メニュー

スバル インプレッサG4の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4640×1775×1455 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 15.10~17.20km/L

WLTCモード: -km/L

  • このアイテムをシェアする

スバル インプレッサG4の新車価格・取扱店

新車価格
200.2万円 273.9万円
最新モデル(2代目)2016/10/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

スバル インプレッサG4の中古車価格

中古車価格
中古車の掲載台数:304台
0.1 万円 141.6 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(セダン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
47記事
 
モデル概要

ベーシックな4ドアセダン。新設計の次世代プラットフォーム採用で、走りの質を大幅に高めた。国産車初となる歩行者保護エアバッグを全車に標準装備し、歩行者との衝突時に被害を軽減する。先進の予防安全技術「アイサイト」は常に前方を監視し、不慮の衝突を警告音と自動ブレーキで予防。パワーユニットには伝統の水平対向エンジンを採用し、低重心化に貢献。リニアトロニックCVTと併せて、気持ちの良い走りをもたらす。

派生車種
インプレッサ インプレッサSTI インプレッサアネシス インプレッサクーペ インプレッサスポーツ インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサハッチバック インプレッサハッチバックSTI
モデル概要

ベーシックな4ドアセダン。新設計の次世代プラットフォーム採用で、走りの質を大幅に高めた。国産車初となる歩行者保護エアバッグを全車に標準装備し、歩行者との衝突時に被害を軽減する。先進の予防安全技術「アイサイト」は常に前方を監視し、不慮の衝突を警告音と自動ブレーキで予防。パワーユニットには伝統の水平対向エンジンを採用し、低重心化に貢献。リニアトロニックCVTと併せて、気持ちの良い走りをもたらす。

派生車種
インプレッサ インプレッサSTI インプレッサアネシス インプレッサクーペ インプレッサスポーツ インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサハッチバック インプレッサハッチバックSTI
グレード別の新車・中古車価格
1.6 i-L アイサイト CVT
2021/12/01 ~
182万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.6 i-L アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~
202万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.6 i-S アイサイト CVT
2021/12/01 ~
204万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.6 i-S アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~
224万円 ( 中古車: 228万円~229.8万円 )
2.0 i-L アイサイト CVT
2021/12/01 ~
204万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 i-L アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~
224万円 ( 中古車: 212.9万円 )
2.0 i-S アイサイト CVT
2021/12/01 ~
229万円 ( 中古車: 209.8万円 )
2.0 i-S アイサイト 4WD CVT
2021/12/01 ~
249万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック CVT
2021/12/01 ~
199万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD CVT
2021/12/01 ~
219万円 ( 中古車: 219.5万円 )
モデル概要

ベーシックな4ドアセダン。新設計の次世代プラットフォーム採用で、走りの質を大幅に高めた。国産車初となる歩行者保護エアバッグを全車に標準装備し、歩行者との衝突時に被害を軽減する。先進の予防安全技術「アイサイト」は常に前方を監視し、不慮の衝突を警告音と自動ブレーキで予防。パワーユニットには伝統の水平対向エンジンを採用し、低重心化に貢献。リニアトロニックCVTと併せて、気持ちの良い走りをもたらす。

派生車種
インプレッサ
1992/11/1~
インプレッサSTI
1994/1/1~
インプレッサアネシス
2008/10/1~
インプレッサクーペ
1995/1/1~
インプレッサスポーツ
2011/12/1~
インプレッサスポーツワゴン
1992/11/1~
インプレッサスポーツワゴンSTI
1994/1/1~
インプレッサハッチバック
2007/6/1~販売中
インプレッサハッチバックSTI
2007/10/1~

スバル インプレッサG4 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

関連動画

自動車購入ガイド

スバル インプレッサG4 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(インプレッサG4 2016年式モデル)




