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スズキパレットの総合評価

総合評価: 3.8 （4）

外観: 4.3

内装: 3.8

走行性: 3.5

運転しやすさ: 4.3

乗り心地: 3.5

燃費・維持費: 3.3

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スズキパレット歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

パレット 2008年式モデル

発売：2008/1/1～

グレード・モデル情報（パレット 2008年式モデル）

基本情報	グレード	660 L CVT	660 L 4WD CVT	660 X CVT	660 X 4WD CVT	660 T CVT	660 T 4WD CVT	660 SW XS CVT	660 SW XS 4WD CVT	660 SW TS CVT	660 SW TS 4WD CVT	660 リミテッド CVT	660 リミテッド 4WD CVT	660 SW リミテッド CVT	660 SW リミテッド 4WD CVT	660 リミテッドII CVT	660 リミテッドII 4WD CVT	660 SW リミテッドII CVT	660 SW リミテッドII 4WD CVT	660 SW XS アイドリングストップ CVT	660 ISセレクション CVT
	新車価格	126.5万円新車購入問合せ	138.9万円新車購入問合せ	133.1万円新車購入問合せ	145.5万円新車購入問合せ	145.2万円新車購入問合せ	156.5万円新車購入問合せ	149.6万円新車購入問合せ	162万円新車購入問合せ	164.5万円新車購入問合せ	175.8万円新車購入問合せ	134.6万円新車購入問合せ	147.1万円新車購入問合せ	152.9万円新車購入問合せ	165.3万円新車購入問合せ	137.5万円新車購入問合せ	149.9万円新車購入問合せ	157.1万円新車購入問合せ	169.2万円新車購入問合せ	159.5万円新車購入問合せ	130.9万円新車購入問合せ
	中古車価格	5.8万円～65.9万円中古車を探す	18万円～74.2万円中古車を探す	3.8万円～65万円中古車を探す	11万円～59万円中古車を探す	18万円～79万円中古車を探す	39.8万円～69万円中古車を探す	11.8万円～115.1万円中古車を探す	12.5万円～96万円中古車を探す	11.8万円～73.2万円中古車を探す	12.8万円～58万円中古車を探す	1万円～95万円中古車を探す	17.9万円～49.8万円中古車を探す	9.5万円～75.7万円中古車を探す	25万円～68.2万円中古車を探す	12.5万円～63.8万円中古車を探す	29.8万円～85.1万円中古車を探す	17.8万円～76.5万円中古車を探す	25.8万円～57.6万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	23万円～42万円中古車を探す
	発売日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年08月01日	2010年11月01日	2010年11月01日	2010年11月01日	2010年11月01日	2011年11月01日	2011年11月01日	2011年11月01日	2011年11月01日	2012年06月01日	2012年06月01日
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	20.20km/L	19.20km/L	20.20km/L	18.60km/L	18.80km/L	17.20km/L	20.20km/L	18.60km/L	18.80km/L	17.20km/L	20.20km/L	19.20km/L	20.20km/L	18.60km/L	20.20km/L	19.20km/L	20.20km/L	18.60km/L	22.20km/L	22.20km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	FF
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
	最小回転半径	4.2 m	4.2 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.2 m	4.2 m	4.5 m	4.5 m	4.2 m	4.2 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.2 m
寸法・定員	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,745 mm	1,735 mm	1,735 mm
	車両重量	920kg	970kg	930kg	980kg	950kg	1000kg	930kg	980kg	960kg	1010kg	930kg	980kg	930kg	980kg	940kg	990kg	940kg	990kg	940kg	940kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	47[64]/6,000	47[64]/6,000	40[54]/6,500	40[54]/6,500	47[64]/6,000	47[64]/6,000	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500	40[54]/6,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	95[9.70]/3,000	95[9.70]/3,000	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	95[9.70]/3,000	95[9.70]/3,000	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500	63[6.40]/3,500
	過給機	－	－	－	－	ターボ	ターボ	－	－	ターボ	ターボ	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	155/65R13	155/65R13	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	155/65R13	155/65R13	165/55R14	165/55R14	155/65R13	155/65R13	165/55R14	165/55R14	165/55R14	155/65R13
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	155/65R13	155/65R13	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	165/55R14	155/65R13	155/65R13	165/55R14	165/55R14	155/65R13	155/65R13	165/55R14	165/55R14	165/55R14	155/65R13

