 3,885 mm 3,885 mm 3,885 mm 3,885 mm 3,885 mm 3,900 mm 3,900 mm 4,000 mm 4,000 mm 4,000 mm 4,000 mm 4,040 mm 4,040 mm 4,040 mm 4,040 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,215 mm 1,215 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm 1,235 mm
車両重量 970kg 970kg 960kg 970kg 980kg 980kg 980kg 1000kg 1010kg 1010kg 1010kg 1010kg 1020kg 1010kg 1020kg 1010kg 1020kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[140]/6,400 －[140]/6,400 －[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 －[140]/6,400 －[140]/6,400 114[155]/6,400 114[155]/6,400 114[155]/6,400 114[155]/6,400 114[155]/6,400 114[155]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400 103[140]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[17.40]/4,400 －[17.40]/4,400 －[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 －[17.40]/4,400 －[17.40]/4,400 178[18.20]/4,400 178[18.20]/4,400 178[18.20]/4,400 178[18.20]/4,400 178[18.20]/4,400 178[18.20]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400 171[17.40]/4,400
過給機 － － － － － － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 205/45R16 205/45R16 205/45ZR16 205/45ZR16 205/45ZR16 205/45ZR16 205/45R16 205/45R16 205/45R16 205/45R16
タイヤサイズ（後輪） 205/50R15 205/50R15 205/50R15 205/50R15 205/50R15 205/50R15 205/50R15 215/45ZR16 215/45ZR16 215/45ZR16 215/45ZR16 215/45ZR16 215/45ZR16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16
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トヨタ MR-S 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

トヨタ MR-S レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 （2）
外観
4.5
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.5
燃費・維持費
3.0

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  • とんがったオープン
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月24日
1999年式モデル  グレード：-
総合評価
4.2
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。
まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。

良かった点

マーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。
MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。

気になった点

さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。
以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。

1人
  • ザ！オープンカー！
  • さの
  • 投稿日 2022年5月28日
1999年式モデル  グレード：1.8 Sエディション
総合評価
3.5
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。
カスタムするのも自由度が高い。
じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。
このタイプの車にしては燃費も悪くなく（車重が軽いからだと思います）小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。
2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。

良かった点

燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。
車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。
内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。
フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。
ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。
ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。
また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。

気になった点

車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。
オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。
ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。
エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。
ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。
2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ！とはなりません。
故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。

1人
MR-S 1999年式モデルの口コミをもっと見る（2）
MR-S 1999年式モデルの口コミをもっと見る（2）

トヨタ MR-S 中古車情報

新着の中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2007年
(H19)		 2006年
(H18)		 2005年
(H17)		 2004年
(H16)		 2003年
(H15)		 2002年
(H14)		 2001年
(H13)		 2000年
(H12)		 1999年
以前
(H11)
価格 物件数 16 20 5 12 6 15 18 28 8
300万円～ 1 1
～300万円 4 1 1 1 1
～250万円 10 3 4 1 2
～200万円 2 1 1
～190万円 5 1 1 1 1 1
～180万円 7 1 1 3 2
～170万円 9 1 1 1 1 4 1
～160万円 7 1 3 1 1 1
～150万円 6 1 1 1 2 1
～140万円 6 1 2 1 1 1
～130万円 8 1 2 1 1 3
～120万円 9 1 1 1 1 1 2 2
～110万円 9 3 2 1 1 2
～100万円 15 1 2 2 1 1 3 5
～90万円 5 1 2 1 1
～80万円 14 1 2 1 3 3 2 2
～70万円 6 1 1 2 2
～60万円 4 1 2 1
～50万円 1 1
～40万円

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トヨタ MR-S買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
MR-S 1999年式モデル
MR-S 1999年式モデル
2007年 68万円 ～ 259万円 7.1万円 ～ 63.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2006年 77万円 ～ 256.8万円 3.8万円 ～ 105.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2005年 79.8万円 ～ 178万円 3万円 ～ 120.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2004年 69.8万円 ～ 198.9万円 10.6万円 ～ 121.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2003年 75.8万円 ～ 169万円 6.8万円 ～ 83.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2002年 59.8万円 ～ 279万円 3.8万円 ～ 62.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2001年 49万円 ～ 258.8万円 41.9万円 ～ 88.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2000年 53万円 ～ 185万円 18.6万円 ～ 57.7万円 MOTA車買取査定に申込む
1999年 79万円 ～ 300万円 22.1万円 ～ 65.3万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ MR-Sの買取相場
更新日2025年12月09日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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