グレード 1.6 i-L アイサイト CVT 1.6 i-L アイサイト 4WD CVT 1.6 i-S アイサイト CVT 1.6 i-S アイサイト 4WD CVT 2.0 i-L アイサイト CVT 2.0 i-L アイサイト 4WD CVT 2.0 i-S アイサイト CVT 2.0 i-S アイサイト 4WD CVT 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック CVT 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD CVT
新車価格
200.2万円
新車購入問合せ
222.2万円
新車購入問合せ
224.4万円
新車購入問合せ
246.4万円
新車購入問合せ
224.4万円
新車購入問合せ
246.4万円
新車購入問合せ
251.9万円
新車購入問合せ
273.9万円
新車購入問合せ
218.9万円
新車購入問合せ
240.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
228万円~229.8万円
価格情報収集中
212.9万円
209.8万円
価格情報収集中
価格情報収集中
219.5万円
発売日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日
排気量 1,599 cc 1,599 cc 1,599 cc 1,599 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,599 cc 1,599 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 17.20km/L 16.20km/L 16.40km/L 16.20km/L 16.00km/L 15.90km/L 15.50km/L 15.10km/L 16.40km/L 16.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm
全高 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm
車両重量 1300kg 1360kg 1330kg 1390kg 1320kg 1370kg 1350kg 1400kg 1320kg 1380kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 85[115]/6,200 85[115]/6,200 85[115]/6,200 85[115]/6,200 113[154]/6,000 113[154]/6,000 113[154]/6,000 113[154]/6,000 85[115]/6,200 85[115]/6,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 148[15.10]/3,600 148[15.10]/3,600 148[15.10]/3,600 148[15.10]/3,600 196[20.00]/4,000 196[20.00]/4,000 196[20.00]/4,000 196[20.00]/4,000 148[15.10]/3,600 148[15.10]/3,600
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17 205/50R17 205/50R17 225/40R18 225/40R18 205/50R17 205/50R17
タイヤサイズ(後輪) 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17 205/50R17 205/50R17 225/40R18 225/40R18 205/50R17 205/50R17

スバル インプレッサG4 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 2 3 7 8 20 29 81 19 22 18 47 46 2
190万円~ 8 2 3 2 1
~190万円 2 1 1
~180万円 7 3 3 1
~170万円 4 1 3
~160万円 15 2 4 2 7
~150万円 9 1 2 4 1 1
~140万円 22 3 1 14 1 3
~130万円 20 6 3 10 1
~120万円 11 1 2 1 6 1
~110万円 17 1 4 9 1 2
~100万円 24 1 6 12 3 2
~90万円 29 2 14 5 4 3 1
~80万円 24 2 6 3 2 4 3 4
~70万円 21 1 3 3 2 4 7 1
~60万円 34 1 2 5 16 10
~50万円 30 1 3 5 11 10
~40万円 16 1 1 4 10
~30万円 11 6 4 1
~20万円
~10万円

スバル インプレッサG4 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • NORTHさん
    3.5
    外観:
    3.8
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    魅力あるスポーティーセダン

    試乗したのは、2.0i-S アイサイト4WDです。フロントマスクは先代の面影が有りますが、サイドを流れるキャラクターラインは勢いがあり、寸法以上に伸びやかなスタイルに見えます。テールランプは左右に完全に分離したオーソドックスなデザインですが、トランクリッドをつまみ上げて、リアスポイラー風に仕上げているのはカッコいいです。インテリアはインパネのシボの作りなどは、クラスを超えた質感があり、ひとクラス上の上質感がいいです。2リッターノーマルアスピレーションのボクサーエンジンは滑らかに回ります。高回転も得意なパワーユニットです。乗り心地は良好で、荒れた路面でもタイヤの接地感が薄れること無く安定した走り....続きを読む

  • とっきんさん
    3.1
    外観:
    3.2
    内装:
    3.1
    走行:
    3.3

    スポーティーでフォーマルなセダン

    試乗車は1.6i-L eyesight S-style4WDです。赤いボディだったので、セダンですが、華やかな雰囲気でした。スタイル的にはミニレガシィB4のようです。スポーティーとフォーマルが上手く融合していす。トランクのサイズも大きいです。インテリア は、インプレッサスポーツと共通で、質実剛健な雰囲気があります。質感が高いのも有りますが、実用性を重視した上でのデザインだから、そう見えるのかもしれません。シートの掛け心地も腰周りのサポートが有効で、とても良い感じです。エンジンは1.6リッター水平対向エンジンです。滑らかな回転フィールがこのエンジンの持ち味です。2リッターも設定されていますが、燃....続きを読む