諸元・スペックをもっと見る

スズキパレット中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数												89	240	339	717
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円
～120万円	4													2	2
～110万円
～100万円	3														3
～90万円	2												1		1
～80万円	10												1	4	1	4
～70万円	27												2	8	13	4
～60万円	80												13	21	25	21
～50万円	182												17	51	49	65
～40万円	369												26	80	96	167
～30万円	423												19	53	99	252
～20万円	247												10	21	44	172
～10万円	38														6	32

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スズキパレットレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

必要十分です hanaserebu 投稿日 2022年5月31日 2008年式モデルグレード：660 T 総合評価 5.0 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 5: 総評

家族のセカンドカーとして乗っています。両側スライドで、背が高く、チャイルドシートの取り回しがしやすいです。荷物もたくさん乗ります。ターボがあるのでバイパスや高速もストレスなしです。10年選手ですが、丈夫に使えているので快適です。
メインカーよりスピーカーの音も良いような気がします（これは人それぞれだと思いますが・・・）
最近の軽自動車はいろんな装備がついたぶん価格が高くなっています。パレットはまさに必要十分なクルマです。

良かった点

背が高いので、空間がとても広く感じます。
スピーカーの音が良いので、音楽も楽しめます。
電動両側スライドドアで非常に便利です。
ターボが付いているのでパワフル、高速もバイパスもスイスイ走れるので臆せず運転できます。
見た目がスリムで可愛いので、女性にも良いと思います。
小回りが効くので運転しやすいです。
荷室が広く、自転車も載せられるので非常に便利です。
助手席の下に収納スペースがあり、買い物帰りなどに便利です。
ドアミラーウィンカーがついており高級感がある。

気になった点

実は２年前からエアコンの調子が悪くなり、ガスの充填で誤魔化していましたが今年は修理費用が嵩むかもしれません。１０年以上乗っているので、仕方ないのか、車種によるものではないのか、定かではありませんが。
あと、ブレーキランプが頻繁につかなくなり、オートバックスに持っていくと、スズキにはよくある症状で、接触が悪くなっているとのこと。自分では直せないので、いちいちどこかへ持っていくのも手間だし、他に多くの車を見ている整備士さんがスズキ車によくあるとおっしゃっていたので、これは気になります・・・。; 2人

見た目が可愛い s 投稿日 2022年5月12日 2008年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 5 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 5 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

パレットに乗り10年以上経ちます！
見た目が可愛くて中がとても広い！特に、後ろが広いから荷物もたくさん乗るからすごく助かってます。
もちろん軽だからバリキはないけど普段使いだし問題はない。
燃費は他の車に比べたらあんまりだからガソリン入れる回数多くてめんどくさい！！
乗り心地はそんなに悪くなく普通かなぁと思ってます。
総評としては、見た目可愛いし特にこれが嫌！ってのがないから私はすごく今の車で満足してます！

良かった点

車の後部座席がとても広いことが一番良かったと思います。子どもが居てるからチャイルドシートにベビーカーなどたくさんの荷物を積まないといけないんですが、十分荷物が入るので本当に良かったです！
私は、元々セダンタイプが苦手だからパレットは車体がまだ高めだと思うんで良かったです。
見た目はライトが大きめだからすごく可愛くてそこは気に入ってます。中もベージュで可愛いしパレットにしてよかったなと思っています。

気になった点

燃費がちょっと気になります。毎日の移動距離が長いのもあるんですけど、そのため週に一度はガソリンの給油をしないといけないんでそれがめんどくさいなと思っています。友人からハイブリッドカーだと全然入らなくていいって聞いたので、燃費はそんなに良くないのかなと思っています。
後ろの後部座席が広すぎて、後ろに乗るとすこし寂しい！椅子が短いからなのかもう少し長くしてくれたらゆったり座れるのになと思っています。; 4人

