ポルシェ 911 1994年式モデル マイナーチェンジ一覧
1996年10月~1998年4月生産モデル
グレード・モデル情報(911 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | カレラ クーペ タイプI MT 左ハンドル | カレラ クーペ タイプI ティプトロニックS AT 左ハンドル | カレラ クーペ タイプII MT 左ハンドル | カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS AT 左ハンドル | カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS AT | カレラS MT 左ハンドル | カレラS ティプトロニックS AT 左ハンドル | タルガ MT 左ハンドル | タルガ ティプトロニックS AT 左ハンドル | カレラ4 クーペ 4WD MT 左ハンドル | カレラ4S クーペ 4WD MT 左ハンドル | ターボ クーペ 4WD MT 左ハンドル | ターボS クーペ 4WD MT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,039.5万円
新車購入問合せ
|
1,138.5万円
新車購入問合せ
|
1,127.5万円
新車購入問合せ
|
1,226.5万円
新車購入問合せ
|
1,237.5万円
新車購入問合せ
|
1,182.5万円
新車購入問合せ
|
1,281.5万円
新車購入問合せ
|
1,243万円
新車購入問合せ
|
1,342万円
新車購入問合せ
|
1,364万円
新車購入問合せ
|
1,364万円
新車購入問合せ
|
1,936万円
新車購入問合せ
|
2,123万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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948万円~1,388万円
|
1,250万円
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2,670万円~3,100万円
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880万円~2,580万円
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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2,250万円~3,100万円
|
価格情報収集中
|
6,500万円
|
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| 発売日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | 1996年10月01日 | |
| 排気量 | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,800 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm |
| 全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,300 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | |
| 車両重量 | 1370kg | 1390kg | 1370kg | 1390kg | 1390kg | 1400kg | 1420kg | 1400kg | 1420kg | 1420kg | 1450kg | 1500kg | 1500kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 221[300]/6,500 | 210[285]/6,100 | 300[408]/5,750 | 316[430]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 355[36.20]/5,400 | 340[34.70]/5,250 | 540[55.10]/5,250 | 540[55.10]/5,250 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/50ZR16 | 205/50ZR16 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 225/40ZR18 | 225/40ZR21 | 225/40ZR21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45ZR16 | 245/45ZR16 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 285/30ZR18 | 285/30ZR18 | 285/30ZR18 |
1995年10月~1996年10月生産モデル
グレード・モデル情報(911 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | カレラ クーペI MT 左ハンドル | カレラ クーペI ティプトロニックS AT 左ハンドル | カレラ クーペII MT 左ハンドル | カレラ クーペII ティプトロニックS AT | カレラ クーペII ティプトロニックS AT 左ハンドル | タルガ MT 左ハンドル | タルガ ティプトロニックS AT 左ハンドル | カレラ4 4WD MT 左ハンドル | カレラ4S 4WD MT 左ハンドル | カレラRS MT 左ハンドル | ターボ 4WD MT 左ハンドル | ターボS 4WD MT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,001万円
新車購入問合せ
|
1,111万円
新車購入問合せ
|
1,078万円
新車購入問合せ
|
1,188万円
新車購入問合せ
|
1,188万円
新車購入問合せ
|
1,177万円
新車購入問合せ
|
1,287万円
新車購入問合せ
|
1,314.5万円
新車購入問合せ
|
1,292.5万円
新車購入問合せ
|
1,353万円
新車購入問合せ
|
1,848万円
新車購入問合せ
|
2,035万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 1,680万円~1,760万円
|
1,059.9万円~1,180万円
|
価格情報収集中
|
998万円~1,980万円
|
1,290万円~1,580万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,950万円
|
価格情報収集中
|
6,888万円~8,400万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | |
| 排気量 | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | 4WD | 4WD | RR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm | 4,245 mm |
| 全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | |
| 車両重量 | 1370kg | 1390kg | 1370kg | 1390kg | 1390kg | 1400kg | 1420kg | 1450kg | 1450kg | 1450kg | 1500kg | 1500kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 210[285]/6,100 | 300[408]/5,750 | 300[408]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 340[34.70]/5,250 | 540[55.10]/4,500 | 540[55.10]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR16 | 205/55ZR16 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 205/50ZR17 | 225/40ZR18 | 225/40ZR18 | 225/40ZR18 | 225/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45ZR16 | 245/45ZR16 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 285/30ZR18 | 265/35ZR18 | 285/30ZR18 | 285/30ZR18 |
1994年10月~1995年10月生産モデル
究極の6気筒に進化、ティプトロニックSも搭載
グレード・モデル情報(911 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ターボ 4WD MT 左ハンドル | カレラ MT 左ハンドル | カレラ ティプトロニックS AT 左ハンドル | カレラ4 4WD MT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,848万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
1,871.3万円
|
840万円~1,850万円
|
2,090万円
|
|
| 発売日 | 1995年03月01日 | 1994年10月01日 | 1994年10月01日 | 1994年10月01日 | |
| 排気量 | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | RR | RR | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,245 mm | mm | mm | 4,245 mm |
| 全幅 | 1,795 mm | mm | mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,285 mm | mm | mm | 1,285 mm | |
| 車両重量 | 1500kg | 1370kg | 1395kg | 1450kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 300[408]/5,750 | -[272]/6,100 | -[272]/6,100 | -[272]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,500 | -[33.60]/5,000 | -[33.60]/5,000 | -[33.60]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40ZR18 | 205/50ZR17 | ||
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR18 | 255/40ZR17 |
1994年1月~1994年10月生産モデル
最後の空冷モデル
グレード・モデル情報(911 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | カレラ MT 左ハンドル | カレラ ティプトロニック AT 左ハンドル | ターボ 3.6 MT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,171.5万円
新車購入問合せ
|
1,281.5万円
新車購入問合せ
|
2,035万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 1,350万円~1,980万円
|
1,200万円~1,580万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | |
| 排気量 | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | RR | RR | RR | |
| ミッション | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm |
| 全幅 | mm | mm | mm | |
| 全高 | mm | mm | mm | |
| 車両重量 | 1370kg | 1395kg | 1470kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[272]/6,100 | -[272]/6,100 | -[360]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[33.60]/5,000 | -[33.60]/5,000 | -[]/ | |
| 過給機 | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | |||
| タイヤサイズ(後輪) |
ポルシェ 911 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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ポルシェ 911 中古車情報
相場表
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■全体の1%以上
ポルシェ 911買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 880万円 ~ 3,100万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | 1,030万円 ~ 6,950万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 840万円 ~ 8,400万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 1,200万円 ~ 3,480万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1998年 | 245万円 ~ 6,500万円 | 170.2万円 ~ 299.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ 911の買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ポルシェ 査定依頼日:2025年11月06日911 グレード不明年式:1998年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 230 万円~ 280万円
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ポルシェ 査定依頼日:2025年10月28日911 カレラ年式:1994年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,480 万円~ 1,580万円
-
ポルシェ 査定依頼日:2025年10月15日911 カレラ年式:1995年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,327 万円~ 1,450万円
-
ポルシェ 査定依頼日:2025年10月14日911 カレラ クーペ タイプI年式:1997年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,110 万円~ 1,160万円
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ポルシェ 査定依頼日:2025年10月13日911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS年式:1996年 | 走行:~5万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 1,002 万円~ 1,100万円
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ポルシェ 査定依頼日:2025年10月07日911 カレラ年式:1994年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 1,280 万円~ 1,380万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


