スズキ グランドエスクード 2000年式モデル マイナーチェンジ一覧
2003年6月~2005年5月生産モデル
外観とエンジンの変更
グレード・モデル情報(グランドエスクード 2000年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.7 4WD AT | 2.7 L-エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
261.6万円
新車購入問合せ
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288.8万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2003年06月01日 | 2004年05月01日 | |
| 排気量 | 2,736 cc | 2,736 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,640 mm | 4,640 mm |
| 全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/6,000 | 135[184]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,300 | 250[25.50]/3,300 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R16 | 235/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R16 | 235/60R16 |
2002年11月~2003年6月生産モデル
デザインを変更し質感を向上
グレード・モデル情報(グランドエスクード 2000年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.7 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
252.8万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2002年11月01日 | |
| 排気量 | 2,736 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,575 mm |
| 全幅 | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,740 mm | |
| 車両重量 | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 242[24.70]/4,000 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R16 |
2000年12月~2002年11月生産モデル
ボディは大きくても機動性は抜群
グレード・モデル情報(グランドエスクード 2000年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.7 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
252.8万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2000年12月01日 | |
| 排気量 | 2,736 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,575 mm |
| 全幅 | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,740 mm | |
| 車両重量 | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 242[24.70]/4,000 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R16 |
スズキ グランドエスクード レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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スズキ グランドエスクード 中古車情報
新着の中古車情報
スズキ グランドエスクードの中古車はありません。
スズキ グランドエスクード買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 | - | 10万円 ~ 29.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | - | 30.2万円 ~ 37.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | - | 31.6万円 ~ 39万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | - | 8.6万円 ~ 40.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2001年 | - | 35.4万円 ~ 41.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ グランドエスクードの買取相場
更新日2025年12月09日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スズキ 査定依頼日:2025年08月22日グランドエスクード 2.7 4WD年式:2004年 | 走行:~15万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 20 .6万円~ 50万円
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スズキ 査定依頼日:2025年03月09日グランドエスクード 2.7 4WD年式:2004年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 15 .1万円~ 25万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月26日グランドエスクード グレード不明年式:2005年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 15 .1万円~ 30万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月12日グランドエスクード 2.7 L-エディション 4WD年式:2005年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 18 .1万円~ 30万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月04日グランドエスクード 2.7 4WD年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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スズキ 査定依頼日:2024年10月31日グランドエスクード 2.7 4WD年式:2003年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
スズキ グランドエスクードのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