乗り心地はそんなに悪くないです。 まいころ 投稿日 2022年5月12日 2008年式モデルグレード：660 G リミテッド 総合評価 2.8 外観 4 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 2 燃費・維持費 2: 総評

燃費はスライドドアなので悪いです。
子育て世代にはスライドドアは必須項目に上がるのでこちらを買いました。
フロントは広くてガラスも大きいので見やすいですが、横の小さいガラス部分(ピラー？)はすこし見えづらいな。と思うこともあります。
ですが車の大きさもちょうどいいですし、運転はしやすいとおもいます。
曲がるときに運転の仕方もわるいのかもしれないですがこすってしまうことがあったので注意が必要ですね。

良かった点

後ろの席もそこそこ広めですし、チャイルドシート二つ乗せても大丈夫だったのでありがたかったです。
前の席のスペースもそれなりにありますし、フラットになるので助かります。
そしてスライドドアなので子供の乗り降りもスムーズで、雨の日は後ろのトランクのドアを開けて直接子供をそこから入れたり、、となかなか使い勝手がいいので良かったな。と思います。
総評にも書きましたが前のガラス部分が広目に取ってあるので視界はいいので見やすいし運転しやすいです。

気になった点

燃費の悪さがやはり際立ちますね、、
リッター14kくらいでしょうか。
わたしの運転の仕方が悪いのかな。とも思いますが、普通車より燃費が悪いことを考えると荷物も乗らないしトランク部分もほとんど荷物が乗らないので普通車でも良いのかな？と思うこともあります。
あと、もう少し収納が欲しかったです。
ほとんど最低限の荷物しか入らないので、子育てしていると何かと必要なものを入れるのが多いのでもう少し収納があれば嬉しいなと思います。; 3人

子育てママ用に最適 ちこりーた 投稿日 2022年2月18日 2008年式モデルグレード：- 総合評価 3.5 外観 3 内装 4 走行性 3 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

猫目に落ち着いた色合いで可愛さもあり。男女・年齢問わずに乗りやすいデザインです。
シートは硬めに感じますが乗り心地には問題なく、肘置きも便利です。後ろの席に乗る子どもは多少酔うことがあるようですが、室内は高さもあり軽自動車にしては広く感じます。
小回りがきき、多少加速に難ありですが高速道路もブレなく問題なく走れます。
子持ちのお母さんが送り迎えをしたり、街中を走るのには適したサイズ感の車だと感じます。

良かった点

子育て世代には嬉しい高さのある大開口両側スライドドア式なため、子どもの乗り降ろしがとても楽です。自動でドアがあけれますので、子どもを抱っこしたままでも操作が簡単です。
またなんといっても軽自動車のわりに広く感じる室内がいいですね。高級感があるわけではありませんが、万人受けするデザインで、4人+ベビーカー+買い物の荷物が十分乗ります。
私のように運転が得意でない人でも運転しやすいサイズ感、特に横幅の把握がしやすく助かっています。

気になった点

軽自動車として子どもを乗せたり、主婦の買い物の荷物を運ぶなどにはちょうどいい広さを持ち合わせている車だと感じています。
ですが、室内で必要な小物を収納するなどの場合は少し不便を感じます。子どものために必要な小物の収納にピッタリなサイズ感の場所がなかったり、チャイルドシートを乗せた兼ね合いで使い勝手が悪くなったり、母親が子どもを乗せるに適した車なのにそれにそぐわない収納面はマイナスかなと感じました。; 3人

スズキパレットのレビューをもっと見る（54）

みんなの口コミ

michさん（納車されたよ）

660 T

地域：東京都

投稿：2008年12月30日

コメント

12/20に納車となりました。今のところの感想を述べますと、車内空間は非常に広く感じます。ただ、天井が高いため、ルームミラーを確認するのに視線の移動が大きく感じました。小物の収納は、やや少ない感じがします。インテリアの質感は非常に高級感があるように思えます。キーレスエントリー、両側スライドオートドア、オートエアコンは非常に便利です。全体としては、大変満足です。
sofijaさん（納車されたよ）