  • ふくさん
    3.7
    外観:
    3.8
    内装:
    3.6
    走行:
    4.0

    ピュアレッド

    2.0i-S EyeSightのピュアレッドに試乗した。スポーティーなルックスとピュアレッドが合っていて、大人が乗るスポーツセダンという雰囲気でかっこ良かった。 フロントはヘッドライトとLEDライナーのデザインに一体感があって、ソリッドなバンパーで速そうな顔になっている。 インテリアは乗った瞬間にワクワクするようなコクピットのようなデザインをしている。インプレッサというスポーツカーとしての名前通りの雰囲気で、最近のスバルは内装が魅力的になっている。ブラックレザーもオプションであるので、本革にすると更に魅力がアップすると思う。 エンジンは2リッター直噴で、運転感覚がかなり軽くて加速もスポー....続きを読む

みんなの口コミ

  • コサカさん(納車されたよ)
    1.6 i-L
    地域: 神奈川県
    投稿:2012年3月5日
    コメント

    外形はコンパクトなのに中は広い。1

  • コサカさん(成約したよ)
    1.6 i-L
    地域: 神奈川県
    投稿:2012年3月5日
    購入動機
    その他 内装・居住性
    コメント

    車体サイズの割に居住性が高く同クラス他車よりも広く使えた。

  • イダさん(見積りしたよ)
    1.6 i
    地域: 愛知県
    投稿:2013年1月31日
    購入動機
    車体サイズ 購入価格 走行性能
    コメント

    もしもの時の安全性の装備が細かく施されていて、いい感じでした。1600ccなのが、1500ccの車と比べてみるときに、少し税金面で残念です。ですが、その分走りの性能がよいのだろうと感じました。

スバル インプレッサG4買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
インプレッサG4 2016年式モデル
インプレッサG4 2016年式モデル
2023年 228万円 ~ 229.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 209.8万円 ~ 219.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 119.9万円 ~ 210.9万円 81.8万円 ~ 149.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 149.1万円 ~ 205万円 60.9万円 ~ 111.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 98.8万円 ~ 181.5万円 35万円 ~ 115.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 73.8万円 ~ 178.2万円 41.5万円 ~ 90.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 59万円 ~ 159.5万円 42.3万円 ~ 83.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 35万円 ~ 134.2万円 13.5万円 ~ 83.9万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル インプレッサG4の買取相場
更新日2024年03月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スバル 査定依頼日:2024年03月25日
    インプレッサG4 2.0 i-S
    年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 39 万円~ 47万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月25日
    インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 163 万円~ 187万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月23日
    インプレッサG4 2.0 i
    年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 7 .3万円~ 16.1万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月21日
    インプレッサG4 1.6 i
    年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 41 万円~ 60万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月20日
    インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 51 .1万円~ 60万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月20日
    インプレッサG4 1.6 i
    年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月18日
    インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 27 万円~ 35万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月17日
    インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD
    年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月17日
    インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD
    年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 23 万円~ 35万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月16日
    インプレッサG4 1.6 i-L 4WD
    年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 135 .5万円~ 155.5万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月16日
    インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 18 万円~ 25万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月16日
    インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト
    年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 128 .1万円~ 143.1万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月15日
    インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD
    年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 32 .8万円~ 45万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月15日
    インプレッサG4 2.0 i-S
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 .5万円~ 5万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月14日
    インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD
    年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 11 .9万円~ 31.9万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月13日
    インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD
    年式:2012年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 35 .3万円~ 45万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月11日
    インプレッサG4 1.6 i
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月11日
    インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD
    年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 140 万円~ 155万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月10日
    インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD
    年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 61 万円~ 75万円
  • スバル 査定依頼日:2024年03月09日
    インプレッサG4 2.0 i-S 4WD
    年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 22 万円~ 40万円
スバル インプレッサG4のMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

スバル インプレッサG4を見た人はこんな車も見ています