660 T 4WD

地域：東京都

投稿：2008年9月29日

コメント

長所：これが同じ軽自動車かと思うぐらい広く快適です。両側スライドドアはとても便利で重宝しています。短所：過給機はついていますがやはり非力感は否めない。車両重量や大きさもありますので一概に評価は難しいのでが、ワゴンRで好評の直噴の過給機やCVTなどの装備がないことが少し残念に思いました。白塗装（パール）の割り増しは好きになれません。
スズキさん（納車されたよ）

660 SW TS

地域：愛知県

投稿：2010年3月4日

コメント

実際に使ってみて買ってからの感想ですが良かったと思う点 ①両ドアスライドの使い勝手 ②車の見切りの良さ ③運転視界の良好性 ④値段からの使い勝手の良さいまいちだと思う点 ①CVTの変速（わかりずらいと思いますが、不思議な制御します） ②室内に時計がない ③暗い　夜がすごく暗い　間接照明が欲しいですね

全ての口コミを見る（54件）

【カー用品通販】スズキパレットのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

スズキパレット買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
パレット 2008年式モデル	2013年	12.5万円～ 85万円	5万円～ 46.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	10万円～ 115.1万円	5.8万円～ 24.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	3.8万円～ 115.1万円	7万円～ 32.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	5.8万円～ 74.2万円	4.3万円～ 20.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2009年	1.5万円～ 71.9万円	5.4万円～ 20.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2008年	1万円～ 54.8万円	0.6万円～ 12万円	MOTA車買取査定に申込む

スズキパレットの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキパレットの買取相場
更新日2024年04月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

スズキ査定依頼日：2024年04月17日

パレット 660 G

年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 5 .2万円～ 10万円
スズキ査定依頼日：2024年04月16日

パレット 660 SW TS

年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 15 .2万円～ 25万円
スズキ査定依頼日：2024年04月16日

パレット 660 G

年式：2010年 | 走行：～5万キロ | 色：金 | 状態：

MOTA車買取査定額 17 .5万円～ 27.5万円
スズキ査定依頼日：2024年04月16日

パレット 660 SW TS

年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 12 .3万円～ 21.1万円
スズキ査定依頼日：2024年04月15日

パレット 660 L

年式：2009年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 8万円
スズキ査定依頼日：2024年04月15日

パレット 660 L

年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .1万円～ 15万円
スズキ査定依頼日：2024年04月14日

パレット 660 L

年式：2011年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .5万円～ 10.5万円
スズキ査定依頼日：2024年04月14日

パレット 660 SW XS

年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 4 万円～ 11万円
スズキ査定依頼日：2024年04月14日

パレット 660 SW TS

年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .3万円～ 16.3万円
スズキ査定依頼日：2024年04月14日

パレット 660 SW XS

年式：2011年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 5 万円～ 11万円
スズキ査定依頼日：2024年04月14日

パレット 660 T

年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：桃 | 状態：

MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円
スズキ査定依頼日：2024年04月14日

パレット 660 XS

年式：2009年 | 走行：～8万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 .5万円～ 21万円
スズキ査定依頼日：2024年04月13日

パレット 660 SW XS 4WD

年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 33 .3万円～ 40万円
スズキ査定依頼日：2024年04月12日

パレット 660 SW TS

年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円
スズキ査定依頼日：2024年04月12日

パレット 660 G

年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：紫 | 状態：

MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
スズキ査定依頼日：2024年04月11日

パレット 660 SW TS 4WD

年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 26 .2万円～ 33万円
スズキ査定依頼日：2024年04月10日

パレット 660 L

年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：不明 | 状態：

MOTA車買取査定額 3 万円～ 15万円
スズキ査定依頼日：2024年04月09日

パレット 660 L

年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
スズキ査定依頼日：2024年04月09日

パレット 660 X

年式：2008年 | 走行：～6万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .5万円～ 12万円
スズキ査定依頼日：2024年04月07日

パレット 660 G

年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 11万円

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